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無極繩絞車卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)原理
發(fā)布者:yuansheng04  發(fā)布時(shí)間:2019-04-12 08:26:56

無極繩絞車卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)原理

元昇機(jī)電的小編在這里有和大家見面啦,今天與大家一起學(xué)習(xí)下關(guān)于無極繩絞車卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn).無極繩絞車具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn) :


(1) 整機(jī)布局合理, 結(jié)構(gòu)新穎緊湊,體積小,占用面積少,動(dòng)力輸入方向和滾筒軸垂直。可以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)轉(zhuǎn),連續(xù)運(yùn)輸,運(yùn)輸距離長(zhǎng),效率高。

(2)增加了手動(dòng)制動(dòng)功能,其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制動(dòng)裝置布置在變速器的中間環(huán)節(jié),制動(dòng)輪和行星傳動(dòng)的內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速相對(duì)比較高,與制動(dòng)輪和滾筒為一體的制動(dòng)裝置相比,所需要的制動(dòng)力大為減少,這個(gè)具體的減少量與最后一級(jí)齒輪嚙合的傳動(dòng)比有關(guān),同時(shí)制動(dòng)輪直徑也變小。如此便可以用較小的制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能,增強(qiáng)了運(yùn)行安全性和可靠性。同時(shí)由于制動(dòng)力變小,制動(dòng)閘帶受力也變小,磨損減少,壽命延長(zhǎng)。制動(dòng)閘手把裝置位于絞車尾段,操作簡(jiǎn)單方便。

(3) 滾筒結(jié)構(gòu)布置對(duì)稱,由一對(duì)調(diào)心滾子軸承支承在滾筒軸上,支承效果好,支承剛度高,運(yùn)行平穩(wěn)。而且滾筒主軸是心軸,不承受動(dòng)載荷,使得對(duì)軸的強(qiáng)度和剛度要求大為降低,如此可以減少工藝環(huán)節(jié),節(jié)約材料,降低成本。

(4) 絞車采用新型結(jié)構(gòu)的變速器,具有獨(dú)創(chuàng)性。變速器具有減速和制動(dòng)雙重功能,結(jié)構(gòu)基本對(duì)稱,外形美觀大方,內(nèi)部零部件布置合理、結(jié)構(gòu)緊密。通過齒輪嚙合傳動(dòng)輸出,與以往的軸輸出不同。如此可以減少一個(gè)變速器輸出軸和滾筒軸的聯(lián)接裝置,減少了傳動(dòng)環(huán)節(jié)。采用齒輪嚙合傳動(dòng),傳動(dòng)效率高。是一種新型、高效、大速比、大承載能力的減速裝置。
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