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尚志市學(xué)校移動電源車
發(fā)布者:clzqwqh  發(fā)布時間:2021-11-24 18:28:42
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電源車/發(fā)電車/工程搶險車/礦區(qū)供電車配裝發(fā)電機組說明 一、應(yīng)急發(fā)電車發(fā)電機以三相交流同步發(fā)電機為主,主要由主定子、主轉(zhuǎn)子、勵磁定子、勵磁轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)整流器及自動穩(wěn)壓器等部分組成。它是一種將機械能轉(zhuǎn)換為交流電能的設(shè)備。 1、通常三相同步發(fā)電機的定子是電樞,轉(zhuǎn)子是磁極。整個過程開始于柴油機著車驅(qū)動交流發(fā)電機內(nèi)部部件。無刷自勵發(fā)電機的發(fā)電原理是利用主轉(zhuǎn)子的剩磁產(chǎn)生一個較小的交流電壓(AC)信號在主定子上。該小交流信號被送到自動穩(wěn)壓器AVR,AVR又將其整流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C)信號,并將其加入在勵磁定子。 2、這較高的交流電壓循環(huán)通過上述整個系統(tǒng),并感應(yīng)出更高的直流電壓回到轉(zhuǎn)子。這樣循環(huán)往復(fù)直到產(chǎn)生一個近似發(fā)電機的額定輸出電壓。在這時候,自動穩(wěn)壓器開始限制通向勵磁定子的電壓,因而又限制了交流發(fā)電機的總輸出電壓。電壓從沒有到設(shè)定值的整個積聚過程一般不超出1秒時間,是很短的,這樣就可以滿足用戶盡快投入使用的要求。圖2.6為自勵A(yù)VR控制的發(fā)電機原理圖。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供勵磁電源, AVR 根據(jù)來自主機定子繞組的電壓感應(yīng)信號作出反饋,通過控制低功率的勵磁機磁場,調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率,從而達到控制主機磁場電流的要求無刷永勵則是通過一個單獨的勵磁機提供一個穩(wěn)定的磁場,利用此磁場來產(chǎn)生電信號,這種勵磁方式電壓建立的時間更短而且抗干擾能力更強。 3、當(dāng)這直流電壓出現(xiàn)在主轉(zhuǎn)子時,就產(chǎn)生一個比原來的剩磁強大的磁場,因而在主定子上感應(yīng)出一個較高的交流電壓。 4、此直流電流通過勵磁定子時就產(chǎn)生一個磁場,磁場又依次在勵磁轉(zhuǎn)子上感應(yīng)出一個交流電壓,并輸送到與其同步轉(zhuǎn)動的整流器中,這交流電壓又由旋轉(zhuǎn)整流器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?二、自動穩(wěn)壓裝置 1、AVR有一個電壓/頻率(赫茲)正比例的特性,當(dāng)機組的運轉(zhuǎn)速度減低時,這種特性能夠正確地相應(yīng)調(diào)整減低主發(fā)電機的輸出電壓。在突然加大負載時,這種正比特性有利于保護柴油發(fā)電機組?!?2、自動穩(wěn)壓器(AVR)可使主發(fā)電機從空載運行到滿載運行時緊密保持較穩(wěn)定的電壓。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供電力,并能夠自動調(diào)節(jié)勵磁機磁場的電流。AVR向來自于主機定子繞組的電壓感應(yīng)信號作出反饋,通過控制低功率的勵磁機磁場,調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率,從而達到控制主機磁場的目的。主定子所輸出的三相四線制交流電之電壓的大小與主轉(zhuǎn)子繞組的電流大小成正比關(guān)系。
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搶險電源車柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)內(nèi)容: 一、日常保養(yǎng)(A級保養(yǎng)):1、檢查發(fā)電機工作日報;2、檢查發(fā)電機機油平面、冷卻液平面;3、日檢發(fā)電機有無損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;4、檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時更換;5、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;6、檢查水過濾清器;7、檢查起動蓄電池及電池液,必要時添加補充液;8、起動發(fā)電機并檢查有無異響;9、用空氣沖頭清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。 二、B級保養(yǎng):1、重復(fù)A級每日的檢查;2、每100至250小時,要更換柴油濾清器;所有柴油濾清器不可清洗.只可更換。100至250小時只是一個彈性時間,必須要根據(jù)柴油實際的清潔程度而更換;3、每200至250小時,要更換發(fā)電機機油及機油濾清器;機油必須要符合美國API CF級以上;4、更換空氣濾清器(機組運行300-400小時);要重視機房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時間,此濾清器是可以用空氣沖頭清潔;5、更換水過濾清器及添加DCA濃度;6、清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。 三、C級保養(yǎng):(機組運行2000-3000小時)時請進行如下工作:重復(fù)A、B級保養(yǎng),1、拆下氣門室蓋,清洗油污、油泥;2、緊固各部螺絲(包括運行部分、固定部分);3、用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物;4、檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭,必要時進行調(diào)校;5、檢查、調(diào)整氣門間隙;6、檢查PT泵、噴油器工作情況,調(diào)整噴油器行程,必要時進行調(diào)校;7、檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊,必要時進行調(diào)整或更換:清洗水箱散熱網(wǎng),并檢查節(jié)溫器的使用性能。 四、小修(即D級保養(yǎng)、3000-4000小時):1、檢查氣門,氣門座等磨損程度,必要時進行修理或更換;2、檢查PT泵,噴油器的工作狀況,必要時進行修理、調(diào)校;3、檢查、調(diào)整連桿及各緊固螺絲的扭力矩;4、檢查、調(diào)整氣門間隙;5、調(diào)整噴油器行程;6、檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機皮帶的張緊度;7、清洗進氣支管的積炭;8、清洗中冷器芯;9、清洗整個機油潤滑系統(tǒng);10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。 五、中修(6000-8000小時):1、含小修項目;2、分解發(fā)動機(除曲軸外);3、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、等曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件,必要時更換;4、檢查燃料供給系統(tǒng),調(diào)校油泵油咀;5、發(fā)電機電球修理檢測,清凈油污沉積物,潤滑電球軸承。 六、大修(9000-15000小時):1、含中修項目;2、解體全部發(fā)動機;3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發(fā)動機大修包;4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭;5、更換增壓器大修包、水泵修理包;6、校正連桿、曲軸、機體等部件,必要時修復(fù)或更換。
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多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險供電。公司已與國內(nèi)多家重點機組廠商成功合作,向國家電網(wǎng)、中國移動、中國電信、中石油等客戶交付了多批(次)優(yōu)質(zhì)電源車??商峁?0KW-2000KW的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品。底盤品牌有五十鈴、東風(fēng)、依維柯、奔馳、沃爾沃等可供選擇。廂體長度覆蓋3.50-9.50m。 A.靜音廂體:廂體強度高,吸收和衰減噪音,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。 B.專利絞盤:使用具有專利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動電纜絞盤”。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達到很好的工作效果,操作十分簡潔方便,收放自如。 C.可選裝升降式照明系統(tǒng),可在發(fā)電機組啟動和未啟動的狀態(tài)下,分別選擇交流或直流照明電源。
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藍牌慶鈴工程供電車介紹: 該車采用底盤、柴油發(fā)電機、動力傳輸及分配和控制系統(tǒng)、高效隔音、吸音和消減噪音箱體、排氣消減噪音系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支架系統(tǒng)、電纜絞盤及設(shè)備艙等。 1.精美箱體,全密封箱體,夾層結(jié)構(gòu)隔音,降噪,抗震,防塵,防雨,防蟲,防腐。 2.電動百葉窗、進排風(fēng)系統(tǒng)采用百葉窗設(shè)計,一鍵控制,方便快捷。 3.液壓支腿,使用液壓支腿驅(qū)動有效保護底盤,使用液壓支腿進行有效的抗震作業(yè)。 4.吊燈、吊燈,具有定位和照明,可與-用燈配套使用。電氣控制系統(tǒng),位于汽車后部,操作方便,能及時監(jiān)控機組數(shù)據(jù)和狀況。 5.一個手電筒絞車,位于車尾,一個手電筒控制模式,開啟時間僅用5分鐘。 6.滅火系統(tǒng),頂部自動滅火系統(tǒng),響應(yīng)及時,安全有效。
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扶余市工程應(yīng)急發(fā)電車

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