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FAG軸承NJ2205E.TVP2.C3鏟運(yùn)機(jī)械軸承德國(guó)進(jìn)口軸承
發(fā)布者:ruibaosi  發(fā)布時(shí)間:2020-11-27 11:30:34
FAG軸承NJ2205E.TVP2.C3鏟運(yùn)機(jī)械軸承德國(guó)進(jìn)口軸承  

軸承保養(yǎng)檢修

 

保養(yǎng)檢修

保養(yǎng)、檢修與故障處理

為保持滾動(dòng)軸承的原有性能,盡可能在良好狀態(tài)下長(zhǎng)期使用,必須定期對(duì)軸承進(jìn)行檢查和維護(hù),以預(yù)防故障,確保運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,提率和效益。

應(yīng)按該機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),定期進(jìn)行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸檢查。

運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)包括軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。

運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài),以表2為參考,查找原因,并采取相應(yīng)對(duì)策。根據(jù)需要對(duì)拆卸下的軸承仔細(xì)檢查。

有關(guān)拆卸后的事項(xiàng),請(qǐng)參見(jiàn)前項(xiàng)5軸承的檢修。

NSK軸承異常探知器

預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的異常狀況,在生產(chǎn)中極為重要。NSK軸承異常探測(cè)器,能監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的狀況,一旦出現(xiàn)異常狀況,馬上報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)。既能預(yù)防故障,又能實(shí)現(xiàn)科學(xué)維護(hù)。

軸承的損傷與對(duì)策

一般來(lái)說(shuō),正確使用軸承,可以達(dá)到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷,則無(wú)法再使用。與疲勞壽命不同,這種早期損傷,被稱(chēng)作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤(rùn)滑上的考慮不周,從外部侵入的異物或?qū)τ谳S、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷,其原因可能是潤(rùn)滑劑不足、牌號(hào)不合適、供排油結(jié)構(gòu)有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過(guò)大,也有可能是以上各種原因綜合引起的。

因此,僅調(diào)查軸承損傷,很難得知損傷的真正原因??墒?,如果在充分了解使用軸承的機(jī)器、工況及其外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,弄清故障發(fā)生的前后狀況,再結(jié)合軸承的損傷情況及多種相關(guān)原因進(jìn)行分析,就可以防止同類(lèi)故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對(duì)策。FAG軸承NJ2205E.TVP2.C3鏟運(yùn)機(jī)械軸承德國(guó)進(jìn)口軸承判斷微型泵排氣端工況以上都是在討論微型泵抽氣端阻力的問(wèn)題,根據(jù)這些判斷條件已經(jīng)縮小了選型的范圍,但還必須考慮排氣端阻力問(wèn)題,這樣才能終確定可選范圍。在實(shí)際應(yīng)用中,微型真空泵面臨的排氣狀況是不一樣的:一類(lèi)是排氣很順暢,直通大氣;另一類(lèi)是排氣阻力較大,比如在排氣管路上有閥、細(xì)小彎管、大阻尼傳感器、非專(zhuān)用的消音器、在液面以下排氣、氣體排往密閉或半密閉容器等。在現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造中,把面對(duì)不同排氣條件的微型真空泵區(qū)別對(duì)待。

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