干式無油螺桿空壓機(jī)與水潤滑無油螺桿空壓機(jī)區(qū)別
一：定義
徐水特殊氣體無油螺桿空壓機(jī)價格1.干式無油螺桿空壓機(jī)也被稱為全無憂螺桿空氣壓縮機(jī)，多為雙螺桿空氣壓縮機(jī)，是指轉(zhuǎn)子內(nèi)緊吸入空氣，轉(zhuǎn)子的潤滑和密封是靠涂刷在轉(zhuǎn)子齒表面的涂層來進(jìn)行。在銷售的干式螺桿空氣壓縮機(jī)功率范圍一般為15-900KW。
2.水潤滑無油螺桿空氣壓縮機(jī)也被稱為噴水螺桿空氣壓縮機(jī)，即單螺桿空氣壓縮機(jī)，也有雙螺桿空氣壓縮機(jī)，是指轉(zhuǎn)子室內(nèi)在吸入空氣的同時，也吸入水（起潤滑轉(zhuǎn)子和密封的作用）將水和空氣混合在一起壓縮。
二：區(qū)別
1.干式無油螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī)，無油螺桿機(jī)壓縮腔內(nèi)沒有潤滑的，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。轉(zhuǎn)子的表面是特殊涂層的，陰陽轉(zhuǎn)子不真正接觸。無油干螺桿由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用的是二級壓縮。壓縮效果是等溫壓縮，實(shí)際沒辦法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進(jìn)入第二級壓縮。由于轉(zhuǎn)速很高，機(jī)頭內(nèi)溫度很高，所以機(jī)頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機(jī)頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。如果風(fēng)冷的，外殼是油冷卻;如果是水冷的，外殼是水。干式無油螺桿空壓機(jī)維護(hù)費(fèi)用高
2.水潤滑無油空壓機(jī)一般是單螺桿空壓機(jī)，單螺桿水潤滑無油空壓機(jī)特點(diǎn)是用于壓縮機(jī)潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣，改變了某些行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機(jī)效率提高15%。無油水潤滑螺桿空壓機(jī)維護(hù)費(fèi)用低，只需要換水，水過濾器,空氣過濾器。
壓縮機(jī)作為一種通用機(jī)械，在很多領(lǐng)域有很好的應(yīng)用前景。無油螺桿壓縮機(jī)具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，隨著對其研究的不斷深化和設(shè)計技術(shù)的持續(xù)提高，無油螺桿壓縮機(jī)的性能將進(jìn)一步改善，其應(yīng)用領(lǐng)域會越來越廣泛。在一些等領(lǐng)域，目前多采用無油活塞式等機(jī)型，將來可能有無油螺桿壓縮機(jī)的一席之地。此外在化工，航天，等其它諸多方面也將得到更廣泛更深入地應(yīng)用。
更換電機(jī)軸承，方法有：加熱法、降溫法、用圓筒直壓法。如果是軸承走外圈，檢測端蓋軸承座與軸承的配合情況，配合不好需對端蓋軸承座進(jìn)行處理，組裝電機(jī)步驟與拆電機(jī)步驟相反。在組裝電機(jī)前對電機(jī)繞組進(jìn)行絕緣檢測，（如電機(jī)繞組受潮，必須進(jìn)行烘考除潮，必要時還得加溫浸絕緣漆）；檢測值在規(guī)定范圍內(nèi)及可使用。解體水泵：因水泵有不同生產(chǎn)廠家和不同型號，泵體結(jié)構(gòu)也有不同；但水泵解修步驟略為兩種。一種是從下往上一級級拆出，另一種是從上往下一級級拆出。徐水特殊氣體無油螺桿空壓機(jī)價格袋式除塵器優(yōu)點(diǎn)：袋式除塵器的除塵效率高，高達(dá)98%-99%。清灰強(qiáng)度大，維修方便，費(fèi)用低。結(jié)構(gòu)靈活，便于回收干料。缺點(diǎn)：不適用于含有油霧、凝結(jié)水和粉塵粘性大的含塵氣體。不能用于有性或帶火花的煙氣。選擇或設(shè)計袋式除塵器三部曲應(yīng)根據(jù)含塵空氣的物理、化學(xué)性質(zhì)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)選擇合適的濾料和清灰方式。然后根據(jù)清灰方式的不同，確定過濾風(fēng)速，計算必須的過濾面積。后確定除塵器的形式，濾袋的尺寸和個數(shù)。KCB高真空齒輪油泵工作原理KCB高真空齒輪油泵依靠主從動齒輪的相互嚙合把泵體分成吸油腔和壓油腔。吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，把油液帶到左側(cè)壓油腔內(nèi)。在壓油區(qū)一側(cè)，由于輪齒在這里逐漸進(jìn)入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓力管路中去。電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，推進(jìn)裝置隨著主軸一起高速運(yùn)轉(zhuǎn)本推進(jìn)裝置相似于一軸流泵，其排空（抽真空）的速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于齒輪嚙合排空的速率，隨著推進(jìn)裝置的推進(jìn)作用，齒輪嚙合的反泄露被阻滯，其形成的極限真空自然得到了大大的提高，處于較低位置的油液則被迅速吸入泵腔內(nèi)，然后經(jīng)排油腔被壓入出口排出。
