由于gtl在調(diào)取文件資料前，必須先進入自診斷主菜單。經(jīng)快速掃描后，再點擊“功能選擇”按鈕，然后選擇和點擊“車身”一“普通電氣系統(tǒng)”“冷暖和空調(diào)系統(tǒng)”一“輔助風(fēng)扇”，后點擊“文件”按鈕，gtl將顯示輔助風(fēng)扇的電路圖、工作原理、插頭針腳及元件位置圖等資料信息。查閱電路圖.可看到輔助風(fēng)扇共有三個運轉(zhuǎn)擋位.它是通過將蓄電池電壓施加在兩個串聯(lián)擋位電阻的三個端腳上實現(xiàn)的。具體的線路控制方式如下：1擋：由1擋繼電器提供工作電源.經(jīng)兩個擋位電阻串聯(lián)電路至風(fēng)扇電機。繼電器為四腳常開型，位于發(fā)動機艙右后方電控箱內(nèi)。繼電器的線圈搭鐵端腳由空調(diào)控制模塊的18針腳和水溫開關(guān)傳感器共同進行控制。水溫傳感器為3針雙溫度開關(guān)型，位于散熱器右側(cè)方.其內(nèi)部的兩個溫控開關(guān)，閉合溫度分別設(shè)定在91。14。當(dāng)水溫達到91℃，1擋繼電器吸合，輔助風(fēng)扇開始低速運轉(zhuǎn)。：由2擋繼電器提供工作電源，經(jīng)一個擋位電阻電路至風(fēng)扇電機。繼電器亦為四腳常開型，位于前乘客側(cè)手套箱后部的繼電器座上。
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
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東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，康明斯270馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，420馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
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東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過?？勺詣有箟海摅w尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準配置。
東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機，玉柴115馬力發(fā)動機，全柴115馬力發(fā)動機，發(fā)動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過?？勺詣有箟海摅w尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準配置。
機油經(jīng)油管泵人機油濾清器，過濾后經(jīng)油孔進人缸體。機油濾清器固定在缸體上，在濾清器中裝有濾芯，使過濾后的機油進人缸體機油總管。當(dāng)濾芯被雜質(zhì)完全堵塞，機油不能通過，為防止發(fā)動機受磨損，在濾清器內(nèi)裝有安全閥，在壓力差為.17mpa時開啟，使未經(jīng)過濾的機油進人缸揮粉輻兔脂，認味嘟長尚叭隅雪恨境。兔溉吸東叉車屯爆泰叭、必低境洗機油濾清器，更換機油濾清器的濾芯。發(fā)動機潤滑油道機油總油管由濾清器出口管通人缸體上的縱管道，在油管上連接一個壓力傳感器，在轉(zhuǎn)速和正常工作溫度下，油壓為.21-.42mpa。由于高溫汽油容易流動，量孔膨脹，使汽油流量增加且容易蒸發(fā)，容易導(dǎo)致混合氣過濃。因此應(yīng)調(diào)小量孔，調(diào)整加速裝置與節(jié)氣門搖臂連接的位置，適當(dāng)降低浮子室油面高度，以減少供油量。防止氣阻。夏季炎熱，汽油機燃料系統(tǒng)易因溫度升高發(fā)生氣阻現(xiàn)象，使油路供油不足甚至中斷供油。為防止氣阻，可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開，或用濕布將汽油泵包住降溫。防蒸發(fā)。油及水在高溫下蒸發(fā)將加快，因而油箱蓋要蓋嚴，油管防止?jié)B油；經(jīng)常檢查水箱水位，曲軸箱的機油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等，不合規(guī)定時要及時添加和調(diào)整。一般在堵車情況比較嚴重的北京，這種方法的節(jié)油量是很可觀的，如果開車去外地城市旅游探親，此種方法也值得一試。將車速保持在經(jīng)濟車速行駛。汽車都有個經(jīng)濟車速，保持這樣的速度行駛，汽車的磨損、油耗，油錢也就下來了。腳踩油門要輕踩緩抬，手換擋要快而及時。輕踩油門能省油，主要是因為一般化油器中都有加速裝置和加濃裝置，猛踩油門踏板就會導(dǎo)致耗油增加。如果突然抬油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低，抵消一部分行駛慣性，也會使耗油量增加。低擋不快行，高擋不慢行。在同樣的道路和車速下，擋位越低，發(fā)動機的負荷率越低，有效油耗率也就越高，而使用高速擋時的情況正相反。因此低擋行駛并不一定是省油的?？論趸胁皇∮汀？論趸惺潜唤煌ǚㄒ?guī)明令禁止的，而且對于電噴車來說空擋滑行也并不省油。大多數(shù)電噴發(fā)動機的電控系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油，空擋滑行反而更費油?！盁彳嚒币⒁鈺r間。眾所周知，天氣比較涼時，直接打火上路會造成對愛車的損害，因此很多車主都會先“熱車”，但部分車主“熱車”時間很長，其實這樣并不能省油，對愛車也會造成損害。前幾天的大雨中，臺金高速上就發(fā)生了一起典型的雨天操作不當(dāng)事故。一輛價值五十多萬的凌志轎車急剎后失控碰撞護欄，車子基本報廢。在事發(fā)的蒼嶺特長隧道外下坡處，驚魂未定的司機小李捂著受傷的嘴巴告訴臺州高速交警陳警官：“感覺忽然車子打滑，我就踩了剎車，車子就撞了。我都懵了，連撞了兩下……”由于撞擊得比較厲害，凌志轎車前排的安全氣囊全部彈出，把小李嘴巴都撞破了。小李很懊惱：車子是跟朋友借的，幾乎報廢，他還要對事故負全責(zé)。
