HP300多缸圓錐工作原理以及使用范圍-濟南一路行廠家一路行圓錐破碎機動錐的上腔支撐在固定主軸上端的球面軸瓦上,其下腔套在偏心軸套的外面,其運動由偏心軸套直接帶動。當(dāng)偏心軸套繞主軸旋轉(zhuǎn)時,動錐不僅隨偏心軸套繞機器的中心線做旋轉(zhuǎn)運動,而且還繞自己的軸線旋轉(zhuǎn),該動錐是繞著其球面支承中心作空間旋擺運動的。動錐的軸線與主軸中心線相交于固定點,即球面中心點,其夾角為進(jìn)動角。破碎機運轉(zhuǎn)時,動錐軸線相對機器中心線作圓錐面運動,其錐頂為球面支承中心,該點在動錐的運動過程中始終保持靜止。因此,動錐的運動可視為剛體繞定點的轉(zhuǎn)動,即動錐的運動是由兩種旋轉(zhuǎn)運動組成:進(jìn)動運動或牽連運動(動錐繞機器中心線做旋轉(zhuǎn)運動)和自轉(zhuǎn)運動或相對運動(動錐繞自己的軸線做旋轉(zhuǎn)運動)。
圓錐破碎機在空載運轉(zhuǎn)情形下,動錐自轉(zhuǎn)是由球面軸承給動錐的摩擦力矩和偏心軸套給動錐的摩擦力的數(shù)值決定的,哪個力矩大,則動錐即依此力矩的方向轉(zhuǎn)動。在正常情況下動錐都是順著偏心軸套回轉(zhuǎn)方向自轉(zhuǎn)的,自轉(zhuǎn)速度決定于兩個力矩的差值。而該型圓錐破碎機在球面軸承和動錐下襯套之間,以控制動錐的自轉(zhuǎn)。在有負(fù)載運轉(zhuǎn)情形下,石料對動錐錐面的摩擦力矩遠(yuǎn)超過偏心軸套對動錐產(chǎn)生的摩擦力矩。 1、圓錐破碎機腔形是由破碎壁(動錐)和軋臼壁(定錐)所形成的工作空間。腔形設(shè)計的好壞,對破碎機的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)(生產(chǎn)率、能耗、破碎產(chǎn)品粒度和粒形及破碎壁和軋臼壁磨損等)有重大影響。對此采用獨特設(shè)計使得最終產(chǎn)品料度較均勻,呈立方體形狀,動錐工作表面的磨損較均勻。
2、破碎機工作參數(shù)對破碎腔內(nèi)散體物料運動特性有直接影響,主要表現(xiàn)為破碎機主軸旋擺速度對散體物料運動狀態(tài)的影響,進(jìn)而對破碎機工作性能(生產(chǎn)率和破碎產(chǎn)品粒度分布等)產(chǎn)生重要影響。
3、圓錐破碎機破碎腔擺動行程對破碎機工作性能有重要影響,當(dāng)增加擺動行程,破碎腔各破碎層實際進(jìn)給壓縮比增大,破碎產(chǎn)品質(zhì)量改善,標(biāo)定排料粒度提高,當(dāng)減小擺動行程,破碎腔各破碎層實際進(jìn)給壓縮比減小,破碎產(chǎn)品質(zhì)量惡化,標(biāo)定排料粒度減小。從提高破碎產(chǎn)品質(zhì)量方面考慮,破碎腔各破碎層擺動行程亦取大值。 國產(chǎn)圓錐破碎機工作性能改善已經(jīng)成為我國礦山機械加工行業(yè)新的目標(biāo)。國內(nèi)外對圓錐破碎機的一些基礎(chǔ)研究成果,研究人員將從破碎機工作機理和工作性能的不同角度展開,分別在物料的層壓破碎理論、圓錐破碎機生產(chǎn)能力的計算方式、層壓腔型模型、腔型設(shè)計規(guī)劃、破碎產(chǎn)品粒度分布情況和腔型多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計等方面做細(xì)致研究:
1、研究人員分析了國內(nèi)外圓錐破碎機腔型研究發(fā)展的現(xiàn)狀,并深入了解到圓錐破碎機腔型結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與改善圓錐破碎機工作性能的重要性和迫切性。
2、對破碎物料在圓錐破碎機破碎腔內(nèi)的運動特性進(jìn)行了深入研究,并且探討了三種不同形式的粒子流動狀態(tài),它們分別是滑動、自由落體、滑動與自由落體共存狀態(tài)。分析了破碎腔內(nèi)散體物料運動狀態(tài)對破碎機工作性能的影響作用,模擬分析了了圓錐破碎機破碎腔內(nèi)散體物料運動軌跡,得知圓錐破碎機分層破碎特性,為破碎腔進(jìn)行分層研究和設(shè)計積累理論基礎(chǔ)。
3、通過分析破碎機腔型對巖石產(chǎn)品粒度分布情況的影響,建立基于總體平衡模型的破碎產(chǎn)品粒度分布的計算方式,推理出圓錐破碎機生產(chǎn)能力新的計算方法。
4、致力于開發(fā)高效層壓圓錐破碎機,在圓錐破碎機工作機理和工作性能的研究基礎(chǔ)上,建立了圓錐破碎機生產(chǎn)能力、破碎產(chǎn)品粒度和腔型結(jié)構(gòu)的多目標(biāo)優(yōu)化的設(shè)計方案。結(jié)合彈簧圓錐破碎機腔型結(jié)構(gòu)的多目標(biāo)優(yōu)化問題,對破碎機腔型多譽目標(biāo)優(yōu)化模型的求解方法進(jìn)行了深入研究。
SMH 系列液壓圓錐破碎機是經(jīng)過吸收了當(dāng)今世界先進(jìn)破碎技術(shù)研制出的具有先進(jìn)水平的圓錐破碎機,廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、水電、交通、化工、建材工業(yè)中,適合破碎堅硬、中等硬度以上的各種礦石和巖石。SMH 系列液壓圓錐破碎機是高性能圓錐破碎機。 1、 破碎比大、生產(chǎn)效率高
——將更高的轉(zhuǎn)速與沖程結(jié)合,使SMH破碎機的額定功率和通過能力大大提高,提高了破碎比和生產(chǎn)效率。該液壓圓錐破碎機將破碎沖程、破碎速度以及破碎腔形狀的完美組合設(shè)計。
2、易損件消耗少、運行成本低
——結(jié)構(gòu)合理,破碎原理及技術(shù)參數(shù)先進(jìn),運轉(zhuǎn)可靠,運行成本低;破碎機的所有部件均有耐磨保護(hù),將維修費用降低限度,一般使用壽命可提高30%以上。
3、 層壓破碎、成品粒形優(yōu)異
——通過采用粒間層壓原理設(shè)計的特殊破碎腔及與之相匹配的轉(zhuǎn)速,取代傳統(tǒng)的單顆粒破碎原理,實現(xiàn)對物料的選擇性破碎,顯著提高了產(chǎn)品細(xì)料比例和立方體含量,極大程度上減少了針片狀物料。
4、 液壓保護(hù)及液壓清腔、自動化程度高、減少停機時間
——液壓調(diào)節(jié)排料口和過載保護(hù)使破碎機運轉(zhuǎn)水平得到很大提高,使維修更簡單、操作更方便、停機時間更短;SMH系列圓錐破碎機雙向過鐵釋放液壓缸能夠讓鐵塊通過破碎腔,該機在發(fā)生過鐵及瞬時悶車的情況下,能液壓起頂,自動排料,大大降低了原彈簧圓錐破碎機需停機進(jìn)行人工排料的煩惱
5、 稀油潤滑、可靠先進(jìn)、提高使用壽命
——獨特的稀油潤滑系統(tǒng)設(shè)計,大大提高了設(shè)備使用壽命。高性能非接觸式迷宮密封件無磨損,提高了阻擋粉塵的可靠性,從根本上消除了原彈簧圓錐破碎機油水混合等常見故障。
6、多種破碎腔型、應(yīng)用靈活、適應(yīng)性強
——SMH圓錐破碎機只須更換定錐襯板、動錐襯板,破碎腔形可從標(biāo)準(zhǔn)超粗腔型到短頭超細(xì)腔型任意變換,適應(yīng)大范圍產(chǎn)品粒度要求。
7、維修簡便、操作使用方便
——圓錐破碎機所有零件都可以從頂部或側(cè)面拆裝和維護(hù),動錐和定錐拆裝方便,無需拆裝機架、緊固螺栓,因而圓錐破碎機日常更換襯板更便捷。利用液壓馬達(dá),使破碎機生產(chǎn)效率。
8、它提供更高的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品粒形,而且易于自動控制,具有可靠性和靈活性,真正為用戶創(chuàng)造更多價值。 1、開車前準(zhǔn)備
(1)穿好工作服,戴好安全帽,手套,口罩等防護(hù)用品。
(2)檢查各部螺絲是否松動,電機設(shè)備周圍是否有障礙物,破碎腔內(nèi)有無礦石或雜物,校正皮帶的拉緊程度,所有彈簧螺釘要緊固。
(3)檢查排礦口間隙是否合乎要求。PYS-D1324圓錐破排礦口間隙保持在30-45㎜,PYS-D1608圓錐破排礦口間隙保持在13-15㎜。
(4)檢查電源是否正常,各電器保護(hù)系統(tǒng)是否完好
2、運轉(zhuǎn)中
(1)油溫加熱到25—30度時先開動油泵電機5-10分鐘后,檢查潤滑系統(tǒng)的工作情況,油壓在0.11-0.18Mp,觀察回油管回油正常,油質(zhì)符合要求后方可啟動主電機。
(2)每小時檢查潤滑站供回油管路溫度不超過50度,回油油量充足,油箱內(nèi)油面的高度正常。潤滑管路或油泵圓錐主體無漏油現(xiàn)象。
(3)破碎機空負(fù)荷運轉(zhuǎn)1-2分鐘后,才能開啟皮帶,開始給礦,可以擠滿給礦,注意給礦是否正常,尤其是含泥多、水分高的礦石,要防止礦石堵塞給礦口。
(4)注意觀察給礦溜槽,破碎腔,排礦漏斗是否有堵塞情況。防止非破碎物進(jìn)入破碎腔。如有金屬物落入破碎機內(nèi),要立即停車取出。
(5)運轉(zhuǎn)過程中,經(jīng)常檢查稀油潤滑系統(tǒng),保持油箱內(nèi)油面的高度,輸出油壓不底于額定油壓(0.8Kg/c㎡)回油溫度不高于45℃。
(6)檢查設(shè)備,防塵水管、冷卻水管是否良好。經(jīng)常傾聽破碎機傘齒輪轉(zhuǎn)動聲音是否正常,電機運轉(zhuǎn)聲音是否正常。觀察主電機電流,不允許超過額定電流,電機溫度低于60℃。
3、停車
(1)正常停車時,應(yīng)先停止給礦,待破碎機中礦石全部排除后,才能停止主電機運轉(zhuǎn),最后停止油泵電機。
(2)停車后仔細(xì)檢查破碎機的各個部位,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、注意事項
(1)注意防止油壓過大,油壓超過2公斤/cm2,會濺出傷人。
(2)運行中檢查,應(yīng)保證聯(lián)軸器防護(hù)罩完好,防止聯(lián)軸器螺絲震掉飛出傷人;防止壓力過大時,接連處繃開,油濺出傷人。
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