楓信減速電機(jī)4RK25A-CT 5RK40A-CT 5RK60A-CFT
上海楓信傳動(dòng)機(jī)械有限公司坐落于上海，專業(yè)代理進(jìn)口自動(dòng)化備品備件供應(yīng)企業(yè)。
我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、金屬加工、橡膠塑料、工程機(jī)械、行走機(jī)械、冶金設(shè)備、鍛壓機(jī)床、環(huán)境設(shè)備等諸多領(lǐng)域。由于全球一體化，在工業(yè)發(fā)展方面一日千里，我們本著過往累積成功的經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)各國優(yōu)質(zhì)工業(yè)產(chǎn)品配合市場的需求，廣泛服務(wù)于國內(nèi)各企業(yè),這是我們發(fā)展的大方向和在工業(yè)自動(dòng)化方面作出貢獻(xiàn)。
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減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)組織，運(yùn)用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）（減速機(jī)馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的組織。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的組織中，減速機(jī)的運(yùn)用規(guī)模適當(dāng)廣泛。
常見問題及其因素：
(1)減速機(jī)發(fā)熱和漏油
(2)蝸輪磨損
(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損
(4)軸承(蝸桿處)損壞
1、減速機(jī)發(fā)熱和漏油
蝸輪減速機(jī)為了提高功率，通常均選用有色金屬做蝸輪，選用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在工作過程中，就會(huì)發(fā)作較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作區(qū)別，從而在各合作面發(fā)作空隙，而油液由于溫度的增加變稀，容易形成走漏。
首要因素有四點(diǎn)，一是原料的調(diào)配是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是光滑油的挑選，增加量是不是準(zhǔn)確，四是裝置質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境。
2、蝸輪磨損
蝸輪通常選用錫青銅，配對(duì)的蝸桿資料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)正常工作時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)作磨損。
通常來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可以運(yùn)用10年以上。假如磨損速度較快，就要思考減速機(jī)的選型是不是準(zhǔn)確，是不是有超負(fù)荷工作，蝸輪蝸桿的原料，裝置質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等因素。
3、傳動(dòng)小斜齒輪磨損
通常發(fā)作在立式裝置的減速機(jī)上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關(guān)。立式裝置時(shí)，很容易形成光滑油油量缺乏，當(dāng)減速機(jī)中止工作時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù)，發(fā)動(dòng)或工作過程中得不到有用的光滑導(dǎo)致機(jī)械磨損乃至損壞。
4、蝸桿軸承損壞
減速機(jī)發(fā)作毛病時(shí)，即便減速箱密封杰出，該廠還是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油現(xiàn)已被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是由于減速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后發(fā)作的水分凝集形成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝置工藝方法密切相關(guān)。
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