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楚雄彝族自治州大鵝頸集裝箱骨架半掛車 、物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)鄔躍看來，內(nèi)外資物流企業(yè)在擁有兩張重合度較低的網(wǎng)絡(luò)，它們分別從事不同領(lǐng)域的業(yè)務(wù)短期來看，外資物流企業(yè)尚未給物流業(yè)以及整個(gè)經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重威脅“不過值得注意的是，外資已經(jīng)開始蠶食本土物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)，例如跨國快遞公司已經(jīng)著手開拓國內(nèi)快遞市場(chǎng)未來如果成為全球主要的消費(fèi)市場(chǎng)，外資的網(wǎng)絡(luò)有可能控制相當(dāng)部分的市場(chǎng)”鄔躍說課題報(bào)告指出，未來中外企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)在于供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，一旦供應(yīng)鏈的控制權(quán)在外資手中，后果不堪設(shè)想報(bào)告提示要從產(chǎn)業(yè)鏈的角度，認(rèn)。
