20KW柴油發(fā)電機//小體型發(fā)電機//
根據(jù)電磁感應(yīng)原理，閉合電路的一段導(dǎo)線在磁場中做切割磁感應(yīng)線的運動電路中將產(chǎn)生電流，發(fā)電機就是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的，小功率的汽車發(fā)電機轉(zhuǎn)子是一塊永久磁鐵制成的，當(dāng)機帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)的時候，轉(zhuǎn)子和線圈相對做切割磁感應(yīng)線的運動，在線圈的兩端就會產(chǎn)生感應(yīng)電壓，實際的大功率汽車發(fā)電機的轉(zhuǎn)子都是用的電磁鐵。
不能啟動時，應(yīng)從啟動工作、發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一：環(huán)境溫度太低導(dǎo)致發(fā)電機組不能起動。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好發(fā)電機組的預(yù)熱工作，否則不易啟動。
原因二：啟動轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致發(fā)電機組不能啟動。對于手搖啟動的發(fā)電機組來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構(gòu)外，還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電啟動機的發(fā)電機組，如果啟動轉(zhuǎn)速緩慢，大多系啟動機無力，并不說明發(fā)電機組本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動機工作是否正常。
