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河南安陽(yáng)黃綠雙色光伏板4平方接地線生產(chǎn)廠電話廠家銷售ZRB-KVVR阻燃軟芯控制電纜本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50Hz、電壓等級(jí)在1kV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；阻燃電線河南安陽(yáng)黃綠雙色光伏板4平方接地線生產(chǎn)廠電話廠家銷售電纜;主要用于發(fā)電廠、石油化工、鋼鐵廠、隧道、造紙、變電站及電子計(jì)算機(jī)中心等阻燃要求較高的場(chǎng)合;阻燃電線電纜特點(diǎn)：阻燃電線電纜是指電纜成束敷設(shè)時(shí)電線電纜具有阻止延燃的特性，它可將電線電纜的燒損區(qū)限制在2.5m的范圍內(nèi),從而使火災(zāi)的損失減小。河南安陽(yáng)黃綠雙色光伏板4平方接地線生產(chǎn)廠電話廠家銷售
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河南安陽(yáng)黃綠雙色光伏板4平方接地線生產(chǎn)廠電話廠家銷售ZRB-KVVR阻燃軟芯控制電纜
河南安陽(yáng)黃綠雙色光伏板4平方接地線生產(chǎn)廠電話廠家銷售ZR-KVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套阻燃控制電纜
ZR-KVV22銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVV23銅芯聚氯乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVV32銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼絲鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVR銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套阻燃控制軟電纜
ZRB-KVVR阻燃軟芯控制電纜河南安陽(yáng)黃綠雙色光伏板4平方接地線生產(chǎn)廠電話廠家銷售廠家銷售
河南安陽(yáng)黃綠雙色光伏板4平方接地線生產(chǎn)廠電話廠家銷售
ZR-KVVR22銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝阻燃控制軟電纜
ZR-KVVP銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP22銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套屏蔽鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVP1銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鍍錫銅絲屏蔽阻燃控制電纜一次油氣回收系統(tǒng)油罐車卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過(guò)程。二次油氣回收系統(tǒng)此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車油箱發(fā)油時(shí)，以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力，通過(guò)油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。油氣回收主要任務(wù)加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭)，加裝與卸油口相同的卸油口部件。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于8mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。EPC因其獨(dú)特的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)特性，在電力需求側(cè)管理方面具有良好的應(yīng)用前景。從EPC的內(nèi)容和形式看，目前常用的人工邏輯判斷模式適應(yīng)性不強(qiáng)、效率較低。從相關(guān)技術(shù)的發(fā)展歷程看，在EPC中采用計(jì)算機(jī)決策支持技術(shù)應(yīng)是發(fā)展趨勢(shì)，而關(guān)于EPC決策支持系統(tǒng)的研究尚未查閱到相關(guān)報(bào)道。此外，目前中低壓配電網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集已經(jīng)受到普遍關(guān)注并開始逐步實(shí)施，直接采用實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行評(píng)估，從而制定更加切合實(shí)際的EPC方案已成為可能。樣機(jī)經(jīng)55小時(shí)的測(cè)試試驗(yàn)和1979小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性試驗(yàn)表明，該機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠性高、噪音低、易損件少、便于維護(hù)，可用于各型深井和中深井鉆機(jī)，也可作為其它場(chǎng)合的壓縮空氣動(dòng)力源使用。已在四川省石油局投入小批量生產(chǎn)。西安交通大學(xué)發(fā)明了CN27118568.6一種往復(fù)活塞壓縮機(jī)排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)方法，該方法由壓縮機(jī)的滿負(fù)荷運(yùn)行的排氣量和實(shí)際所需排氣量確定占空比，通過(guò)一個(gè)控制系統(tǒng)和一個(gè)或多個(gè)能夠壓開吸氣閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，控制壓縮機(jī)吸氣閥的強(qiáng)制壓開或自由開閉，使壓縮機(jī)加載循環(huán)與空載循環(huán)間隔分布并符合占空比，從而均勻的提供所需排氣量。
ZR-KVVP2銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP2-22銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶屏蔽鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVP3銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋁塑復(fù)合帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVRP銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅絲屏蔽阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP22銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套屏蔽鎧裝阻燃控制軟電纜
ZRB-KVVR阻燃軟芯控制電纜
ZR-KVVRP1銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鍍錫銅絲屏蔽阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP2銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶屏蔽阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP3銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋁塑復(fù)合帶屏蔽阻燃控制軟電纜
同時(shí)；我公司還生產(chǎn)ZRA型、ZRB型、ZRC型、ZA型、ZB型、ZC型、ZN型、ZAN型、ZBN型阻燃電線電纜
阻燃電纜主要技術(shù)指標(biāo)1．成品電纜導(dǎo)體(R類)直流電阻(符合GB3956規(guī)定)2．工頻電壓試驗(yàn)：交流50HZ3.5KV/5min不擊穿IEC阻燃等級(jí)為了評(píng)定線纜的阻燃性能優(yōu)劣，電工委員會(huì)分別制定了IEC60332-1、IEC60332-2和IEC60332-3三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。IEC60332-1和IEC60332-2分別用來(lái)評(píng)定單根線纜按傾斜和垂直布放時(shí)的阻燃能力（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)GB12666.3和GB12666.4標(biāo)準(zhǔn)）。IEC60332-3（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)GB12666.5-90，GB12666.5已經(jīng)被GB/T18380.3-2001代替）用來(lái)評(píng)定成束線纜垂直燃燒時(shí)的阻燃能力，相比之下成束線纜垂直燃燒時(shí)在阻燃能力的要求上要高得多。◎IEC60332-1/BS4066-1阻燃等級(jí)（單根電線或電纜垂直燃燒測(cè)試FlameTestOnSingleVerticalInsulatedWires/Cables）這是單根電纜的阻燃標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)規(guī)定，一根60cm長(zhǎng)的試樣垂直固定在前壁開通的金屬箱內(nèi)，火焰長(zhǎng)度175mm的丙烷燃燒器從距試樣的上部固定端450mm的位置上火焰錐與電纜以45度角接觸，如果試樣燃燒損壞部分距離固定端下部不超過(guò)50mm，測(cè)試通過(guò)。阻燃電纜
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