萊蕪Alloy 600無縫管?。?！萊蕪Alloy 600無縫管?。?！萊蕪Alloy 600無縫管?。?！
無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6～∮762 × 0.5～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15～∮2200 × 0.5～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
全球疫情風險仍未解除，宏觀風險依然較大全球疫情雖然整體控制，但新增病例數(shù)仍處于高位，每日新增人數(shù)升至30萬上方此外，近期歐洲疫情反彈較快，隨著時間步入秋冬季，二次暴發(fā)風險上升其次，受安全檢查和煤管票影響，主產(chǎn)地煤價整體穩(wěn)中偏強，低硫優(yōu)質(zhì)煤貨源供應出現(xiàn)緊張，拉動現(xiàn)貨價格保持同時，鋼廠利潤已經(jīng)到歷史的低位，可容忍焦炭漲價空間十分狹小
該部每天定時召開調(diào)度專題會，針對影響產(chǎn)能發(fā)揮的“瓶頸”問題進行靶向攻關，時間采取措施解決。同時，在生產(chǎn)細節(jié)上下功夫，通過生產(chǎn)工藝、設備運行、改變膠輥材質(zhì)等一系列舉措機時產(chǎn)量。3次穿帶條件、3次運行速度、多次進行活套降套……“出招即是重拳”——河鋼衡板板業(yè)事業(yè)部把各項工作做到更加細致、更加，酸洗線的每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)都在潛移默化地發(fā)生改變?！凹夹g人員對穿帶程序進行了多次升級和，穿帶條件由原來的2號夾送輥后光電改到6號擠干輥，穿帶時間提前了90多秒。可別小看這90多秒，它對酸洗線的生產(chǎn)影響很大。現(xiàn)在我們每個班組可以多干3卷多料，每月產(chǎn)量4000多噸?！痹摴舅嵯淳€丁班班長武愛民激動地說道?！搬槍δ壳安糠职啻芜€沒有達到當班目標的情況，我們把市場化機制引入產(chǎn)線，并專門制訂《酸洗線勞動競賽活動方案》，將酸洗產(chǎn)線全體崗位職工納入競賽范疇，同時還把機械維修、電氣維修的檢修時間和故障時間納入其中，獎優(yōu)罰劣，極大地了職工的工作?！痹摴舅嵯淳€集約化生產(chǎn)攻關組的執(zhí)行組長張廣乾談到這次攻堅之行。他說，很高興看到“市場化機制”在這次酸洗線改革中發(fā)揮了指揮棒作用，激發(fā)了干部職工的創(chuàng)效熱潮?！鞍嘟M超產(chǎn)獎、破紀錄獎已經(jīng)公示在墻，只要干得好就能多拿獎金！”這個消息如長了翅膀一樣傳遞到河鋼衡板酸洗線各個班組。戰(zhàn)鼓聲聲催奮進，12月份該公司酸洗生產(chǎn)線不斷突破技術“瓶頸”，目前已經(jīng)有3個班組實現(xiàn)超產(chǎn)，平均日產(chǎn)量在1600噸以上，創(chuàng)投產(chǎn)以來歷史紀錄。
若疫情超出預期，或?qū)?jīng)濟復蘇造成較大阻礙，宏觀風險釋放可能拖累整體大宗商品的反彈節(jié)奏在利潤壓力之下，雖然鐵水產(chǎn)量仍未變動，但鋼廠已經(jīng)開始收縮產(chǎn)量，9月鋼廠同樣有環(huán)保停限產(chǎn)計劃，影響一定的鋼材供應三是市場煤價格已經(jīng)低于月度長協(xié)價格，電廠在消庫的同時，鎖定優(yōu)質(zhì)資源一是現(xiàn)貨采購需求偏弱，環(huán)渤海港口庫存累積
具有運行安全、生產(chǎn)強度大、操作壓力高、氣化溫度高，以及友好、適應高灰熔點無煙碎煤的優(yōu)勢該技術2020年4月27日在晉豐聞喜分公司工業(yè)化裝置完成168小時運行，全廢水零排放、廢氣全達標、廢固全回收，碳轉(zhuǎn)化率高達99%以上，環(huán)保、經(jīng)濟、節(jié)能效益顯著臨近冬季儲煤高峰期，進一步去庫存空間不大，部分電廠開始派船拉煤補庫秦港已辦手續(xù)船舶占比，但從拉運結(jié)構來看，仍以長協(xié)煤為主，下水煤拉運處于相對小高峰
一身深藍間黃的調(diào)車服，一雙迷彩色勞保鞋，一頂布帽，腰間掛著一串作業(yè)工具，這是一名調(diào)車員的標配。盡管天氣嚴寒，但在公司火運各條股道上，調(diào)車員依然熱火朝天地在現(xiàn)場忙碌。他們或是在撤除列車，或是在車梯上瞭望前路，或是檢查線礙物，或是在塞門……在他們一系列緊湊的間，一列列滿載原燃料的車皮被漸次運回，在下一道工序卸車、轉(zhuǎn)運、清道之后，調(diào)車員們又通過各自嫻熟精湛的業(yè)務銜接指引機車股道，那些車廂將通過他們的操作待裝滿“禹龍”鋼材后，運向遠方?！傲烂恨D(zhuǎn)運結(jié)束，正在清道”“水渣在四道站臺已經(jīng)堆放好，需三臺鏟車快速裝車”……儲運中心生產(chǎn)調(diào)度群里，有關汽車隊作業(yè)區(qū)的信息匯報和指令不間斷出現(xiàn)。新站臺上，3皮巴西混合粉剛剛落地，駕駛員小王和鏟車司機小李便相互配合開始裝料、轉(zhuǎn)運。這一鉤共運載了37皮巴混粉礦，隨著越來越多的礦粉落到地面，班長原應韓也加入到轉(zhuǎn)運的隊伍當中。
