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四川金陽(yáng)立體車庫(kù)租賃 兩柱停車式立體車庫(kù) 萊貝停車設(shè)備費(fèi)用
發(fā)布者:laibeipark  發(fā)布時(shí)間:2021-03-18 08:38:46
四川金陽(yáng)立體車庫(kù)租賃 兩柱停車式立體車庫(kù) 萊貝停車設(shè)備費(fèi)用
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川金陽(yáng)立體車庫(kù)租賃 兩柱停車式立體車庫(kù) 萊貝停車設(shè)備費(fèi)用。一、選擇技術(shù)類型、要堅(jiān)持適用原則。質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》(國(guó)質(zhì)檢鍋[2004]31號(hào))中,把機(jī)械式停車設(shè)備共分為九大類,代碼4D10---4D90,即:升降橫移類(psh),垂直循環(huán)類(pcs)、多層循環(huán)類(pds)、平面移動(dòng)類(ppy)、巷道堆垛類(pxd)、水平循環(huán)類(psx)、垂直升降類(pcs)、簡(jiǎn)易升降類(pjs)、汽車專用升降機(jī)類(pqs)。上述各種類型的停車設(shè)備,采用不同的工作原理和技術(shù),適用于不同的場(chǎng)地條件,各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。升降橫移類停車設(shè)備,通過載車板升降或橫移來存取車輛。載車板在地面層可左右橫移,頂層可上下升降,中間層既可橫移又可升降,根據(jù)場(chǎng)地規(guī)劃及客戶需要可建2—5層。據(jù)統(tǒng)計(jì)這種設(shè)備在2003年占新建立體車庫(kù)總量的81%,是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用率更高的停車設(shè)備。循環(huán)類停車設(shè)備,有垂直循環(huán)、多層循環(huán)、水平循環(huán)等多種形式,載車板可在多個(gè)層面作循環(huán)移動(dòng)(可順時(shí)針或逆時(shí)針),當(dāng)載車板(車輛)移至車庫(kù)出、入口時(shí),即可進(jìn)行存取車操作。由于動(dòng)力消耗大、存取車時(shí)間長(zhǎng)等因素影響,循環(huán)類車庫(kù)的發(fā)展相對(duì)比較緩慢。平面移動(dòng)類和巷道堆垛類停車設(shè)備又叫倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備,主要通過升降裝置和智能搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)存取車輛。升降裝置可按設(shè)計(jì)層數(shù)作上下運(yùn)動(dòng),搬運(yùn)器或堆垛機(jī)可沿巷道作水平移動(dòng),到達(dá)的車位旁后,從停車位提取車或?qū)④嚪湃胲囄?。隨著科技的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)類車庫(kù)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,其中倉(cāng)儲(chǔ)類車庫(kù)的搬運(yùn)形式也是多種多樣,從之前的板式交換到梳型交換,再到后來的機(jī)械手交換搬運(yùn)方式,每一次革新對(duì)車庫(kù)行業(yè)均有著不小的推動(dòng)和促進(jìn)。相信未來的幾年甚至幾十年內(nèi),倉(cāng)儲(chǔ)類車庫(kù)將會(huì)成為主流的停車設(shè)備類型。垂直升降類停車設(shè)備,通過升降機(jī)將車輛升降到層,習(xí)慣稱為電梯塔式。車庫(kù)中間是車輛垂直運(yùn)行通道,在通道兩側(cè)每層各設(shè)置一個(gè)停車位,升降機(jī)將車輛或載車板運(yùn)到層,然后由存取機(jī)構(gòu)橫向存取車,一套系統(tǒng)可建25層、停放50輛車,個(gè)別有實(shí)力的廠家可以做到更高、容車更多。此類車庫(kù)是現(xiàn)有停車設(shè)備類型中更節(jié)省土地面積的一種,可以獨(dú)立建設(shè)也可以與鑲嵌與建筑主體,發(fā)展?jié)摿薮蟆:?jiǎn)易升降類停車設(shè)備,通過升降機(jī)構(gòu)將載車板提升或下降至地面層來實(shí)現(xiàn)存取車。有地上兩層、俯仰升降地上兩層,半地下兩層和三層等形式。汽車專用升降機(jī)類則是專門用于載車的電梯,可替代車庫(kù)內(nèi)車道,直接到不同的停車層面存取車。建立體車庫(kù)的目的就是為了解決停車問題,機(jī)械設(shè)備是否好用應(yīng)是優(yōu)先考慮的問題。設(shè)計(jì)車庫(kù)必須充分考慮周邊的交通流量及流向,根據(jù)需要和可能確定設(shè)備形式和數(shù)量。全自動(dòng)的設(shè)備(倉(cāng)儲(chǔ)式)不一定適用,位的設(shè)備也不一定經(jīng)濟(jì)。投資方要多傾聽停車行業(yè)技術(shù)人員意見,并對(duì)多個(gè)廠家提出的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較,綜合考慮使用效率、樓面地價(jià)、建安成本、管理費(fèi)用等因素,避免選型決策的失誤。二、選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則。我國(guó)從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備,目前可以生產(chǎn)立體車庫(kù)的工廠有100余家,中等以上規(guī)模的也有20余家。各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料(配件)、制造經(jīng)驗(yàn)等不同,其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫(kù)產(chǎn)品,首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。目前已將機(jī)械式立體車庫(kù)納入特種設(shè)備管理,按照《特種設(shè)備安全條例》的規(guī)定,各類停車設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行行政許可制度。自2004年6月1日起凡未獲得《中華人民共和國(guó)技術(shù)局特種設(shè)備制造許可證》的企業(yè),不得從事立體車庫(kù)產(chǎn)品生產(chǎn)。在已頒發(fā)許可證的企業(yè)中,也必須按批準(zhǔn)的類型進(jìn)行生產(chǎn)。其次要看該生產(chǎn)廠家是否有相同類型產(chǎn)品的業(yè)績(jī)。建造一座機(jī)械式立體車庫(kù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,除加工工藝和安裝工藝外,由于客戶提供的建筑或場(chǎng)地條件不同,每個(gè)項(xiàng)目都必須進(jìn)行專門設(shè)計(jì),因此工程技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)積累就顯得尤為重要。設(shè)計(jì)、制造同類產(chǎn)品較多的企業(yè),經(jīng)過不斷的改進(jìn)完善,其產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性就會(huì)越好。再次要看該廠家產(chǎn)品在全國(guó)或本地區(qū)的認(rèn)知程度。國(guó)內(nèi)具有較大規(guī)模的停車設(shè)備制造商,憑借自身在某種類型設(shè)備研發(fā)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì),經(jīng)過多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),已初步形成各自在不同區(qū)域的品牌優(yōu)勢(shì)。一般來說,國(guó)內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝\囀袌?chǎng)具有較高市場(chǎng)占有率的企業(yè),其產(chǎn)品質(zhì)量可以信賴。三、選擇售后服務(wù)、要堅(jiān)持可靠原則。任何機(jī)械設(shè)備在使用過程中都會(huì)出現(xiàn)故障,但機(jī)械式立體車庫(kù)出現(xiàn)故障時(shí),車輛若不能及時(shí)取出,則會(huì)給用戶帶來更多不便,甚至引發(fā)糾紛。因此,提供良好的售后服務(wù)是對(duì)停車設(shè)備生產(chǎn)廠家更基本的要求。、負(fù)責(zé)售后服務(wù)的單位必須有《中華人民共和國(guó)技術(shù)局特種設(shè)備安裝、改造、維修許可證》。立體車庫(kù)的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé),也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)正式獲得特種設(shè)備制造、安裝、改造、維修許可證的企業(yè)共有18家,2004年6月1日以前已得到有關(guān)部門的正式受理、準(zhǔn)備接受評(píng)審的企業(yè)共有26家?,F(xiàn)有的機(jī)械類停車設(shè)備制造廠商將有半數(shù)以上不能通過審核,因此,尚未簽約的投資者應(yīng)審慎進(jìn)行選擇。、維保人員必須能夠在較短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。售后服務(wù)主要承擔(dān)兩方面的任務(wù),一是定期維護(hù)保養(yǎng);二是應(yīng)急故障處理,而完成好這兩項(xiàng)任務(wù)則必須在當(dāng)?shù)赜幸恢Ъ夹g(shù)隊(duì)伍。由于停車設(shè)備對(duì)于安全性的要求特別高,因此從事售后服務(wù)的技術(shù)人員,應(yīng)接受培訓(xùn)并通過特種設(shè)備安全管理部門的考核,在取得特種作業(yè)人員后,才能從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。第三、制造商應(yīng)提供常用備品備件和及時(shí)供應(yīng)所需設(shè)備。人員定期維??梢越档凸收下?,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。但是,在出現(xiàn)必須更換零部件的問題時(shí),若準(zhǔn)備不充分就會(huì)較長(zhǎng)時(shí)間延誤搶修。因此,對(duì)易損件應(yīng)常備,對(duì)其他零部件應(yīng)按正常使用壽命進(jìn)行儲(chǔ)備,確保維修需要。第四、建立完備的客戶技術(shù)。停車設(shè)備制造商除保留每個(gè)立體車庫(kù)項(xiàng)目制造外,還應(yīng)向客戶提供一套完整的工程設(shè)計(jì)和技術(shù),以便為售后服務(wù)工作提供可靠依據(jù)。一般來說廠商對(duì)承攬工程負(fù)責(zé)一年免費(fèi)維保,終生負(fù)責(zé)維修。售后服務(wù)人員應(yīng)按照《機(jī)械式停車設(shè)備安裝檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)規(guī)程》要求,將檢查、維修的時(shí)間、內(nèi)容詳細(xì)進(jìn)行登記,為該設(shè)備科學(xué)的使用和管理提供依據(jù)。為使上述各項(xiàng)售后服務(wù)事項(xiàng)有章可循,投資商應(yīng)要求制造商或代理商在招投標(biāo)文件和商務(wù)合同中予以具體體現(xiàn)。四、選擇合理價(jià)格、要堅(jiān)持有據(jù)原則。選擇物有所值的產(chǎn)品是投資者的基本要求,不同價(jià)位的產(chǎn)品也理應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)。各類停車設(shè)備由于科技含量和制造工藝不同,單車位造價(jià)相差懸殊,目前低端產(chǎn)品和產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)位在2至8萬元,因此選擇停車設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行分析。立體車庫(kù)的品質(zhì)好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備(如智能搬運(yùn)器)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。同時(shí),加工工藝、技術(shù)、企業(yè)品牌等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響。汽車和國(guó)內(nèi)一般品牌汽車有大致相同的零部件、基本相似的功能,但價(jià)格卻有著懸殊的差別,停車設(shè)備的定價(jià)也是同樣的道理??疾靸r(jià)格是否合理,應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報(bào)價(jià);在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(性能)。若投資商單純追求、制造商為了獲得更多訂單,就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn),或原材料以次充好的現(xiàn)象。以犧牲品質(zhì)為代價(jià)的做法,必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來說,取得國(guó)外技術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家;主要原材料或設(shè)備(如H型鋼、智能搬運(yùn)器)合作生產(chǎn)的廠家,相對(duì)制造,價(jià)格可略市場(chǎng)價(jià)。要求制造商或銷售商提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià),必須是在完成立體車庫(kù)工程設(shè)計(jì)的前提下,闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報(bào)價(jià)應(yīng)包括設(shè)計(jì)、制造、關(guān)稅(進(jìn)口設(shè)備)、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、、維保等費(fèi)用,包含廠家管理費(fèi)、綜合稅和相應(yīng)利潤(rùn)。若合同不嚴(yán)密,投資方必然還將為自己的疏忽買單??傊x擇立體車庫(kù)產(chǎn)品是一項(xiàng)性很強(qiáng)的工作,投資方只要保持理性思維,注意把握住上述四個(gè)環(huán)節(jié),認(rèn)真進(jìn)行考察,通過公開招標(biāo)、議標(biāo)等形式,消除各種因素的誤導(dǎo),就能夠得到一座滿意的機(jī)械式立體車庫(kù)。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)四川金陽(yáng)立體車庫(kù)租賃、兩柱停車式立體車庫(kù)、萊貝停車設(shè)備費(fèi)用。機(jī)械式立體停車庫(kù)的占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2至1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高75%以上。去年,全國(guó)已有26個(gè)省、市、自治區(qū)的68個(gè)城市建了立體停車庫(kù)。一般機(jī)械式立體車庫(kù)存車的過程是,先將車開到載車板上面,然后由載車器自動(dòng)將車送到的位置;取車過程與存車相反,車主到位置操作按鈕或打卡,與按鈕或卡相對(duì)應(yīng)的汽車泊位自動(dòng)將車送到出口,整個(gè)過程方便、簡(jiǎn)單、可靠、安全、存取快捷。隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)城市的交通狀況越來越重視。對(duì)各大中城市日益增加的汽車,越來越堵的交通,相關(guān)部門作了大量的調(diào)查與研究,終于認(rèn)識(shí)到在加大對(duì)動(dòng)態(tài)交通的改造投入與管理的同時(shí),也要加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)交通的管理,要給“無家可歸”的汽車一個(gè)棲身之地。數(shù)量如此眾多的汽車停放,將對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn),也給我們機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了具大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候,我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川金陽(yáng)立體車庫(kù)租賃 兩柱停車式立體車庫(kù) 萊貝停車設(shè)備費(fèi)用。選購(gòu)立體停車設(shè)備的三個(gè)方面 :生產(chǎn)資質(zhì)需要一一對(duì)應(yīng),做什么形式的立體車庫(kù)就必須要有什么形式的相關(guān)資質(zhì)。目前已將機(jī)械式立體車庫(kù)納入特種設(shè)備管理,有關(guān)單位和個(gè)人不得從事立體車庫(kù)產(chǎn)品生產(chǎn)。在已頒發(fā)許可證的企業(yè)中,也必須按批準(zhǔn)的類型進(jìn)行生產(chǎn)。:看是否有相同類型產(chǎn)品的實(shí)際案例,建造一座機(jī)械式立體車庫(kù)是一項(xiàng)綜合性系統(tǒng)工程,客戶提供的建筑或場(chǎng)地條件都會(huì)不同,每個(gè)項(xiàng)目都要進(jìn)行特別的設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)考察,加上加工工藝和安裝工藝,這些步驟哪一步都需要從大量的實(shí)際案例中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。因此工程技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)積累就顯得尤為重要。第三:要看廠家產(chǎn)品在全國(guó)或本地區(qū)的認(rèn)知程度。國(guó)內(nèi)具有較大規(guī)模的停車設(shè)備制造商,憑借自身在某種類型設(shè)備研發(fā)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì),經(jīng)過多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),已初步形成各自在不同區(qū)域的品牌優(yōu)勢(shì)。一般來說,國(guó)內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝\囀袌?chǎng)具有較高市場(chǎng)占有率的企業(yè),其產(chǎn)品質(zhì)量可以信賴。

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