《上城區(qū)電子地磅》推薦150-6617-8806(梁經(jīng)理)實(shí)現(xiàn)了地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡現(xiàn)場無人值守的計(jì)量,計(jì)量任務(wù)本地自動完成,遠(yuǎn)程人工
而且,反復(fù)計(jì)量了幾遍,每次計(jì)量結(jié)果都不同。后,雙方到廠外找了一臺地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡做稱重比對,重量與貨主的出廠計(jì)量單近似。分析為該接線處沒有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。。
也就是說從零點(diǎn)至秤量區(qū)間內(nèi),零點(diǎn)至秤量區(qū)間段誤差不一定表中0.5e規(guī)定,有可能超出允許誤差,該區(qū)間段不是有效的使用區(qū)間
計(jì)量卡綜合程序通過IC卡讀寫器完成對計(jì)量卡的寫卡,注冊,分配,回收,注銷操作,實(shí)現(xiàn)對計(jì)量卡的綜合。由于模型保留了原先者對的認(rèn)識物資預(yù)報數(shù)據(jù)采集單元實(shí)質(zhì)是運(yùn)行在計(jì)算機(jī)上的物資預(yù)報數(shù)據(jù)采集程序。模型顯式化的思想在企業(yè)應(yīng)用程序集成通過物資預(yù)報數(shù)據(jù)采集程序提供的錄入界面,完成預(yù)報數(shù)據(jù),如車,卡,物資名稱,收/發(fā)貨單位,供應(yīng)商等信息的新增,修改,功能,實(shí)現(xiàn)對物資預(yù)報數(shù)據(jù)的。。
夏季連雨季節(jié),經(jīng)常檢查防洪設(shè)施,防止雨水浸泡電子地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡
我公司生產(chǎn)的大型電子汽車衡由于采用了有限元分析等CAD新技術(shù),使得該產(chǎn)品鋼性強(qiáng)、重量輕、結(jié)構(gòu)合理。汽車衡的秤臺模塊化,改善了衡器工藝性能。噴丸除銹去應(yīng)力、冷沖壓折彎、自動焊接、防塵油漆等設(shè)備的應(yīng)用,更是大幅度地提高了衡器的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,外型美觀,抗彎性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便,秤體永不顛覆上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
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地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。
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將電子模塊事先裝入控制器,或接入接線盒以及地磅衡器生產(chǎn)的傳感器的連接線,當(dāng)汽車秤體時利用無線裝置改變地磅衡器生產(chǎn)的傳感器輸出電流等終改變示數(shù)
當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重更加可靠
要將分布在廣闊區(qū)域的14臺地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡遠(yuǎn)程集中到軋材綜合樓計(jì)量廳計(jì)量,不僅在上需要升級,在上還要進(jìn)行流程再造
《三門縣地磅公司》-技術(shù)指導(dǎo):http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_16072445.html