天長市泰映電機(jī)9B120S-1M明春CFK22040123
渦輪蝸桿減速機(jī)參數(shù)中有中心距、傳動比、匹配的馬力（電機(jī)功率）、型號(代號)、腳座尺寸、入軸尺寸、鍵槽的尺寸、輸力軸尺寸、寬度、高度、扭矩以及安裝孔的直徑等相關(guān)參數(shù)。
渦輪蝸桿減速機(jī)蝸輪付摩擦系數(shù)為0.6時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于3°29′11″即自鎖，反之不自鎖；
渦輪蝸桿減速機(jī)蝸輪付摩擦系數(shù)為0.7時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于4°03′57″即自鎖，反之不自鎖；
蝸輪付摩擦系數(shù)為0.8時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于4°38′39″即自鎖，反之不自鎖。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
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上設(shè)備檢測，空轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該能達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，在一般的轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)出的噪音應(yīng)平穩(wěn)。除此以外就需要帶負(fù)載測試。具體測試參數(shù)就需要結(jié)合負(fù)載轉(zhuǎn)矩和電機(jī)的轉(zhuǎn)矩等。
第二，把線都擰到一起，電機(jī)越大，擰動所需要的力越大，一般的步進(jìn)電機(jī)根本就無法靠人力擰動。(擰一起的線越多，所需要的力越大。)若無效時(shí)，表明線圈壞。
針對同步電機(jī)而言，除了以上的方法外，就是需要仔細(xì)觀察其轉(zhuǎn)子，這是不能忽略的。如果轉(zhuǎn)子上有縫隙，不錯(cuò)位且較小，指甲都不能夠嵌入，動力性能至少打8折以上，此時(shí)極容易出現(xiàn)丟步的可能，建議更換;而伺服電機(jī)其致命弱點(diǎn)就是裝卸時(shí)不能夠敲打，很容易把里面的編碼器振壞。伺服電機(jī)其動力線圈燒壞的幾率相當(dāng)?shù)停幋a器和接頭損壞都是常見的，而伺服故障常見的也就是編碼器故障。
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3、 通氣器漏油
在日常人們可能認(rèn)為油多一點(diǎn)越好，可是卻不知道油多反而會導(dǎo)致此類現(xiàn)象，除此之外通氣器安裝錯(cuò)誤也是一大原因，解決方法就是要正確的安裝通氣器就可以了。
4、 漏油，
出現(xiàn)情況也比較多一般是內(nèi)部密封有問題的，要及時(shí)與用戶聯(lián)系
5、電動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)輸出軸停轉(zhuǎn)，
較為嚴(yán)重的故障，應(yīng)當(dāng)立即送往的地方進(jìn)行檢修
隨著國內(nèi)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，齒輪減速電機(jī)的需求也必然會上升，故障的原因也是五花八門，只是一般工藝上的錯(cuò)誤，如何提高齒輪減速機(jī)的質(zhì)量和效率，未來的路還很漫長，當(dāng)然還需要注意日常的維護(hù)和保養(yǎng)。
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