中運(yùn)錨鏈對船用錨鏈打撈有獨(dú)特見解，該觀點(diǎn)僅代表中運(yùn)錨鏈。

    船舶投入營運(yùn)以來，屢屢發(fā)生錨鏈卸扣松動(dòng)的險(xiǎn)情、掉錨事故、整根錨鏈落海事故，個(gè)別船舶甚至同一個(gè)錨兩次落海，給船東造成上百萬美元的經(jīng)濟(jì)損失。中運(yùn)錨鏈承接國內(nèi)所有港口錨鏈打撈，錨鏈安裝，解錨鏈業(yè)務(wù)，船用錨鏈打撈專業(yè)團(tuán)隊(duì)操作。

建議做好以下工作，防止錨鏈掉落：

1. 經(jīng)常性地檢查錨鏈末端卸扣，尋找合適機(jī)會用電焊焊死橫銷。

2. 定期檢查錨鏈上其他活動(dòng)部位卸扣的鉛封和橫銷磨損情況。

3. 機(jī)務(wù)登輪檢查時(shí)，要檢查剎車皮的磨損情況和剎車手柄的活絡(luò)情況，督促船員做好日常保養(yǎng)。

4. 拋錨和起錨作業(yè)時(shí)，船頭人員要認(rèn)真觀察錨鏈的受力情況，保持和駕駛臺的配合，合理運(yùn)用摯鏈器隔離船體運(yùn)動(dòng)的巨大拉力，保護(hù)錨機(jī)。

5.塢修時(shí)，機(jī)務(wù)和大副要認(rèn)真檢查錨鏈、錨的各個(gè)銷軸部位磨損情況，確保棄鏈器正常連接可靠。

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