新聞：大組合式扎捆機(jī)HZK-40B生產(chǎn)廠家
新聞：大組合式扎捆機(jī)HZK-40B生產(chǎn)廠家
齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時(shí)的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動(dòng)可選用普通車輛齒輪油，準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)必須選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛，并經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。 齒輪的低溫粘度達(dá)150000mPa.s時(shí)的***溫度決定其適用的***氣溫。因此齒輪油的粘度等級(jí)一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。氣溫高時(shí)，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時(shí)，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域及其他地區(qū)冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū)，全年可用90號(hào)油。長江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區(qū)，全年可用80W/90油。黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴(yán)寒區(qū)，冬季使用75W號(hào)油，夏季換用90號(hào)油。其他地區(qū)全年可用85W/90油。
型號(hào)清單
大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)、平衡器PHQ-16型
大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型、分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)
油水分離器、塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-19型
氣動(dòng)無鎖扣扎捆機(jī)QWK-16A、平衡器PHQ-16型
鎖扣制造機(jī)QSJ-25型、分離式扎捆機(jī)AFK-16A型
平衡器PHQ-25型、手動(dòng)式扎捆機(jī)SK-32B
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-19型、手動(dòng)無鎖扣扎捆機(jī)SWK-16型
鎖扣制造機(jī)QSJ-32型
分離式扎捆機(jī)AFK-16A型
鎖扣制造機(jī)QSJ-40型
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B
分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)
大組合式扎捆機(jī)HZK-40B
分離式扎捆機(jī)AFK-16A型
分離式扎捆機(jī)BFK-32B型
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)
斜盤式與斜軸式軸向柱塞泵相比較，各有所長斜軸式軸向柱塞泵采用了驅(qū)動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，使柱塞缸體不承受側(cè)向力，所以，缸體對(duì)配油盤的傾復(fù)可能性小，有利于柱塞副與配油部位工作，另外，允許的傾角大，可是，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝性差，需要使用大容量止推軸承，因而高壓連續(xù)工作時(shí)間往往受到限制，成本高。斜盤式軸向柱塞泵，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對(duì)高速運(yùn)動(dòng)副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕等優(yōu)點(diǎn)，從而使該泵獲得了迅速發(fā)展，并且由于軸向泵比徑向泵結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；
泵在一定斜盤傾角下工作時(shí)，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，是有利的。 軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點(diǎn)接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個(gè)擺動(dòng)頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心擺動(dòng).滑靴與斜盤間為面接觸,接觸應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜潤滑,從而減少了摩擦和磨損,使壽命大大提高.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵.
▲齒輪泵型號(hào)說明： CB-B□F液壓齒輪泵型號(hào)說明： CB：表示齒輪泵 B ：表示額定壓力2.5Mpa □：表示額定流量 F ：表示轉(zhuǎn)向?yàn)樽笮?右旋不標(biāo)
s19hms220
