ZDB10VP-1-40B/200減壓閥
ZDB10VP-1-40B/200減壓閥
如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量
1、低啟動(dòng)壓力
指液壓油缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)。
2、低穩(wěn)定速度
指液壓油缸在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的低運(yùn)動(dòng)速度,它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo),承擔(dān)不作的液壓缸,對(duì)低穩(wěn)定速度要求也不相同。
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3、液壓油缸的外部泄漏
觀察液壓油缸外部有無(wú)液壓油滲出。
4、內(nèi)部泄漏
液壓油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之一。
ZDB10VP-1-40B/200減壓閥
NXQ2-L80/20-H,NXQ2-L100/20-H,NXQ2-L125/20-H囊式蓄能器,無(wú)錫溫納囊式蓄能器廠家直銷(xiāo)
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NXQ2-L1/31.5-H,NXQ2-L1.25/31.5-H,NXQ2-L4/31.5-H
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缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別大腔和小腔;大腔指活塞桿伸出后,缸體內(nèi)腔;小腔指活塞桿伸入后,工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔;由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當(dāng)缸底油口進(jìn)油后,活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng),反之亦然。 液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。 其中缸筒(TUBE)由四部分組成:缸體、法蘭、缸底、襯套。活塞桿(ROD)由三部分組成,桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。
ZDB10VP-1-40B/200減壓閥
TCBW-B50,TCBW-B63低壓齒輪油泵,油泵廠家,wena油泵廠
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某化工廠有一臺(tái)雙座閥經(jīng)??ㄗ?,推薦改用套筒閥后,問(wèn)題馬上得到解決。介質(zhì)沖刷法利用介質(zhì)自身的沖刷能量,沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西,從而提高閥的防堵功能。常見(jiàn)的方法有:改作流閉型使用;采用流線(xiàn)型閥體;將節(jié)流口置于沖刷厲害處,采用此法要注意提高節(jié)流件材料的耐沖蝕能力。直通改為角形法直通為倒S流動(dòng),流路復(fù)雜,上、下容腔死區(qū)多,為介質(zhì)的沉淀提供了地方。角形連接,介質(zhì)猶如流過(guò)9℃彎頭,沖刷性能好,死區(qū)小,易設(shè)計(jì)成流線(xiàn)形。
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