筆者第一次接觸無人車就是在 2005 年，當(dāng)時(shí)英特爾研究院的 Gary Bradski(OpenCV 之父)幫助特龍的團(tuán)隊(duì)提升視覺能力，他力勸英特爾的市場部門贊助斯坦福車隊(duì)，彼時(shí)英特爾已經(jīng)花了 10 萬美元贊助卡內(nèi)基梅隆大學(xué)，于是特龍給了個(gè)友情價(jià)—— 2 萬美元，英特爾幸運(yùn)地贏得了這個(gè)最終冠軍的賭注。有趣的是，由于“斯坦利”全身已經(jīng)貼滿各種贊助商的商標(biāo)，英特爾的標(biāo)志只能貼在前車窗上，這是個(gè)很醒目的位置，而且昭示這是輛無人車(因?yàn)闆]有司機(jī)透過前車窗看后視鏡)。
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主營：Honeywell霍尼韋爾氣體探測，Micro Motion艾默生高準(zhǔn)質(zhì)量流量計(jì)，羅斯蒙特變送器，霍尼韋爾控制系統(tǒng)與集成,燃燒控制產(chǎn)品,環(huán)境自控,閥門執(zhí)行器、開關(guān)等。
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