武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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從市場(chǎng)方面看齒輪油的需求也有兩面性，一方面追求規(guī)格技術(shù)含量不斷提高，工況越來越苛刻，需要具有潤滑耐久性、經(jīng)濟(jì)性和高可靠性的特種齒輪油，需要采用優(yōu)質(zhì)的合成油以及特別的添加劑配伍，保證齒輪傳動(dòng)裝置良好平穩(wěn)運(yùn)行，減少因潤滑不良造成的經(jīng)濟(jì)損失，降低設(shè)備維護(hù)成本，防止資源浪費(fèi)；另一方面是滿足基本使用性能而成本占優(yōu)的油品，仍將在傳統(tǒng)市場(chǎng)占有主導(dǎo)地位，其中基礎(chǔ)油和添加劑的成本都必須很有競(jìng)爭(zhēng)力，需要添加劑在低劑量下仍很有效。 齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。
型號(hào)展示
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-25型
鎖扣制造機(jī)QSJ-32型
小組合式扎捆機(jī)ZK-19
大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-19型
平衡器PHQ-25型
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-19型
分離式扎捆機(jī)BFK-25B型
分離式扎捆機(jī)AFK-19A型
分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)
分離式扎捆機(jī)AFK-16A型
為了減少進(jìn)水管路的水頭損失，泵進(jìn)水管路應(yīng)盡可能的短，并且用適當(dāng)大的軟管來隔離機(jī)械振動(dòng)，為了保證泵工作可靠，要求有倒灌水頭或進(jìn)水管路壓力約0.15MPa。進(jìn)水管路的內(nèi)徑必須不小于2寸，進(jìn)水管路應(yīng)斜放以免產(chǎn)生氣泡，使得供水連續(xù)并且無紊動(dòng)。就市場(chǎng)發(fā)展需求來看，我國目前大量使用的CY系列軸向柱塞泵，2003年全國的總產(chǎn)量達(dá)到了20萬臺(tái)[1-2]。這類泵的***特點(diǎn)是采用大軸承支承缸體，具有壓力高、工藝性好、成本低、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，比較適合國情，因此，市場(chǎng)需求量大，也成為當(dāng)今我國應(yīng)用最廣的開式油路軸向柱塞泵。
鎖扣制造機(jī)QSJ-32型
分離式扎捆機(jī)AFK-16A型
分離式扎捆機(jī)AFK-32A型
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B
平衡器PHQ-25型
分離式扎捆機(jī)A鎖扣機(jī)
平衡器PHQ-16型
平衡器PHQ-25型
自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-32
分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)
使用： 1．使用條件 a.油溫：A2F系列泵/馬達(dá)的正常工作溫度一般在-25℃～80℃，***不超過90℃。當(dāng)溫度低于10℃時(shí)，應(yīng)采取加熱措施。 b.介質(zhì)粘度：工作介質(zhì)使用粘度范圍應(yīng)在16～43mm2/s(厘池)。當(dāng)季節(jié)溫差太大時(shí)，滿足不了粘度要求，則應(yīng)更換工作介質(zhì)。 c.濾油精度：***濾油精度5～10um,***不超過25um。 2．泵/馬達(dá)的常用工作壓力不應(yīng)超過額定值，而常用工作轉(zhuǎn)速推薦不超過***值60%。瞬時(shí)不應(yīng)超過***值。***值一般連續(xù)使用不超過1分鐘，且每班累計(jì)不超過10%的工作時(shí)間。 3．殼體內(nèi)腔泄漏油允許壓力為0.1Mpa。
s19hms220
