空淬微變形冷作模具鋼一般為高碳中鉻鋼，鉬含量在1%～3%規(guī)模內(nèi)，常用的有Cr5Mo1V、Cr4W2MoV等5個鋼種。該類鋼具有較好的空冷淬硬性和淬透深度，而且具有杰出的形穩(wěn)特性和杰出歸納功能，廣泛運用于下料模、沖頭、壓應(yīng)模、拉絲模等冷成形模具?；w鋼的碳含量為.55%～.7%、鉻含量在4%左右、鉬含量在2%～5%規(guī)模內(nèi)，一起增加了W、V、NTi等合金元素。代表性的鋼種有6W6Mo5Cr4V和6Cr4W3Mo2VNb等。
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磷化概述：磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理。工程上應(yīng)用主要是鋼鐵件表面磷化，但有色金屬如鋁、鋅件也可應(yīng)用磷化。磷化原理：工件（鋼鐵或鋁、鋅件）浸入磷化液（某些酸式磷酸鹽為主的溶液），在表面沉積形成不溶于水的結(jié)晶型磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜的過程，稱之為磷化。把金屬放入含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中進(jìn)行化學(xué)處理，使金屬表面生成一層難溶于水的磷酸鹽保護(hù)膜的方法，叫做金屬的磷酸鹽處理。磷化膜層為微孔結(jié)構(gòu)，與基體結(jié)合牢固，具有良好的吸附性、潤滑性、耐蝕性、不粘附熔融金屬（Sn、Al、Zn）性及較高的電絕緣性等。
雙金屬復(fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
外形尺寸高速線材軋機(jī)精軋機(jī)組的精度很高，軋輥質(zhì)量很好，當(dāng)速度控制系統(tǒng)靈敏，孔型軋制制度合理，并且調(diào)整技術(shù)熟練時，它生產(chǎn)的盤條精度可以大大超過老式盤條的精度。熱軋盤條尺寸精度允許的偏差（ZBH441—88標(biāo)準(zhǔn)）直徑，mm允許偏差，mm不圓度，mmA級精度B級精度C級精度B級精度A級精度C級精度5.5~1.±.3±.2±.15≤.4≤.32≤.241.5~15.±.4±.25±.2≤.5≤.4≤.3215.5~22.±.5±.3±.25≤.6≤.48≤.4注：需要新的國標(biāo)。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。
地形地貌的影響：地形地貌的影響對管道震害也是很重要的，主要在地震時岸坡明顯位移，回填土與原狀土間震陷顯著。地基沉降與地震的關(guān)系這里說的地墓沉降是指一個長時間的地基固結(jié)壓密過程，而由地震引起地基沉降是一個短時間團(tuán)結(jié)壓密過程，其作用結(jié)果都會導(dǎo)致地基的塌陷，地下及地面設(shè)施的損壞。地震波的作用會加劇現(xiàn)有的地基沉降量，而進(jìn)一步損害燃?xì)夤芫€，造成難以估計的后果。地震對地下燃?xì)夤芫€的損害現(xiàn)代燃?xì)夤芫€主要是鋼制管道，國內(nèi)聚乙稀塑料管也處在發(fā)展階段，地下管線的三大大敵：腐蝕、地基的不均勻沉降與地震，其中的天敵是地震，地震不僅直接破壞地下管線的正常功能，而且可產(chǎn)生次生災(zāi)害（火災(zāi)，等），給國計民生帶來重大損失和人員傷亡。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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由于帶鋼表面粗糙度有所差異，勢必會影響后續(xù)的涂鍍工序，對酸洗板類產(chǎn)品質(zhì)量造成巨大影響。此類斑狀色差缺陷主要與熱軋精軋工作輥輥面氧化膜狀態(tài)有關(guān)。氧化膜剝落、粗糙時，軋輥碾壓帶鋼使得三次鐵皮生成不均勻并出現(xiàn)非均勻壓入，壓入處的鐵皮與帶鋼基體的界面粗糙、多凹坑，經(jīng)酸洗除去鐵皮后，粗糙度的差異導(dǎo)致色差的出現(xiàn)。通過軋制制度的優(yōu)化、軋輥使用的優(yōu)化和精軋用水制度、軋制潤滑技術(shù)的優(yōu)化，可以有效消除熱軋酸洗板酸洗后的斑狀色差缺陷。
