新聞：分流集流閥3FJLG-B203FJ價位
新聞：分流集流閥3FJLG-B203FJ價位
困油現(xiàn)象的危害： 徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。 消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。 對稱布置的雙卸荷槽的位置，應(yīng)保證如下條件： （a）當(dāng)困油容積開始由大變小、液體受擠壓時，該容積應(yīng)與壓油腔相通。 （b）當(dāng)困油容積為最小時，壓油腔應(yīng)與吸油腔隔開。 （c）當(dāng)困油容積開始由小變大時，該容積應(yīng)與吸油腔相通。 （1）對稱布置的雙矩形卸荷槽
型號清單
3FJLZB-B120-330、1WFL-F25L-16
3FJLZB-L30-150、3FJLZ-L30-160
3FJLK-B2-16、3FJLK-L10-50
3FJLG-B10、3FJL-B15H-S
3FJLG-L3、3FJLK-L30-160
3FJLHZ-B10-50、3FJLGZ-B2-16
3FJLK-L2-16、3FJLHZ-B10-50
3FJLHZ-L100-320
3FJLZB-B9-54
3FJLK-B2-16
3FJLHZ-B10-50
1WFL-F15L-26?
3FJL-B15H-S
3FJLG-L100
3FJLG-L40
3FJLK-L30-160
齒輪泵是在工業(yè)應(yīng)用中運用極其廣泛的重要裝置之一，尤其是在液壓傳動與控制技術(shù)中占有很大的比重，它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、自吸性能好、耐污染、使用可靠、壽命較長、制造容易、維修方便、價格便宜等特點〔L一"。但同時齒輪泵也還存在一些不足，如困油現(xiàn)象比較嚴重、流量和壓力脈動較大、徑向力不平衡、泄漏大、噪聲高及易產(chǎn)生氣穴等缺點，這些特性和缺點都直接影響著齒輪泵的質(zhì)量。隨著齒輪泵在高溫、高壓、大排量、低流量脈動、低噪音等方面發(fā)展及應(yīng)用，對齒輪泵的特性研究及提高齒輪泵的安全和效率已成為國內(nèi)外深入研究的課題。
大家知道，銅現(xiàn)在已成為一種貧缺材料資源，在機械設(shè)計中少用或不用銅材已經(jīng)是一個基本用料原則之一。在配油機構(gòu)中少用或不用銅的材料偶中，是以鑄鐵或CuFe粉末冶金材料來代替，另外還有在配油盤表面需涂貼一層耐磨塑料作為軟質(zhì)材料。在小功率液壓泵中，還出現(xiàn)用石墨作為軟質(zhì)材料制作配油盤。實驗結(jié)果指出，在配油機構(gòu)的軟對硬材料偶中，硬質(zhì)材料的磨損反而要比軟質(zhì)材料快2～3倍。所以，為了使硬質(zhì)材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力，都會進行熱處理至高硬度HRC＞60，或采用氮化鋼，如38CrMoAl鋼，經(jīng)過氮化處理。為了保持鋼制配油盤的平面在使用過程不發(fā)生瓢曲、變形，熱處理后還須經(jīng)過冷處理和時效處理，以穩(wěn)定起金相組織，消除多余應(yīng)力。對于青銅制的缸體配油表面，有時為了改善其跑合性，或者選擇鍍很薄一層耐磨性腐蝕材料，如底層鍍鉛，上層鍍銦，或只鍍一層鉛等方式。
單向溢流閥是在溢流閥的基礎(chǔ)上加上單向閥組成的。它能保護泵的系統(tǒng)安全，控制壓力和控制活塞泵的釋壓。在碟型彈簧作用下，保持在上端部位置，使單向閥和閥桿同時關(guān)閉。當(dāng)泵的輸出壓力逐漸升高，單向閥被打開，高壓水系統(tǒng)的壓力等于泵的壓力。當(dāng)高壓水系統(tǒng)超過調(diào)定壓力時（例如關(guān)閉工作管路），控制活塞帶動閥桿向上移動，打開旁路，將泵輸出的壓力水，經(jīng)旁路泄流此時在排出管路回壓作用下，單向閥關(guān)閉，單向閥的作用可以使壓力管路與泵內(nèi)系統(tǒng)分隔開，因而排出管路的壓力得以保持。排出管路壓力降至正常值時，控制活塞在碟型彈簧力的作用下回到初始位置，帶動閥桿下降使旁路關(guān)閉，泵重新產(chǎn)生壓力。單向溢流閥使用于固定排量的自動壓力控制系統(tǒng)，當(dāng)壓力管路完成閉合時，能使泵釋壓運轉(zhuǎn)，也能使泵溢流時在低壓狀態(tài)運轉(zhuǎn)，既節(jié)省動力也能延長泵的使用壽命。
s19hms220
