臺(tái)灣潭興維修軸承渦輪蝸桿鈑金于2020/8/13-16號(hào)在西安國(guó)際會(huì)展中心參展，歡迎朋友們前來(lái)參觀指導(dǎo)，展位號(hào)是1-H13
在機(jī)械加工行業(yè)對(duì)工件攻螺紋的過(guò)程中，有時(shí)會(huì)碰上因?yàn)楣に嚥缓侠恚ㄒ鸭庸ぢ菁y孔的工件焊后再加工其螺紋孔端面）、加工人員讀圖失誤（看錯(cuò)尺寸）或操作失誤（計(jì)算錯(cuò)誤、鉆淺底孔、編程錯(cuò)誤以及鉆攻螺紋孔深度定位錯(cuò)誤）等諸多因素導(dǎo)致某些工件上的螺紋孔在加工完成后存在深度不夠的現(xiàn)象。此類(lèi)問(wèn)題一經(jīng)發(fā)生臺(tái)灣潭興維修軸承渦輪蝸桿鈑金，由于鉆床的穩(wěn)定性較差，操作者和工藝技術(shù)人員往往會(huì)直接將待修復(fù)螺紋孔的工件安裝在鏜床或銑床工作臺(tái)上，校正緊固后采用螺紋孔底孔鉆頭按照螺紋孔內(nèi)徑校正后，鉆削其底孔至圖樣深度，再對(duì)其用絲錐進(jìn)行攻螺紋修復(fù)。但這種方法很容易使操作者在加深鉆削底孔的過(guò)程中，對(duì)原螺紋發(fā)生“摩擦式的切削”，導(dǎo)致已有螺紋出現(xiàn)破壞，影響了螺紋孔的加工質(zhì)量。
同時(shí)臺(tái)灣潭興維修軸承渦輪蝸桿鈑金，這種修復(fù)方法要求操作者具有較好的技術(shù)水平，且對(duì)螺紋孔校正過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)，工作效率很低。利用鏜銑類(lèi)設(shè)備對(duì)其進(jìn)行修復(fù)的成本也相對(duì)較高。另外，如果螺紋孔端面由于被組焊后再加工或其他原因而發(fā)生了與螺紋孔中心線不垂直的現(xiàn)象，必然會(huì)出現(xiàn)在二次鉆削螺紋底孔的過(guò)程中導(dǎo)致對(duì)已有螺紋的破壞，臺(tái)灣潭興維修軸承渦輪蝸桿鈑金從而也必然會(huì)導(dǎo)致工件螺紋孔發(fā)生報(bào)廢或降級(jí)的隱患。筆者在經(jīng)過(guò)多次研討和試驗(yàn)后，尋找到了一系列工效比較快、質(zhì)量可靠穩(wěn)定的竅門(mén)。
