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楚韻飛捷物流友情提示：
不要被最低價，超低運費等用語所迷惑，便宜是不好占的，大部分會加倍的補回去的。
未來是怎樣，我們不知，腳在自己身上，往前走就不會錯。將來會怎么樣，我們根本不會考慮?；钤诋?dāng)下，努力在當(dāng)下就好。楚韻飛捷物流成立已有多年，許多經(jīng)常發(fā)貨的單位個人都知道我們，我們在物流行業(yè)已經(jīng)闖蕩多年，我們給不了您最低的價格，但我們可以給您最好的服務(wù)==整車零擔(dān)===專線直達(dá)===如需發(fā)貨==敬請來電！
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生產(chǎn)環(huán)節(jié)
“我們將進(jìn)一步優(yōu)化全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升管理養(yǎng)護(hù)水平，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，努力打造山東‘新農(nóng)村幸福路’優(yōu)質(zhì)品牌。”在山東省政府4日召開的新聞發(fā)布會上，省交通運輸廳副廳長王其峰解讀《關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實施意見》（以下簡稱《意見》）時表示。 3月31日，山東省政府辦公廳印發(fā)了《意見》?！兑庖姟窂慕ê?、管好、養(yǎng)護(hù)好、運營好農(nóng)村公路四個方面，提出了15項重點任務(wù)。到2020年，實現(xiàn)全省農(nóng)村公路規(guī)劃水平提升、通達(dá)深度提升、管養(yǎng)水平提升、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量提升、運輸服務(wù)提升“五個提升”，全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理，具備條件的自然村全部通公路，農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運公交化改造比例達(dá)到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到90%以上。 “‘四好農(nóng)村路’建設(shè)由省交通重點建設(shè)項目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)推進(jìn)?！蓖跗浞褰榻B說，為了確保任務(wù)目標(biāo)的順利實施，該省將構(gòu)建以省級獎補為引導(dǎo)、市縣投入為主體、社會資金參與為補充的多元化投資長效機(jī)制。省級獎補資金對“四好農(nóng)村路”建設(shè)績效考核好的市縣給予獎勵。市、縣政府將農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運行經(jīng)費、人員基本支出以及建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金納入同級財政預(yù)算，每年將政府土地出讓金收益的2%-3%統(tǒng)籌用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)養(yǎng)護(hù)。 同時，自今年開始開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動。將重點實施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運輸服務(wù)提升“四大工程”，計劃總投資450億元。其中省財政安排獎補資金150億元，市縣籌集300億元，新建改造農(nóng)村公路3.4萬公里，努力打造山東“新農(nóng)村幸福路”優(yōu)質(zhì)品牌。 “農(nóng)村公路建設(shè)投資巨大，必須充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，走多渠道、多層次、多形式籌資的路子。”山東省財政廳副廳長高劍鋒在會上表示，省政府要求，各市縣要探索市場化融資模式，鼓勵社會各界捐贈，充分利用道路冠名權(quán)、綠化權(quán)等方式籌集社會資金。同時，鼓勵市縣政府使用一般債券資金支持農(nóng)村道路建設(shè)，鼓勵有條件的市縣探索采取發(fā)行專項債券等方式，支持“四好農(nóng)村路”與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、旅游進(jìn)行捆綁，拓寬政府籌資渠道。 高劍鋒強(qiáng)調(diào)，根據(jù)省政府部署，“四好農(nóng)村路”專項資金實行陽光操作，接受社會監(jiān)督。工程結(jié)算要及時到位，決不能出現(xiàn)政府拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資問題，切實將“四好農(nóng)村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。
武漢到文昌物流專線公司√業(yè)務(wù)內(nèi)容：
◎國內(nèi)各大城市貨物運輸業(yè)務(wù)。
◎提貨、門到門貨物運輸業(yè)務(wù)。國內(nèi)城市次日到達(dá)
◎代理EMS、DHL、業(yè)務(wù)（優(yōu)惠價）
◎網(wǎng)上配送、代發(fā)大宗郵件
◎物流方案設(shè)計與優(yōu)化；商品存儲與保管；包裝與流通加工；分揀、配送、運輸與裝卸；信息交換與查詢；貨物跟蹤與控制。
武漢到文昌物流專線公司業(yè)務(wù)流程：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
1、低成本高效益原則。根據(jù)儲存貨物的品種、數(shù)量、載重要求選擇對應(yīng)材質(zhì)的貨架，要結(jié)合周轉(zhuǎn)箱的尺寸進(jìn)行貨架的設(shè)計;根據(jù)儲存管理的需要選擇傳統(tǒng)型或新型貨架，考慮倉庫中貨架的成本及經(jīng)濟(jì)效益，合理布置貨架的位置，盡量采用統(tǒng)一大小的周轉(zhuǎn)箱提高倉庫利用率。
武漢到文昌物流專線公司服務(wù)優(yōu)勢：
從門到門==只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度快捷==每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)==每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活==可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
【1】要做好必須懂得“舍”與“得”。
武漢到文昌物流專線公司√業(yè)務(wù)范圍：
武1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù);
漢2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
楚3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
韻4、貨物運輸門對門專線業(yè)務(wù)
飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
捷6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)
物7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
流8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)
公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
司10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務(wù)
原標(biāo)題：收購北京、武漢轉(zhuǎn)運中心申通快遞將全網(wǎng)提高時效
新民晚報訊（記者金志剛）申通快遞日前發(fā)布公告稱，其旗下全資子公司申通快遞有限公司，擬以人民幣28944.54萬元收購北京轉(zhuǎn)運中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組；擬以12430.20萬元收購武漢轉(zhuǎn)運中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組。也就是說，申通快遞北京和武漢的轉(zhuǎn)運中心將由原來的加盟模式變?yōu)橹睜I模式。
申通快遞在公告中表示，本次對外投資收購北京及武漢轉(zhuǎn)運中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組，是公司落實中轉(zhuǎn)布局“一盤棋”戰(zhàn)略的重要舉措，有利于發(fā)揮重點城市中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)輻射帶動作用，將進(jìn)一步提高中轉(zhuǎn)時效，提高轉(zhuǎn)運中心直營化比例，增加公司中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)收入。
提升服務(wù)質(zhì)量，是申通快遞此次收購的主要原因。在年初召開的會議上，申通快遞將2018年定為“質(zhì)量服務(wù)年”。申通快遞董事長陳德軍表示，2018年將以“質(zhì)量和服務(wù)”為導(dǎo)向，打造“人才流、物流、信息流”三流合一的快遞生態(tài)圈，打造“數(shù)據(jù)申通”“智慧申通”“文化申通”和“百年申通”。
在“質(zhì)量服務(wù)年”的戰(zhàn)略驅(qū)動下，申通快遞近來開展包括“服務(wù)品質(zhì)月”激勵、時效考核激勵、電話接聽激勵等多項激勵措施和總金額達(dá)1400萬元的獎勵金在內(nèi)的服務(wù)質(zhì)量提升系列活動，成效顯著。
●超便捷：收貨、送貨、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
●網(wǎng)絡(luò)全：網(wǎng)絡(luò)遍布全國，全國900多城市都可以辦理
●包裝好: 提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料
●取送貨: 提供取貨搬運包裝運輸送貨等全程門到門業(yè)務(wù)
●超安全：是最穩(wěn)定的運輸方式，參加保價，損失賠付，全程零風(fēng)險
武漢到文昌物流專線公司
零擔(dān)整車、長途貨運，行李托運，貨物包裝，受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。
運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上.誠信業(yè)務(wù)，承諾必達(dá)！
4月2日中午，家住梅列區(qū)乾龍社區(qū)的林小姐，下班后在家樓下的一臺保鮮柜里取走了自己在網(wǎng)上訂購的蔬菜和肉。 現(xiàn)在，市區(qū)的不少小區(qū)里安裝有“智能保鮮柜”，這是入駐三明城市物流園的福建閃購電子商務(wù)公司在三明推出的生鮮食品網(wǎng)購新模式，通過線上下單和線下配送系統(tǒng)，讓市民不用去菜市場，就可以買到新鮮的食材，還采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)無人交付配送模式，解決以往快遞送貨上門需要有人在家收貨的問題。 隨著市區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，三明市及周邊地區(qū)對集交易、倉儲、配送、信息為一體的貨運樞紐型項目需求加大，各類商品批發(fā)市場也都需要大型的物流企業(yè)對商品進(jìn)行綜合的調(diào)度。城市物流園則解決了這些問題，物流園集信息、物流、配送、倉儲等為一體，不但節(jié)約了商品輸送的時間，也創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會。 三明城市物流園位于梅列區(qū)翁墩后山，總規(guī)劃面積2平方公里多，總投資10億元，規(guī)劃建設(shè)成品油倉儲區(qū)、汽車貿(mào)易服務(wù)區(qū)、汽車運輸物流倉儲區(qū)。園區(qū)緊鄰三明北高速連接線，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。三明城市物流園實行“市區(qū)聯(lián)辦、以區(qū)為主”開發(fā)模式，市里與梅列區(qū)兩級分別成立物流工作組，將物流園納入梅列經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的承建范疇，統(tǒng)一組織開發(fā)和管理。梅列區(qū)根據(jù)市里的部署，制定了工作方案和工作目標(biāo)。園區(qū)自2008年建設(shè)至今，不斷完善路網(wǎng)規(guī)劃，加快“三通一平”工作，進(jìn)一步優(yōu)化完善園區(qū)配套設(shè)施。 目前，園區(qū)已完成“三通一平”土地約1700畝，完成投資12.7億元，收儲土地約3200畝，簽約入駐企業(yè)50多家，已建成投產(chǎn)36家。未來，三明城市物流園將建設(shè)成為具有一定輻射能力，以服務(wù)市區(qū)為主、配套設(shè)施齊全的現(xiàn)代物流中心，進(jìn)而成為帶動整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點。
武漢到文昌物流專線公司
（原標(biāo)題：成本25元，可循環(huán)使用1000次，武漢人嘗鮮共享快遞盒） 市民嘗鮮共享快遞盒長江日報融媒體11月10日訊（記者吳秋娜）雙十一痛快“剁手”，包裝盒堆積如山破？長江日報記者從相關(guān)部門獲悉，蘇寧共享快遞盒已在武漢投用，“雙11”期間，作為首批使用共享快遞盒的城市之一，江城網(wǎng)購用戶已經(jīng)“嘗鮮”收到共享快遞盒。黃色的塑料盒，長0.3米、寬0.2米，兩側(cè)有編碼作為標(biāo)識。11月10日，長江日報記者在漢口陳女士家中，看到了共享快遞盒。負(fù)責(zé)送貨的是湖北蘇寧物流公司總經(jīng)理胡潘，陳女士購買的是一部蘋果手機(jī)。胡潘介紹，不同訂單的商品，都可放入共享快遞盒，收貨人簽售商品后，快遞員會將盒子回收。一個共享快遞盒可循環(huán)使用上千次，每循環(huán)2000次以上，可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。 ▲王劃亭和柳倩(前)在智能機(jī)械臂前檢查出庫的商品(2017年12月26日攝)。在湖北武漢的菜鳥機(jī)械臂物流倉內(nèi),有一對95后大學(xué)生“姐妹花”,她們就是菜鳥年輕的機(jī)械臂運營人員王劃亭和柳倩。王劃亭和柳倩參加工作后,被派到這個機(jī)械臂倉里,共同負(fù)責(zé)兩臺機(jī)械臂運行,主要工作都是在電腦上完成的,在數(shù)據(jù)錄入后,這些智能機(jī)械臂通過視覺系統(tǒng),準(zhǔn)確識別出各種形狀的單個商品,并進(jìn)行抓取,將商品搬運到出庫流水線上。
武漢到文昌物流專線公司
三是電商物流等新業(yè)態(tài)保持高效運行。4月份，電商物流指數(shù)中的物流時效指數(shù)為106.6點，比上月回升2.2個點。年內(nèi)除2月受到春節(jié)因素影響外，電商物流運作效率均保持較高水平。
未來是怎樣，我們不知，腳在自己身上，往前走就不會錯。將來會怎么樣，我們根本不會考慮?；钤诋?dāng)下，努力在當(dāng)下就好。027-83085119/13377895809楚韻飛捷物流成立已有多年，許多經(jīng)常發(fā)貨的單位個人都知道我們，我們在物流行業(yè)已經(jīng)闖蕩多年，我們給不了您最低的價格，但我們可以給您最好的業(yè)務(wù)==整車零擔(dān)===專線直達(dá)===如需發(fā)貨==敬請來電！
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您只需一個電話，剩下的事我們來做，以優(yōu)質(zhì)的運輸業(yè)務(wù)，換取您對本公司的信任與支持；
以前說，要想富先修路。而今公路發(fā)達(dá)，要想富就要物流好，讓貨物跑起來。兩三年前，我們不時能在媒體上看到某地水果或蔬菜，因為沒有買家滯銷，令農(nóng)民血本無歸的報道，現(xiàn)在卻很少聽到這樣的新聞。在這個訊息高速傳播的時代，很多農(nóng)產(chǎn)品都已訂單式種植，從播種的時候開始，它的收獲、加工乃至銷售都已準(zhǔn)備就緒，關(guān)鍵的一環(huán)就是物流，如果貨物在路上花費的時間過長，發(fā)生變質(zhì)、腐爛，那農(nóng)民還是會賠錢，這就反映出物流對人們生產(chǎn)、生活的重要性。
武漢到文昌物流專線公司物流公司專線運輸業(yè)務(wù)范圍：
1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸
2韻、長、短途運輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）
4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機(jī)器設(shè)備運輸
5物、轎車托運、商品車、越野車運輸
6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)
數(shù)據(jù)來源：中物聯(lián)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所王微所長認(rèn)為：3月份電商物流指數(shù)回升主要原因是物流運行效率明顯提高，其中反映倉儲和干線運輸環(huán)節(jié)的庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實載率指數(shù)分別回升9.6和6.9個點，回升幅度達(dá)到9.4%和7.2%；反映末端配送效率的物流時效指數(shù)比上月大幅回升13.5個點，訂單履約率回升19.7個點，用戶對物流服務(wù)的滿意度回升到100點以上，達(dá)到100.5點。物流需求增速則有所放緩，3月份總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均有所回落，但從同比來看，總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量依然保持了30%以上的較快增長?？倶I(yè)務(wù)量指數(shù)回落。3月份，總業(yè)務(wù)量指數(shù)為133.2點，比上月回落4.9個點，回落幅度3.5%。分地區(qū)來看，僅西部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)回升，東中部和東北地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)明顯回落。農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)大幅回落。3月份，農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.6點，比上月回落19.1個點。分地區(qū)來看，僅西部地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)回升，東中部和東北地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)明顯回落。
袁祥珍在徒步送快遞的路上通訊員劉虎攝
1月30日上午9時，武昌區(qū)東亭社區(qū)內(nèi)，68歲的袁祥珍，背起裝有42件快遞的黑色單肩袋穿梭于社區(qū)投遞包裹。單肩袋的提帶深深勒進(jìn)袁祥珍的棉衣，老人的身體向前傾，仿佛拉車一般。黑色單肩袋購買于2011年，正是在那一年，本該享受退休生活的老人因老伴患病欠下債務(wù)，選擇重新創(chuàng)業(yè)，成為一名快遞員。
7年來，不會騎車的袁祥珍每天步行送貨約80件。截至2月1日，老人共償還債務(wù)68萬元，尚余欠款12.5萬元?！按汗?jié)將至，希望在新的一年里，債務(wù)能夠全部還清，我盡力做到?！闭f完，老人笑了笑，可不久，又用右手摘下眼鏡，左手狠狠地搓揉著雙眼。
因病欠債老人毅然扛起責(zé)任
退休前，老人是中國郵政集團(tuán)公司的一名會計。如果不是因為1999年的那次變故，現(xiàn)在的她應(yīng)該拿著一份不錯的退休金，享受天倫之樂。然而，1999年，袁祥珍的老伴突發(fā)肝癌，后期治療花盡了老人全家的積蓄和賣房款，充滿歡樂的家庭頓時陰云密布。
為了湊足治療費，袁祥珍和兒子嘗試過經(jīng)商，卻血本無歸?！爱?dāng)時覺得天要塌了”。盡管事情過去了近18年，但老人每每想到這些，依然會止不住地流下眼淚。此后的日子里，袁祥珍借遍了親朋好友，最終，只為延續(xù)老伴的生命。但2000年，袁祥珍的老伴終于還是走了，留下了一大筆債務(wù)。
“一閉上眼，想到這債永遠(yuǎn)都還不完，很灰心；但只要眼睛一睜開，還要想辦法還，欠債還錢是責(zé)任”，這是老人起初面對債務(wù)的真實心理。退休后，老人嘗試應(yīng)聘保姆、保潔、超市促銷員等工作，無奈因為年齡等原因被拒。2011年，袁祥珍以兒子的名義做起快遞員，承包了從武昌黃鸝路到梨園的東湖路沿線小區(qū)和單位的收發(fā)件業(yè)務(wù)。
送快遞還債感動無數(shù)熱心人
“張波，你的快遞到了。”東亭社區(qū)內(nèi)，袁祥珍操著一口武漢話，陽光照在花白的頭發(fā)上，泛出金色?！皝砹耍揖驼驹谀抢镄菹⑾??！闭f著，張波跑到老人身邊，接過老人手里遞來的包裹和筆，簽上名字，整個過程不超過30秒。
在東亭社區(qū)，人們有一條不成文的約定，只要是袁祥珍送快遞，他們聽到老人的喊聲，都會主動下樓或出屋收取快遞，盡量不要老人送到家里。“老人年紀(jì)蠻大，又有糖尿病、高血壓，我們年輕多走幾步路不叫事。”張波的話代表了不少人的心聲。
老人說，剛送快遞的那段時間，人確實累?！暗哿瞬荒苄?，歇了再想把單肩袋背起來就難嘍”。送快遞半年后，老人身體越來越好，單肩袋的拿起與放下已經(jīng)相當(dāng)輕松。
“街坊們和不認(rèn)識的陌生人都對我蠻好?！崩先苏f，欠下債務(wù)后，最讓她欣慰的是，街坊們、陌生人的幫助?！斑@多人幫我渡難關(guān)，我自己肯定不能認(rèn)輸?！?老人的快遞點在東亭社區(qū)一間一樓門面，很多人或單位都是專程趕來，將快遞交由袁祥珍發(fā)件?！澳杲畔?，依然靠雙手努力償還債務(wù)，老人在生活上雖然貧困，但精神上絕對富有?！奔易≡兰易斓男霄ｉT從岳家嘴乘坐公汽把快遞送到老人手上。
“人不吃苦能想幸?！?中午1時，袁祥珍簡單地做了菜薹、番茄蛋湯，湊合地吃了午飯。下午，她再次背起單肩包，發(fā)送剩余的36單快遞。早上7點起床，下午5點前送完快遞，晚上再將要發(fā)出的物品打包發(fā)貨，直至凌晨1點，老人的一天才算結(jié)束。
7年來，老人幾乎每天工作18個小時。“我有手有腳，能夠自食其力，人只有奮斗才能幸福，你不吃苦就想幸福，可能？”在老人看來，7年來，兒子努力工作，自己堅持送快遞，還完了68萬元債務(wù)，這就是的證明。
“不出意外，力爭今年把債還完，最遲明年也可以還完?！边€完債，老人“脫了貧”，還打算趁著身體好繼續(xù)做兩年，賺點錢，家里奔小康，如果有余力就去幫助有困難的人。“畢竟我從困難中走過，得到過大家的幫助。”說完，老人又開始整理即將發(fā)出的包裹。
武漢到文昌物流專線公司物流公司專線四大優(yōu)勢：
1楚：從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
2韻：速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
3飛：專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底
4捷：結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
日前，記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，到2020年，全省具備條件的自然村將全部通公路，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運公交化改造比例達(dá)到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到90%以上。
原標(biāo)題：今年"雙十一"收的不再是黑膠袋可降解快遞袋"武漢造"長江日報訊（記者王東方、通訊員任家慧）“雙十一”即將來臨，各大電商紛紛試水“綠色包裝”。長江日報記者通過采訪發(fā)現(xiàn)，這些綠色包裝中的可降解快遞袋為“武漢造”。24日中午，長江日報記者來到生產(chǎn)可降解快遞袋的武漢某股份有限公司。在工作人員的引導(dǎo)下，記者看到可降解快遞袋以白色和綠色為主，設(shè)計風(fēng)格獨特，比傳統(tǒng)的黑膠袋更為美觀活潑，袋上有專門的綠色標(biāo)識和廣告語——感謝讓我消失，粉身碎骨渾不怕，化作養(yǎng)分更護(hù)花，感謝親的選擇，讓世界多了分綠色。據(jù)介紹，可降解快遞袋采用植物淀粉為主要原材料制成，使用丟棄后可堆肥降解，堆肥降解性能通過了歐洲OWS檢測機(jī)構(gòu)檢測，在堆肥環(huán)境下3個月內(nèi)能降解成二氧化碳和水，降解率達(dá)到99.97%，不會對土壤和環(huán)境造成污染。同時這種降解材質(zhì)的快遞袋具有低靜電、手感更爽滑的優(yōu)點，在打包的時候更便于操作。根據(jù)郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2016年，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到312.8億件，到2020年，中國快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到500億件?？爝f包裝所帶來的污染，已經(jīng)成為不可忽視的問題。目前該公司生產(chǎn)的全降解快遞袋已投放在電商平臺使用，同時還與玫琳凱等品牌企業(yè)合作，并多次出口歐洲。
華龍網(wǎng)3月19日10時10分訊記者從重慶市人民政府獲悉，秀山縣著力完善“三網(wǎng)”促使物流降本增效。 一是城鄉(xiāng)配送網(wǎng)。組建專注農(nóng)村配送的云智速遞，與81家物流快遞企業(yè)無縫對接，形成“T+1”“1+T”雙向物流體系，實現(xiàn)到秀快遞包裹1天內(nèi)進(jìn)村入戶，農(nóng)產(chǎn)品1天內(nèi)收購進(jìn)城，有效解決兩個物流“一公里”難題，縣域城鄉(xiāng)配送成本下降30%。 二是區(qū)域分撥網(wǎng)。引進(jìn)安能、中通等物流企業(yè)在秀設(shè)立區(qū)域分撥中心，利用公鐵水聯(lián)運優(yōu)勢，開通17條武陵物流專線，建成周邊區(qū)縣配送站200余個，區(qū)域物流成本下降15%。 三是直達(dá)網(wǎng)。投用貨運調(diào)度中心，整合社會車輛4000余輛，開通8條直達(dá)主要城市的快遞專線，實現(xiàn)整車包裹直達(dá)，首重由17元降至3元，節(jié)約時間1天以上。2018年是貫徹落實「十三五」規(guī)劃《綱要》的關(guān)鍵一年，「互聯(lián)網(wǎng)+」、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重大部署持續(xù)推進(jìn);在剛剛召開的上《政府工作報告》中多次提及與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，「大數(shù)據(jù)驅(qū)動和人工智能的物流升級」再次成為熱議話題。 作為基礎(chǔ)略性行業(yè)的物流在十三五期間受到了極大地重視，并且相關(guān)政策不斷來規(guī)范行業(yè)行為、指引其發(fā)展方向。公路運輸中占重要地位的物流貨運專線在政策的帶動下也獲得了長足發(fā)展。 轉(zhuǎn)眼間，2018年已經(jīng)過去六分之一，在接下來的2018年，還有哪些備受貨運物流公司和司機(jī)關(guān)注的政策紅利，讓我們一起細(xì)數(shù)一下。 取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證 為落實國務(wù)院有關(guān)「放管服」改革要求，精簡道路貨運行政許可事項
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“孔夫子”搬家盡是書^_^，老小區(qū)沒有電梯，5樓高，師傅硬是扛上來了，累得夠嗆，實在太不好意思了。下次換有電梯的地方，哈哈，我們有緣再見～～5星好評奉上！
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