密集柜材質(zhì)參數(shù)規(guī)格：
1、立柱 1.2～1.5 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
1、立柱 1.2～1.5 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
2、頂板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
2、頂板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
3、隔板1.0 厚20mm三折邊成型，允許載荷80kg
3、隔板1.0 厚20mm三折邊成型，允許載荷80kg
4、掛板 1.2 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
4、掛板 1.2 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
5、側(cè)板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
5、側(cè)板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
6、門(mén)板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
使用組合透鏡系統(tǒng)對(duì)物體成像，實(shí)現(xiàn)加電時(shí)液晶透鏡區(qū)域清晰，具有大視場(chǎng)、局部高分辨率的效果。本文通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量分析模組光圈與液晶透鏡匹配、液晶透鏡位置等對(duì)于成像質(zhì)量的影響。研究方向：液晶透鏡成像系統(tǒng)測(cè)試目的：展示成像系統(tǒng)對(duì)于局部區(qū)域的清晰成像效果，測(cè)量不同位置、不同光圈下成像系統(tǒng)的MTF，分析其對(duì)于成像質(zhì)量的影響。測(cè)試設(shè)備:相機(jī)、鏡頭、函數(shù)發(fā)生器、功率放大器ATA-24組合透鏡系統(tǒng)放大器型號(hào):AigtekATA-242實(shí)驗(yàn)過(guò)程：1.實(shí)驗(yàn)室制備液晶透鏡，并通過(guò)干涉法獲取波前信息，分析得到zernike系數(shù)，得到液晶透鏡的性能參數(shù)，以選擇合適的驅(qū)動(dòng)電壓；組裝成像系統(tǒng)，對(duì)不同區(qū)域的物體進(jìn)行成像實(shí)驗(yàn)；使用ISO12233板對(duì)成像系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)焦測(cè)試，測(cè)試不同光圈、不同液晶透鏡位置的MTF值。
ETCR1F柔性線圈帶積分器（分離式）ETCR2F柔性線圈帶積分器（整體式）產(chǎn)品功能交流電流、高次諧波電流、復(fù)雜波形電流、瞬態(tài)沖擊電流、啟動(dòng)電流、相位、電能、功率、功率因數(shù)等檢測(cè)。產(chǎn)品特點(diǎn)1.可選配各種規(guī)格的柔性線圈，靈活方便滿足各種需求。非接觸測(cè)量，安全可靠。測(cè)量范圍寬、精度高、可靠性強(qiáng)、響應(yīng)頻帶寬。積分器體積小重量輕，柔性線圈柔軟靈活，適合狹窄環(huán)境和排線密集的場(chǎng)所，以及測(cè)量尺寸很大或形狀不規(guī)則的導(dǎo)體電流。
智能型檔案密集柜的檔案資料管理能力。
我們購(gòu)買(mǎi)密集架基本上都是為了存儲(chǔ)與管理單位內(nèi)的檔案資料，那么能不能效率的進(jìn)行管理就成為了我們考慮的重點(diǎn)。智能型檔案密集柜的自動(dòng)定位功能，可以實(shí)現(xiàn)檔案資料的無(wú)序存放有序管理，能夠在快的速度內(nèi)找到我們所需要的檔案資料，這樣的話就能夠節(jié)省很多的時(shí)間，提高我們的檔案資料管理效率。
第二：智能型檔案密集柜的人員安全保障。
很多人擔(dān)心如果說(shuō)在架體內(nèi)存取資料的時(shí)候，萬(wàn)一密集架自己合上了，那不就會(huì)對(duì)人造成傷害嗎？其實(shí)智能型檔案密集柜的紅外線檢測(cè)功能能夠自己監(jiān)測(cè)出架體內(nèi)是不是有工作人員，一旦有工作人員在里面，架體就會(huì)鎖閉，這樣的話就不會(huì)出現(xiàn)架體自動(dòng)關(guān)閉造成傷害，能夠有效保障人員的操作安全。
第三：智能型檔案密集柜可以實(shí)現(xiàn)與原有系統(tǒng)的對(duì)接。
可能有些朋友在之前有自己的一些系統(tǒng)，里面存儲(chǔ)了很多的資料信息，就擔(dān)心買(mǎi)回來(lái)新的產(chǎn)品是不是要進(jìn)行資料的重新錄入，那樣的話就是一個(gè)很大的工作量?，F(xiàn)在大型智能密集柜廠家的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與單位內(nèi)原有系統(tǒng)的對(duì)接，省去了重新錄入的麻煩，給我們節(jié)省了大量的時(shí)間以及工作量。
汽車(chē)電子測(cè)試——汽車(chē)安全氣囊的振動(dòng)（復(fù)合溫度）測(cè)試振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)是去模擬運(yùn)輸過(guò)程中或者汽車(chē)行駛在不同道路狀況下對(duì)于安全氣囊的振動(dòng)疲勞破壞，更客觀評(píng)價(jià)安全氣囊在溫濕度和振動(dòng)復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。對(duì)此國(guó)標(biāo)中要求，模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流1mA/1ms--A/19ms，一個(gè)周期為2ms。因?yàn)殡娏鬏^小，且短位置脈沖時(shí)間為1ms，因此普通的直流電源無(wú)法實(shí)現(xiàn)如此快速的測(cè)試。測(cè)試產(chǎn)品：安全氣囊測(cè)試儀器：IT64，上升時(shí)間快可達(dá)15us，高達(dá)1nA的解析度測(cè)試方法：IT64在正負(fù)極短路狀態(tài)下，可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯：1mA/1ms--A/19ms，輕松模擬振動(dòng)測(cè)試，并可做循環(huán)試驗(yàn)，測(cè)試波形如下。
幾種檢定方式的選取流量測(cè)量?jī)x表的檢定，通常采用實(shí)流檢定和干式檢定兩種方式。采用何種方式檢定流量?jī)x表取決于計(jì)量系統(tǒng)對(duì)測(cè)量不確定度的要求、被檢流量計(jì)的類(lèi)型、用途、所具備的檢定條件、檢定所需費(fèi)用等諸多因素。一般，用于液體計(jì)量的流量?jī)x表（如原油和水計(jì)量?jī)x表）基本上采用實(shí)流檢定，而氣體計(jì)量的流量?jī)x表（如天然氣貿(mào)易結(jié)算用的差壓式流量?jī)x表）絕大多數(shù)采用干式檢定方式，只有極少數(shù)采用臨界流噴嘴在線實(shí)流檢定或離線檢定。
