礦用裝載機(jī)出廠后并不是完全散的，因而施工人員須注意不能擅自拆裝機(jī)械設(shè)備，而后再重新組裝。同時(shí)施工人員還需要注意的在裝配工作中，須要先核對(duì)礦用裝載機(jī)以及配套部件的參數(shù)，其能夠順利組裝在一起。而后才能根據(jù)規(guī)范的裝配流程開(kāi)展礦用裝載機(jī)安裝工作。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查建筑機(jī)械設(shè)備的資質(zhì)說(shuō)明書(shū)、合格證明等文件，同時(shí)對(duì)礦用裝載機(jī)安裝所需要的輔助構(gòu)件進(jìn)行認(rèn)真檢查，能夠順利開(kāi)展安裝工作。當(dāng)然，施工人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)部件的參數(shù)進(jìn)行核定、檢查，并并做好部件的表面清潔工作，與機(jī)械設(shè)備配套。
礦用裝載機(jī)安裝后的試車是的，調(diào)試人員須完全了解礦用裝載機(jī)系統(tǒng)組成、工作原理才能進(jìn)行調(diào)試，從聲音、溫度等指標(biāo)方面判定礦用裝載機(jī)是否存在問(wèn)題，的人員才能夠確定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。礦用車的實(shí)心輪胎是與空心輪胎對(duì)應(yīng)的一種，其胎體是實(shí)心的，不用簾線作骨架，不充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層，實(shí)心輪胎目前用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機(jī)械。
礦井裝載機(jī)低車身鏟車井下用裝載機(jī)適用于礦場(chǎng)、基建、工廠、道路等方面對(duì)砂、石、煤、礦、路面材料等散料進(jìn)行鏟狀和短程搬運(yùn)，也可進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)，是一種適應(yīng)性好和效率高的裝卸機(jī)械。 行車制動(dòng)：前后氣頂油鉗盤式四輪制動(dòng) 駐車制動(dòng)：軟軸操縱鉗盤式制動(dòng) 本車型主要特點(diǎn)：配置分體變速箱，在裝載機(jī)性能的基礎(chǔ)上了對(duì)車輛的要求，車1.38米、操作1.5米。座椅下沉式，視線清楚，降低人的疲勞強(qiáng)度，適合2米*2米以下礦洞對(duì)裝載機(jī)的要求。整車、寬度、及長(zhǎng)度都做到了該系統(tǒng)配置下的。 標(biāo)準(zhǔn)配置安裝水過(guò)濾系統(tǒng)解決排放問(wèn)題，選裝化學(xué)凈化裝置，在惡劣環(huán)境下也可使用。翻斗油缸掘起力大，效率高。 可調(diào)節(jié)式護(hù)棚，多種需求。
