至于孰優(yōu)孰劣，現(xiàn)在還無(wú)法判斷，畢竟新零售的戰(zhàn)場(chǎng)還為完全的擺開(kāi)。準(zhǔn)時(shí)將是成功路上佐料。目前各大平臺(tái)能做到就是物流的實(shí)時(shí)追蹤，能做到這點(diǎn)只能算是起步，我們大可設(shè)想一下，約車(chē)上吃著外賣(mài)。只要在算法深度學(xué)習(xí)和人工智能領(lǐng)域發(fā)力，隨著未來(lái)5G技術(shù)的商用，幾年之后應(yīng)該是有實(shí)現(xiàn)的可能?！ ∫?、廂門(mén)開(kāi)啟：動(dòng)彈門(mén)鎖上的手柄，雙門(mén)先開(kāi)右門(mén)，待凸輪達(dá)到大行程后，即可拉開(kāi)廂門(mén)
程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有重要份額，產(chǎn)品有：各類(lèi)灑水車(chē)、垃圾車(chē)、吸污車(chē)，掃地車(chē)、油罐車(chē)、化工車(chē)、清障車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、消防車(chē)、隨車(chē)吊、冷藏車(chē)、廂式車(chē)、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)、散裝糧食車(chē)、干混砂漿車(chē)、養(yǎng)蜂車(chē)、舞臺(tái)車(chē)、宣傳車(chē)、流動(dòng)售貨車(chē)、重型隨車(chē)吊、水泥泵車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、食品運(yùn)輸車(chē)等各系列800多個(gè)品種。
程力專用汽車(chē)股份有限公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，部定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專用汽車(chē)的大型汽車(chē)制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
Q：在“+物流”大背景下，陸鯨如何盤(pán)活現(xiàn)有資源，從而將商品或服務(wù)的供方、需方和共享平臺(tái)緊密聯(lián)系在一起?A：傳化物流集團(tuán)副總裁、陸鯨CEO孫方明傳化陸鯨平臺(tái)目前已經(jīng)連接了超過(guò)100萬(wàn)的卡車(chē)司機(jī)會(huì)員和20萬(wàn)的貨主會(huì)員，在信息共享的基礎(chǔ)上，平臺(tái)每天都在進(jìn)行海量的物流交易撮合。 降本增效貨運(yùn)效能離不開(kāi)貨運(yùn)人的能動(dòng)性，提純運(yùn)力的關(guān)鍵在于把站在線路兩端操作的人的意識(shí)和服務(wù)升級(jí)，綜上可知，貨運(yùn)效能的突破點(diǎn)就在千千萬(wàn)萬(wàn)的貨運(yùn)參與者身上。有著十多年貨運(yùn)的李明是陸鯨的深度用戶，一直跑杭州到上海專線，作為首批鯨牌司機(jī)，他已獲準(zhǔn)加入了鯨牌線路，“培訓(xùn)了服務(wù)技能，讓我們更自信了，現(xiàn)在我們還有統(tǒng)一的工服和車(chē)標(biāo)，我覺(jué)得工作體面多了。
常見(jiàn)問(wèn)題：
1.你們公司在哪？我要怎么訂貨？
我們公司位于隨州市，廣大客戶可以直接來(lái)我們工廠考察，滿意再訂貨；也可以通過(guò)銷(xiāo)售人員電話溝通好產(chǎn)品，細(xì)節(jié)等問(wèn)題，直接通過(guò)傳真簽訂合同。
2.為什么同樣的款式你們家的貴？
首先款式一樣并不代表一樣，您是買(mǎi)產(chǎn)品，不是買(mǎi)圖片；即便是一樣的底盤(pán)一樣的配置，工藝不同，服務(wù)不同，價(jià)格也會(huì)有差異的。
3.你們的生產(chǎn)周期要多長(zhǎng)？
具體要視車(chē)輛復(fù)雜程度及數(shù)量而定，一般情況下我們的生產(chǎn)周期是10-15天，客戶如急需車(chē)輛，也可以向銷(xiāo)售客服是否有現(xiàn)貨車(chē)輛。
4.你們可以送車(chē)上門(mén)嗎？
可以的，我公司有專門(mén)的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，都是豐富的老司機(jī)，擁有熟練的開(kāi)車(chē)技術(shù)和專業(yè)的專用車(chē)操作，運(yùn)費(fèi)由客戶自行承擔(dān)。
5.你們的付款是怎么樣的？
雙方簽訂正式合同后，預(yù)付總的30%下單生產(chǎn)，余款驗(yàn)車(chē)后付清。當(dāng)然，車(chē)輛做好后我們會(huì)及時(shí)通知客戶來(lái)公司驗(yàn)車(chē)，如果客戶不方便自提的，我們公司將由車(chē)隊(duì)委派司機(jī)送車(chē)，我們家將貨送到用戶手中經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后再付
6.你們的合同要怎么簽訂？
您確定好要訂的產(chǎn)品后，我們的銷(xiāo)售會(huì)及時(shí)制作好《產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)合同》，然后根據(jù)您的需要，傳真，發(fā)掃描件或快遞，雙方簽訂后方可生效。
7.你們的售后服務(wù)怎么樣？
底盤(pán)部分由底盤(pán)廠家實(shí)行走保，上裝部分我公司實(shí)行一年免費(fèi)保修服務(wù)，任何非人為問(wèn)題經(jīng)客戶提出后，2小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，48小時(shí)內(nèi)落實(shí)到位。
8.我們廠家專用汽車(chē)上牌好上嗎？
出廠都會(huì)統(tǒng)一開(kāi)具，底盤(pán)和整車(chē)合格證及其他上戶手續(xù)齊全，這點(diǎn)大家完全可以放心。至于有些地方車(chē)管所不給上戶，可能是因?yàn)楫?dāng)?shù)嘏欧判乱?guī)定，所以請(qǐng)大家購(gòu)車(chē)前一定要弄清楚當(dāng)?shù)貙Ｓ密?chē)輛排放。
9：我們是外地的，網(wǎng)上購(gòu)車(chē)能不能送車(chē)
回答：我公司購(gòu)車(chē)流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購(gòu)，簽訂購(gòu)車(chē)合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送車(chē)到客戶，客戶驗(yàn)車(chē)合格付全款。
10：你們公司在我們這里有沒(méi)有銷(xiāo)售點(diǎn)？我們想看看車(chē)怎么辦？
回答：專用車(chē)不同于小轎車(chē)之類(lèi)的在各地設(shè)立銷(xiāo)售公司4S店，這是由專用車(chē)的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶只要來(lái)電來(lái)函下訂單，按照公布的購(gòu)車(chē)流程進(jìn)行購(gòu)車(chē)，本公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車(chē)輛及車(chē)輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車(chē)，歡迎您來(lái)我公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，我們會(huì)為您提供完整的服務(wù)！
11：我們把定金打給你們有沒(méi)有保障?會(huì)不會(huì)上當(dāng)？
回答： 尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門(mén)可以查到的。您的定金是打在公司的不是私人，敬請(qǐng)放心，提醒您打定金一定要打到公司，以免上當(dāng)受騙,所以您可以放心購(gòu)買(mǎi)。
先后印發(fā)《城市配送發(fā)展指引》、《第三方物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)案例指引》、《關(guān)于加強(qiáng)城市共同配送試點(diǎn)的通知》、《城市配送統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系及績(jī)效評(píng)估辦法》等業(yè)務(wù)文件和配套，指導(dǎo)地方開(kāi)展工作;建立了商貿(mào)物流運(yùn)行統(tǒng)計(jì)與分析制度、重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)制度。婦女忙完所有的家務(wù)事以后，已是凌晨。她剛躺在床上用劇，就看到的只給她回了一個(gè)“OK”的表情。她嘆著氣說(shuō)：“她該不會(huì)覺(jué)得我不會(huì)給錢(qián)她吧，以前我要她給我買(mǎi)東西，哪回沒(méi)有給多余的錢(qián)她啊。唉，她不給我買(mǎi)算了。”她不耐煩地踹了一腳身旁鼾聲如雷的。
巨大盈利也催生了地方在收費(fèi)公路項(xiàng)目上的大干快上潮。依賴建設(shè)大量收費(fèi)公路，卻超出地方自身財(cái)力和資源承受能力，社會(huì)成本和償債風(fēng)險(xiǎn)由此大幅上升。如浙江省公路建設(shè)的高達(dá)1400多億元，占85%以上。
雖然快遞的派送速度逐漸的加快，但是隨著快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，似乎也不了消費(fèi)者的需求。數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者選擇快遞品牌時(shí)，對(duì)于“價(jià)格便宜”關(guān)注度比例較2012年上升9.3個(gè)百分點(diǎn)，表明當(dāng)前快遞市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，并已經(jīng)影響到消費(fèi)者對(duì)快遞品牌的理性選擇。
