單級(jí)蒸汽壓縮制冷系統(tǒng),是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接,形成一個(gè)密閉的系統(tǒng),制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng),發(fā)生狀態(tài)變化,與外界進(jìn)行熱量交換
斜軸式柱塞泵翻開(kāi)較早,結(jié)構(gòu)老到。與斜盤式軸向柱塞泵比照,斜軸式柱塞泵一般有缸體、缸塞、配油盤、主軸、變量組織、軸承、殼體等首要零件構(gòu)成,而斜盤式軸向柱塞泵一般由柱塞、滑靴、配油盤、缸體等首要有些構(gòu)成。
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1. 斜軸式柱塞泵中的柱塞是由連桿股動(dòng)的,所受徑向力很小,因而容許傳動(dòng)軸與缸體軸線之間的夾角抵達(dá)25°,現(xiàn)已抵達(dá)40°,因而泵的排量較大。而斜盤式軸向柱塞泵的斜盤傾角受徑向力的綁縛,一般不超過(guò)過(guò)20°。
2. 缸體遭到的傾覆力矩很小,缸體端面與配油盤貼合均勻,走漏丟掉小,容積功率高;抵觸丟掉小,機(jī)械功率高。
3. 結(jié)構(gòu)安靖,抗沖擊功用好。
4. 由于斜軸泵的傳動(dòng)軸要接受相當(dāng)大的軸向力和徑向力,需選用承載才調(diào)大的推力軸承。
5. 斜軸泵的總功率略高于斜盤泵。但斜軸泵的體積大,流量的調(diào)度靠搖晃缸體使缸體軸線與傳動(dòng)軸線的夾角發(fā)生變化來(lái)完畢,運(yùn)動(dòng)部件的慣性大,動(dòng)態(tài)照料慢。
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