遼寧MW500-2500制動(dòng)器MW500-25003、制動(dòng)時(shí)，
ED電力液壓推動(dòng)器Ed23/5，Ed30/5，Ed50/6，Ed80/6，Ed121/6，Ed201/6， Ed23/5，Ed30/5，Ed50/6，Ed80/6 Ed121/6，Ed201/6，Ed301/6YTD2-1250/60 YTD2-2000/60電力液壓推動(dòng)器YTD2-800/60 YTD2-500/120YWZ3B-250/45；YWZ3B-315/25；YWZ3B-315/45；YWZ3B-315/90；YWZ3B-400/90；YWZ3B-400/125；YWZ3B-500/90；YWZ3B-500/125；電力液壓推動(dòng)器YT1-18Z/2 YT1-25ZB/4 YT125ZC/4 YT1-45Z/4 YT1-45Z/5 YT1-45Z/6 YT1-90Z/6 YT1-90Z/8 YT1-125Z/10 YT1-180Z/8 YT1-180Z/10 YT1-180Z/12 YT1-320Z/12(B) YT1-320Z/20(A) 完全避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)輪現(xiàn)象；ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍYT1-320Z/35 YT1-350Z/12 YT1-350Z/20 YT1-350Z/35 YTD2-230/50、YTD2-300/50、YTD2-500/60、YTD2-800/60、YTD2-1250/60YTD2-2000/60YTD2-3000/60、YTD2-500/120、YTD2-800/120、YTD2-1250/120、YTD2-2000/120、YTD2-3000/120
遼寧MW500-2500制動(dòng)器電機(jī)接線(xiàn)盒蓋設(shè)有密封，
MYT1系列電力液壓推動(dòng)器： MYT1-25/4、MYT1-45/6、MYT1-90/8、MYT1-180/12、MYT1-18Z/2、MYT1-25Z/4、MYT1-45Z/6、MYT1-90Z/8、MYT1-125Z/10、MYT1-180Z/12、YWZ9系列電力液壓塊式制動(dòng)器：YWZ9-200/23；YWZ9-200/30；YWZ9-250/23；YWZ9-250/30；YWZ9-250/50；YWZ9-300/30；YWZ9-300/50；YWZ9-300/80；YWZ9-315/30；
完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
⑶ 按制動(dòng)能量的傳輸方式 制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。2006年發(fā)往南非剛果布的250t橋機(jī)和為太鋼制造的350/75t四梁鑄造吊更是創(chuàng)造河南之，
YWZ9-315/50；YWZ9-315/80；YWZ9-400/50；YWZ9-400/80；YWZ9-400/121；YWZ9-500/80；YWZ9-500/121；YWZ9-500/201；YWZ9-600/121；YWZ9-600/201；YWZ9-600/301；YWZ9-630/121；YWZ9-630/201；YWZ9-630/301；YWZ9-700/201；YWZ9-700/301；YWZ9-710/201；YWZ9-710/301；YWZ9-800/301/12
遼寧MW500-2500制動(dòng)器MW500-2500制動(dòng)器轎車(chē)典型制動(dòng)系統(tǒng)的組成 右圖給出了一種轎車(chē)典型制動(dòng)系統(tǒng)的組成示意圖，可以看出，制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。 ⑴ 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu) 產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，如圖中的2、3、4、6，以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。
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