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那么如何設(shè)計(jì)創(chuàng)意貨架好的適應(yīng)市場(chǎng)需求
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智慧是現(xiàn)代信息化發(fā)展的新階段
汽車企業(yè)可否取得響應(yīng)的范圍效應(yīng)來(lái)抵消補(bǔ)貼政策參與帶來(lái)的成本與市場(chǎng)的壓力,其實(shí)不是一個(gè)相對(duì)的是或許否的回答。再比如無(wú)人駕駛,不時(shí)被很多人以觸及交通后果而質(zhì)疑。經(jīng)常被問(wèn)到的一個(gè)后果就是:無(wú)人駕駛汽車形成的交通事件應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)負(fù)。