巴克什營鎮(zhèn)ZPBR115-05-L1-P2同軸伺服減速箱
EAMON/伊明牌PFK120系列中空軸行星減速機(jī)
適配電機(jī)功率：750W、1000W、2000W伺服電機(jī)等
適用于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接，如：松下、安川、三菱、富士、三洋、發(fā)那科、西門子、施耐德、科爾摩根、東元、臺達(dá)、匯川、禾川、信捷等交流伺服電機(jī)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)的減速傳動。
巴克什營鎮(zhèn)ZPBR115-05-L1-P2同軸伺服減速箱
DS150L3-100-200-250-35-114.3
DS150L2-12-15-16-20-25-35-114.3
DS150L2-28-30-35-40-50-70-35-114.3
DS180L1-3-4-5-7-10-35-114.3
DS180L3-100-200-250-35-114.3
DS180L2-12-15-16-20-25-35-114.3
DS180L2-28-30-35-40-50-70-35-114.3
DS180L1-3-4-5-7-10-38-180
DS180L3-100-200-250-38-180
DS180L2-12-15-16-20-25-38-180
DS180L2-28-30-35-40-50-70-38-180
DS180L1-3-4-5-7-10-42-180
巴克什營鎮(zhèn)ZPBR115-05-L1-P2同軸伺服減速箱
減速機(jī)是一種常見的傳動機(jī)械，它能夠?qū)⒏咚傩D(zhuǎn)的輸入軸的運(yùn)動減速到低速旋轉(zhuǎn)的輸出軸。在減速機(jī)的工作過程中，傳動比是一個非常重要的參數(shù)，它表示輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速比。本文將介紹減速機(jī)傳動比的輸出與輸入的對應(yīng)公式。
首先，我們需要了解減速機(jī)的傳動原理。減速機(jī)通常由一系列齒輪組成，這些齒輪可以是圓柱齒輪、蝸輪蝸桿齒輪等。在減速機(jī)工作時，輸入軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過齒輪傳遞給輸出軸，從而實現(xiàn)減速。為了計算輸出軸的轉(zhuǎn)速，我們需要使用傳動比公式來計算。
傳動比公式是指輸入軸轉(zhuǎn)速與輸出軸轉(zhuǎn)速之間的比值。具體來說，傳動比（i）等于輸出軸轉(zhuǎn)速（n2）除以輸入軸轉(zhuǎn)速（n1）。這個公式可以表示為：i=n2/n1
。
需要注意的是，傳動比是一個有方向的量，也就是說，當(dāng)輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向相同時，傳動比為正數(shù)；當(dāng)輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向相反時，傳動比為負(fù)數(shù)。
此外，我們還可以根據(jù)傳動比和電機(jī)轉(zhuǎn)速來計算減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。具體來說，輸出轉(zhuǎn)速（n2）等于電機(jī)轉(zhuǎn)速（n1）乘以傳動比（i）。這個公式可以表示為：n2=n1×i。
在實際應(yīng)用中，我們可以根據(jù)需要選擇不同類型的減速機(jī)，并使用這些公式來計算輸出轉(zhuǎn)速和傳動比。例如，當(dāng)我們需要將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動減速到低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時，我們可以選擇蝸輪蝸桿減速機(jī)或圓柱齒輪減速機(jī)等。
總之，減速機(jī)是一種常見的傳動機(jī)械，它能夠?qū)⒏咚傩D(zhuǎn)的輸入軸的運(yùn)動減速到低速旋轉(zhuǎn)的輸出軸。在使用減速機(jī)時，我們需要了解傳動比的計算方法，并使用這些公式來計算輸出轉(zhuǎn)速和傳動比。
巴克什營鎮(zhèn)ZPBR115-05-L1-P2同軸伺服減速箱
