一、事故基本情況
1、2019年7月19日17:45左右，河南省煤氣(集團(tuán))有限責(zé)任公司義馬氣化廠C套空分裝置發(fā)生爆炸著火事故，爆炸不涉及重大危險(xiǎn)源罐區(qū)，生產(chǎn)裝置均已停車。
2、截止2019年7月19日晚，有2人未聯(lián)系上，暫無發(fā)現(xiàn)人員死亡。
3、截止2019年7月19日21時(shí)20分，事故已造成2人死亡，12人失聯(lián)，重傷18人。
4、截止2019年7月20日3時(shí)，義馬市發(fā)生的爆炸事故造成10人死亡、5人失聯(lián)、19人重傷，部分群眾受輕微傷。
5、截至2019年7月20日16時(shí)，事故造成12人死亡，3人失聯(lián)，13人重傷。
6、截至2019年7月20日17時(shí)30分，事故造成15人死亡，15人重傷。256人入院治療。事故原因調(diào)查工作已全面啟動(dòng)，善后處置工作正有序進(jìn)行，空氣和水等環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。
根據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)石化工程建設(shè)公司副總工分析，空氣分離車間主要用于分離氧氣和氮?dú)?，其特點(diǎn)是使用深冷分離方法，需在-150℃下操作。該裝置總體比較安全，即使發(fā)生爆炸也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。
本次爆炸可能是壓力容器安全泄放失控導(dǎo)致超壓，“溫度高了，液體變成氣體，液氧液氮變成氣體后膨脹，壓力高了就可能發(fā)生爆炸?！?
事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)卣褑?dòng)應(yīng)急預(yù)案，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)達(dá)到事發(fā)地，應(yīng)急管理、消防、衛(wèi)生、環(huán)保、辦事處、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等部門已同時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。
事發(fā)后，工廠圖片。
2019年7月20日上午，應(yīng)急管理部黨組書記黃明在部指揮中心調(diào)度河南義馬氣化廠爆炸事故，連線現(xiàn)場(chǎng)河南省應(yīng)急廳、消防救援總隊(duì)負(fù)責(zé)人了解事故救援處置進(jìn)展，對(duì)下一步工作作出部署安排，強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)全力以赴搜救失聯(lián)人員，千方百計(jì)做好傷員救治工作。
要抓緊查明事故原因，舉一反三，深刻吸取教訓(xùn)，堅(jiān)決防止類似事故再次發(fā)生。
