CH28J750-25-S直齒行星減速箱 口罩機(jī)專用減速機(jī)
而板框式壓濾機(jī)的過(guò)濾室則不同，它的過(guò)濾室的濾板由兩種不同的形式的濾布交錯(cuò)排列而成，一個(gè)有效的過(guò)濾腔是由兩塊實(shí)心的濾板與一塊板框拼接而成，濾布鑲在板框?yàn)V板上。也就是說(shuō)他們之間的區(qū)別在于濾腔的結(jié)構(gòu)和濾布的位置，廂式壓濾機(jī)過(guò)濾腔是由兩塊濾板組成的，而板框式壓濾機(jī)卻需要兩塊實(shí)心的濾板與一塊板框組成，而濾布的布局上，廂式壓濾機(jī)的濾布是放置在兩塊濾板之間，靠濾板邊緣的擠壓定位，板框壓濾機(jī)卻把壓濾機(jī)濾布鑲嵌在了板框?yàn)V板上。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：口罩機(jī)專用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
CH28J750-25-S直齒行星減速箱
第三步：檢查GFG沸騰干燥機(jī)料斗的葉槳是否過(guò)緊，葉槳過(guò)緊加上物料的阻力，造成攪拌馬達(dá)傳動(dòng)負(fù)荷增加，使傳動(dòng)凸塊折斷或馬達(dá)燒毀。第四步：檢查上GFG沸騰干燥機(jī)、下氣囊密封圈的氣壓是否在.1～.15mpa以下，氣壓過(guò)高容易引起密封爆裂，過(guò)低起不到密封作用出現(xiàn)漏粉，影響生產(chǎn)效率及干燥質(zhì)量。第五步：檢查GFG沸騰干燥機(jī)壓縮空氣壓力是否過(guò)高：容易造成冷熱風(fēng)門氣缸沖力過(guò)大使風(fēng)門活接折斷或密封膠損壞、漏氣影響干燥效果。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
CH28J750-25-S直齒行星減速箱
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械（香腸包裝機(jī)）上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
CH28J750-25-S直齒行星減速箱現(xiàn)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的閥門口徑在DN4-DN6的閘閥其閥桿牙距一般為8mm，DN6以上口徑的閘閥閥桿牙距一般為1mm。如有可能可向閘閥制造廠家詢問(wèn)閥桿牙距。在調(diào)整閥門電動(dòng)裝置時(shí)，如果事先知道了閘閥所處的位置，如知道閘閥是在全閉位置時(shí)，則先調(diào)整全閉位置。首先用手動(dòng)將閘閥往開(kāi)啟的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一些，如閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)半圈或一圈。然后送上電源按動(dòng)開(kāi)按鈕。核對(duì)轉(zhuǎn)向，如果按開(kāi)閥按鈕后，閥桿的轉(zhuǎn)向和手動(dòng)開(kāi)閥時(shí)閥桿的轉(zhuǎn)向一致，說(shuō)明電機(jī)的相序和閥門的電氣控制器的方向一致，此時(shí)可先調(diào)整好閘閥的行程控制機(jī)構(gòu)，調(diào)到全閉位置，全閉位置調(diào)整完畢后，就可調(diào)整閘閥的全開(kāi)位置。
