龍門吊生產(chǎn)廠家說龍門吊小車啃軌故障的主要原因是小車軌距的變化。主梁下沉，導致主梁水平側(cè)彎，向內(nèi)彎曲減小小車軌距。當軌距小到一定程度時，外單圈小車會引起啃軌甚至脫軌。啃軌主要有兩種形式：
(1)水平偏差導致啃軌。水平偏差是車輪滾動面a-a與軌道中心線o-o之間形成的角α。當alpha>0.5時，車輪會咬傷。由于車輪水平偏差大，啃軌的特點是：當起重機朝一個方向移動時，輪緣啃軌一側(cè)，當起重機朝相反方向行駛時，輪緣啃軌另一側(cè)。
(2)垂直偏差導致啃咬。在這種情況下，車輪滾動面與軌面接觸面積變小，單位面積壓力(比壓)增大，車輪滾動面磨損不均勻。長時間運行后，車輪滾動表面會形成環(huán)形磨損。
我們可以采用移動車輪的方法，以避免由于移動汽車軌道和切割和焊接軌道壓面而導致主梁進一步下沉和內(nèi)彎。調(diào)整車輪時，應先將車輪端梁頂起，使車輪懸空，然后松開螺栓。在角軸承箱的鍵槽內(nèi)加墊，用撬桿移動，即可進行微調(diào)，測量值已調(diào)整。再次擰緊螺栓。角承箱定位鍵盤上的焊縫應鏟平，墊在鍵盤與端梁彎板之間。
(1)水平偏轉(zhuǎn)的調(diào)整應在垂直鍵盤處加墊。單個車輪的車輪端面偏差不應大于l<1000。應注意，同一組車輪的垂直和水平方向應相反，車輪的水平偏轉(zhuǎn)應符合七種組合。
(2)垂直偏轉(zhuǎn)的調(diào)整應在水平鍵盤處加墊。單輪測得的車輪端面偏差不應大于l<400。
(3)調(diào)整跨度和對角線時，應將車輪上的四個鍵板全部鏟下。調(diào)整完各項指標后，將定位鍵板焊接在端梁的彎板上。
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