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萬寧市新聞:鎖扣制造機(jī)QSJ-19型
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產(chǎn)品價(jià)格:¥650
上架日期:2019-08-24 12:37:57
產(chǎn)地:海南萬寧市
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    武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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    我們都知道齒輪泵的壽命是由其軸承的壽命決定的,即軸承是齒輪泵中最先損壞的零件。而我們?cè)谛蘩睚X輪泵的過程中大部分故障并不發(fā)生在軸承上,常常是內(nèi)部各零件配合間隙發(fā)生了較大的變化,即泵的容積發(fā)生了變化,內(nèi)部產(chǎn)生了泄漏。徑向間隙泄漏(齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙)。軸向間隙泄漏(齒輪端面與端蓋的間隙),兩齒輪嚙合線處的泄漏,以及填料處的泄漏,然而又以軸向間隙泄漏最為嚴(yán)重,約占總泄漏量的75%~80%左右,這就是齒輪泵容積效率變低的原因。

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    當(dāng)前中國(guó)抽油機(jī)市場(chǎng)以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主,但隨著市場(chǎng)的發(fā)展,對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高。博世力士樂順應(yīng)市場(chǎng)需求,推出了液壓抽油機(jī)。不同于機(jī)械抽油機(jī),液壓抽油機(jī)可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程,輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比,力士樂液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗,并使生產(chǎn)力提高15%。

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    壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被排往系統(tǒng),這就是齒輪泵的吸油和壓油程。在齒輪泵的嚙合過程中,嚙合點(diǎn)沿嚙合線,把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。根據(jù)外嚙合齒輪泵的工作原理及外嚙合齒輪泵設(shè)計(jì)方面的資料,我們可總結(jié)出外嚙合齒輪泵的基本設(shè)計(jì)思路如下: 齒輪變位。齒輪泵齒輪勻許根切但要保證根切的情況下不漏油。所以一般要保證嚙合線始終在根切部分以外。具體要查齒輪手冊(cè)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)14齒以上可以不變位。變位會(huì)使排量變小,所以需要變位時(shí)得把齒數(shù)再減小然后變位來湊出需要的排量。齒輪是核心部件,至此主要工作結(jié)束。

     

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    軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜,因此傳動(dòng)軸只傳遞扭矩,軸徑小,由于存在缸體的傾斜力矩,因而制造精度較高,否則易損壞配油盤。但對(duì)于通軸式的傳動(dòng)軸穿過斜盤取消了大軸承,徑向載荷由傳動(dòng)軸支撐,并且重量輕、體積小、零件種類少,可以串聯(lián)輔助泵便于集成化,缸體傾斜力矩由主軸承受,因而轉(zhuǎn)動(dòng)軸徑大。柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一;滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一,能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要;配油盤設(shè)計(jì)的好壞也直接影響泵的效率和壽命。

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    柱塞式液壓泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),改變柱塞腔容積實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。是容積式液壓泵的一種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸休均為圓柱形,加工方便配合精度高,密封性能好,工作壓力高而得到廣泛的應(yīng)用。 柱塞式液壓泵種類繁多,前者柱塞平行于缸體軸線,沿軸向按柱塞運(yùn)動(dòng)形式可分為軸向柱塞式和徑向柱塞式兩大類運(yùn)動(dòng),后者柱塞垂直于配油軸,沿徑向運(yùn)動(dòng)。這兩類泵既可做為液壓泵用,也可做為液壓馬達(dá)用。s19hms220

     

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