武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
新聞：鎖扣制造機(jī)QSJ-19型廠家批發(fā)
新聞：鎖扣制造機(jī)QSJ-19型廠家批發(fā)
光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?，與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕：自動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
規(guī)格型號(hào)
自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-19、油水分離器
分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)、小組合式扎捆機(jī)ZK-16
鎖扣制造機(jī)QSJ-19型、分離式扎捆機(jī)BFK-16B型
大組合式扎捆機(jī)HZK-40B、大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)
分離式扎捆機(jī)AFK-19A型、分離式扎捆機(jī)BFK-16B型
油水分離器、大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型
平衡器PHQ-25型、手動(dòng)無鎖扣扎捆機(jī)SWK-19型
大組合式扎捆機(jī)HZK-40B、手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-19
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-16型、分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)
平衡器PHQ-16型、分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)
齒輪采用具有國際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
小組合式扎捆機(jī)ZK-19、手動(dòng)無鎖扣扎捆機(jī)SWK-19型
大分離式扎捆機(jī)HFK-32B型、小組合式扎捆機(jī)ZK-19
大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)、手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25
鎖扣制造機(jī)QSJ-19型、分離式扎捆機(jī)BFK-19B型
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B、分離式扎捆機(jī)A鎖扣機(jī)
大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)、分離式扎捆機(jī)BFK-25B型
鎖扣制造機(jī)QSJ-25型、分離式扎捆機(jī)BFK-25B型
液壓泵供油量小于規(guī)定值，主要有兩方面原因．一是填充損失過大。引起填充損失增大的因素是油箱增壓不夠，進(jìn)油管變形，進(jìn)油困難，或進(jìn)油管不密封而使液壓泵吸入空氣，導(dǎo)致系統(tǒng)油量降低。二是泄露損失過大.由于液壓泵內(nèi)部零件磨損，使高壓油液從內(nèi)部間隙泄漏到低壓區(qū)，造成供油量降低。主要的磨損部位有柱塞和轉(zhuǎn)子、分油盤和轉(zhuǎn)子、分油閥與套筒、調(diào)節(jié)套筒和導(dǎo)向桿等配合處。
s19hms220
