教練車(chē)磨合期該怎么保養(yǎng)
教練車(chē)磨合的目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整和提升。新車(chē)、大修車(chē)及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)的教練車(chē)在初期使用階段都要經(jīng)過(guò)磨合，以便相互配合機(jī)件的磨擦表面進(jìn)行吻合加工，從而順利過(guò)渡到正常使用狀態(tài)。教練車(chē)提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾方面問(wèn)題：
別跑太快：需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門(mén)全開(kāi)；二是要保持教練車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時(shí)演練車(chē)技，狂奔猛跑。車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定時(shí)速以?xún)?nèi)，新車(chē)及大修后的教練車(chē)化油器都裝有限速裝置，不得隨意拆卸。
輕裝上陣：新教練車(chē)承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。慢起動(dòng)、緩?fù)＼?chē)。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。
合理使用油料：一般來(lái)講，轎車(chē)的油料是越高級(jí)越好，這里講的高級(jí)是指使用性能，而不僅僅是包裝和價(jià)格。汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)，柴油機(jī)應(yīng)以CL－4級(jí)為佳。
磨合期階段性能檢查維護(hù)內(nèi)容：
磨合前期
清潔教練車(chē)全車(chē)；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機(jī)油；補(bǔ)充冷卻液；檢查教練車(chē)變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動(dòng)。
30km～50km時(shí)
檢查教練車(chē)變速器，前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂，傳動(dòng)軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。
150km
檢查全車(chē)外露螺栓、螺母的緊固情況。
500km
更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼；更換機(jī)油濾芯；將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。
11000km
國(guó)產(chǎn)車(chē)需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程
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