為保持滾動軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長期使用，必須定期對軸承進行檢查和維護，以預防故障，確保運轉可靠，提率和效益。
應按該機械運轉條件和作業(yè)標準，定期進行保養(yǎng)。內容包括監(jiān)視運轉狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。
運轉中的檢修事項包括軸承的轉動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
運轉中發(fā)現異常狀態(tài)，以表2為參考，查找原因，并采取相應對策。根據需要對拆卸下的軸承仔細檢查。
有關拆卸后的事項，請參見前項5軸承的檢修。
預測運轉中軸承的異常狀況，在生產中極為重要。NSK軸承異常探測器，能監(jiān)視運轉中軸承的狀況，一旦出現異常狀況，馬上報警或自動停機。既能預防故障，又能實現科學維護。
一般來說，正確使用軸承，可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或對于軸、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結構有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。
因此，僅調查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因?？墒牵绻诔浞至私馐褂幂S承的機器、工況及其外圍結構的基礎上，弄清故障發(fā)生的前后狀況，再結合軸承的損傷情況及多種相關原因進行分析，就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策。
FAG軸承技術改造是推動工業(yè)轉型升級、加快經濟發(fā)展方式轉變的有效手段，通過大力實施技術改造，提升技術創(chuàng)新能力，著力突破影響經濟發(fā)展的結構性和素質性矛盾制約，推動經濟發(fā)展方式從粗放型向集約型轉變。裝備制造業(yè)要著力增強自主創(chuàng)新能力、服務增值能力、先進制造能力和產業(yè)配套能力。新投入使用的水泵，一般在運行1小時后須更換潤滑脂(油)，以后每運行5小時更換1次。采用潤滑脂潤滑的流動軸承，運行15小時后，應更換潤滑脂，加注的油量不可太多或太少，因為潤滑脂太多或太少都會引起軸承發(fā)熱，加油量一般掌握在軸承室容積的1/2～2/3為宜。
