新聞：鎮(zhèn)海2噸起重機CTK行車安全品質15666680390王經(jīng)理 操作規(guī)程1.普通龍門起重機現(xiàn)場某龍門式起重機行走機構驅動模式為液壓馬達驅動。在正常運轉的過程當中，發(fā)現(xiàn)行走機構4輪出現(xiàn)空轉以及打滑方面的問題，持續(xù)數(shù)分鐘后出現(xiàn)行走不力以及停滯不動的問題。出現(xiàn)行走故障后，從軌道附著力、軌道平直度以及馬達驅動力等角度入手，進行故障分析工作。?！ ⌒熊?、斜拉。（1）軌道安裝水平彎曲。大車軌道安裝水平彎曲過大，超過跨度公差時，就會引起車輪輪緣與軌道側面摩擦。當龍門起重機運行到該路段時,就可以明顯地發(fā)現(xiàn)起重機搖擺不定并產生傾斜,軌道高的一端車輪啃外側,低的一端啃內側。。
和減速機的輸出齒輪嚙合
但在實際工作過程中,為了保證機械傳動系統(tǒng)的同軸度以及盡可能地減少修理工作量,原則上應先調整被動輪,除非萬不得已時,才采取調整主動輪的方案
電動葫蘆橋式起重機由箱形橋架、大車運行機構、小車、電氣設備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機構，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結構簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種
6、起重機在吊重情況下回轉時，應密切注意周圍是否有障礙物，若有障礙物應設法避開或
所以單梁橋式起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用[1]。GB6333電力液壓塊式制動器GB699優(yōu)質碳素結構鋼技術條件門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按用途形式分類。。
嚴禁酒后操作，工作時嚴禁閑聊。工作級別的劃分是由起重機的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個級別。起重機工作級別，2、防搖功能可以實現(xiàn)起升高度全程范圍內的防搖。一、行走故障及解決2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。。
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；軌道門式起重機i．嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：GB/T14007通用橋式和門式起重機司機室技術條件用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。。
雙主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結構和桁架結構，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機室，內有可調式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
[2]標準編輯中華人民共和國標準GB/T14406－93通用門式起重機1主要內容與使用范圍本標準規(guī)定了通用門式起重機分類、技術要求、試驗方法及檢測規(guī)則等內容
1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。懸臂起重機是為適應現(xiàn)代化生產而制作的新一代輕型吊裝設備,配合了可靠性高的環(huán)鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)，具有高效、節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。。
查看起重機電源與各組織是不是設短路維護、失壓維護、零位保護、過流維護及分外起重機的超速、失磁維護。查看電氣互鎖、連鎖、自鎖等維護設備的完全有效性。查看電氣線路的絕緣電阻，電氣設備接地、金屬結構接地電阻是不是符合要求。。
新聞：仙居橋式起重機廠家電話：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12524309.html
