武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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新泵的檢查 (1)新泵或停車時間較長的泵,啟動前首先檢查各部分,洗凈防銹油,檢查十字頭,連桿,曲軸等零部件是否有水銹,劃痕,如果有可用細砂布打磨,擦凈。嚴重銹蝕應更換。最后檢查各部分螺紋連接是否松動。 (2)檢查塑膠件,如有老化,損壞應予更換。 (3)曲軸箱如不干凈,應清洗后再注入新潤滑油。 停車時應首先泵壓降至零位。然后再停止電機,卸下壓力接頭,關掉閥門。如長時間不用,趁熱將油放空,曲軸箱沖洗并涂以防銹油,在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋,放掉液體,放松閥門。吸入,輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍,可在吸入或輸出段的水漏凈后,再讓泵短時間空轉(zhuǎn),使缸內(nèi)的水放掉,此時壓力側(cè)和吸入側(cè)的卸載閥應開著。
平衡器PHQ-16型、自動鎖扣制造機ZSJ-19
分離式扎捆機AFK-32A型、手動式扎捆機側(cè)夾鉗CJQ-19
分離式扎捆機AFK-16A型、分離式扎捆機BFK-32B型
大分離式扎捆機HFK-40B型、鎖扣制造機QSJ-25型
小組合式扎捆機ZK-19、鎖扣制造機QSJ-32型
分離式扎捆機BFK-19B型、平衡器PHQ-16型
分離式扎捆機BFK-25B型、平衡器PHQ-16型
手動無鎖扣扎捆機SWK-16型、手動式扎捆機側(cè)夾鉗CJQ-25
液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣來源,除系統(tǒng)內(nèi)原有的空氣沒有排除干凈外,較多的是從油箱中進人 液壓系統(tǒng)的空氣,例如油箱中油量不足,油泵吸油管浸入油中太淺,在進油口處形成旋渦,容易將空氣吸人油泵.系統(tǒng)的回油管沒有進入有油面以下,會有沖擊右面和郵箱壁,在油面產(chǎn)生大量氣泡,也容易使空氣進入液壓系統(tǒng)。還有若油泵的吸油口和系統(tǒng)回油管沒有用隔板隔開或靠得太近,回油沖擊將油箱內(nèi)工作液攪動產(chǎn)生泡沫?也容易使油泵吸入空氣,吸油管密封性不好也易使空氣進入液壓系統(tǒng).
液壓泵供油量小于規(guī)定值,主要有兩方面原因.一是填充損失過大。引起填充損失增大的因素是油箱增壓不夠,進油管變形,進油困難,或進油管不密封而使液壓泵吸入空氣,導致系統(tǒng)油量降低。二是泄露損失過大.由于液壓泵內(nèi)部零件磨損,使高壓油液從內(nèi)部間隙泄漏到低壓區(qū),造成供油量降低。主要的磨損部位有柱塞和轉(zhuǎn)子、分油盤和轉(zhuǎn)子、分油閥與套筒、調(diào)節(jié)套筒和導向桿等配合處。
分離式扎捆機B拉緊機
分離式扎捆機BFK-19B型
分離式扎捆機AFK-32A型
分離式扎捆機BFK-16B型
小組合式扎捆機ZK-19
大分離式扎捆機HFK-40B型
分離式扎捆機A鎖扣機
小組合式扎捆機ZK-19
手動式扎捆機拉緊機SLJ-19B
氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A
塑鋼帶氣動打捆機SQD-25型
分離式扎捆機B鎖扣機
自動鎖扣制造機ZSJ-19
氣動無鎖扣扎捆機QWK-19A
平衡器PHQ-25型
大分離式扎捆機鎖扣機
工作特點 優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不***、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。 缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用。 液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
齒輪泵是一種容積式泵,其結(jié)構(gòu)輕便緊湊,制造簡單,工作可靠,維護保養(yǎng)方便。一般具有輸送流量小輸送壓力高的特點,且用于輸送黏性較大的液體。但工藝要求高,不易獲得精準的匹配。隨著齒輪泵在結(jié)構(gòu)上的不斷完善,它也被用于中壓、高壓液壓系統(tǒng)中,因此研究齒輪泵對農(nóng)業(yè)和工業(yè)均有重要的意義。s19hms220