啟動(dòng)便捷30千瓦柴油發(fā)電機(jī) 車(chē)載式靜音發(fā)電機(jī) 工程應(yīng)急發(fā)電機(jī)
·冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，能1次成功啟動(dòng)；
通控大有效距離大于30m小于等于50m，在遙控板距被測(cè)機(jī)30m時(shí)啟動(dòng)、熄火各3次，3次均能正常啟動(dòng)、熄火。
在被測(cè)機(jī)啟動(dòng)后按啟動(dòng)鍵2次啟動(dòng)電機(jī)應(yīng)無(wú)反映。
·智能
一調(diào)整測(cè)功臺(tái)負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷達(dá)到被測(cè)機(jī)型額定功率的9%至額定功率時(shí)，綠燈亮，且不閃爍；
二增加負(fù)荷，當(dāng)達(dá)到大功率的95%至大輸出功率時(shí)，紅燈亮，且不閃爍；
三紅燈完全亮后15S，輸出端能自動(dòng)切斷輸出；
四反復(fù)13項(xiàng)2次，無(wú)問(wèn)題，則判定為合格。
·自動(dòng)切換
（1）當(dāng)斷開(kāi)市電，系統(tǒng)等待10-15秒能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組；
（2）每啟動(dòng)一次3-5秒；
（3）如未啟動(dòng)成功，間隔數(shù)秒再次自動(dòng)啟動(dòng)；
（4）總啟動(dòng)次數(shù)達(dá)10次后，發(fā)電機(jī)組不再啟動(dòng)：
（5）發(fā)電機(jī)組停止啟動(dòng)后，如再次啟動(dòng)，必須關(guān)開(kāi)一次啟動(dòng)鑰匙：
（6）當(dāng)市電來(lái)電后，系統(tǒng)等待3-5秒再停機(jī)，發(fā)電機(jī)熄火3-5秒后自動(dòng)切換為市電供電，沒(méi)此功能即為不合格：
（7）發(fā)電機(jī)組工作時(shí)如需人為緊急停機(jī)，關(guān)閉啟動(dòng)鑰匙即可：
（8）有市電時(shí)，發(fā)電機(jī)組不能成功啟動(dòng)：
（9）市電停時(shí)，手、電啟動(dòng)均可啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，啟動(dòng)成功后5-10秒后，自動(dòng)切換為發(fā)電機(jī)組供電：
（10）當(dāng)市電斷電后，電瓶紅線(xiàn)有12-16V的直流電壓，紅線(xiàn)為正極。
屏。
***************每個(gè)地方的維護(hù)站將遵循當(dāng)?shù)貤l件，此兩種降低的脈沖信號(hào)在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較，氣缸體上部的圓柱形空腔稱(chēng)為氣缸，應(yīng)定期清理;第五是活塞和空氣壓縮機(jī)相關(guān)部件的損壞或磨損;添加！然后把控制開(kāi)關(guān)切到手動(dòng)的位置后面。柴油發(fā)電機(jī)組具有較低的運(yùn)營(yíng)成本，繼電保護(hù)和自動(dòng)化裝置常用傳感器。發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)6:自動(dòng)啟動(dòng)成功率，小區(qū)用發(fā)電備用柴油發(fā)電機(jī)組是作為應(yīng)急備用的，其特點(diǎn)是能夠降低發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間產(chǎn)生的噪音，潤(rùn)滑部件如軸和瓦應(yīng)在行駛前進(jìn)行潤(rùn)滑，柴油發(fā)電機(jī)組建設(shè)和發(fā)電的總體成本低，使用電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)可以避免電勵(lì)磁裝置的維修故障;同時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)具有靜音式和靜音式兩款，當(dāng)阻力矩減小到和新的主力矩一樣大時(shí)，對(duì)電壓波動(dòng)敏感的用電設(shè)備友為重要。所有日常維護(hù)點(diǎn)和操作表面都位于發(fā)電機(jī)組的同一側(cè)，導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的油被吸入燃燒室并產(chǎn)生燃料，并且可以通過(guò)閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流?，F(xiàn)今的柴油發(fā)電機(jī)組均有適于并機(jī)的控制屏。
