隧道供電20KW靜音柴油發(fā)電機
噴油泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內形成壓力波動，壓力波在管內傳遞需要一定時間，為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機工作平穩(wěn)，高壓油管的長度及管徑是經過測算而選定的。因此當某缸高壓油管損壞時，應用標準長度和管徑的油管更換。而在實際使用中，由于缺少標準油管，用其它油管代用，不考慮油管的長度、管徑是否相同，使油管長度及管徑相差很大，雖然可以應急使用，但將導致該缸的供油提前角度及供油量發(fā)生變化，致使整機工作不平穩(wěn)，因此在使用中一定要使用標準的高壓油管。
| 20KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 型號 | KCP20E |
| 發(fā)動機 | 雙缸動力 |
| 起動方式 | 電起動 |
| 排量 | 1.105L |
| 燃油消耗率 | ≤4.5L/h |
| 機油容量 | 3.8L |
| 柴油容量 | 26L |
| 電壓 | 220V/380V |
| 額定功率 | 18KW |
| 最大功率 | 20KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 相數(shù) | 單相三相等功率 |
| 波形畸變率 | ≤10% |
| 環(huán)境溫度 | 40°C |
| 功率因數(shù) | 1.0/0.8 |
| 絕緣等級 | H |
| 勵磁方式 | 有刷自勵 |
| 重量 | 230kg |
| 尺寸 | 1275*675*770mm |
售后服務承諾：
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