馬達(dá)維修 原廠配件 定轉(zhuǎn)子、定子、轉(zhuǎn)子、油封 掘進(jìn)機(jī)用波克蘭一運(yùn)液壓馬達(dá)MS08-2-111-H09-2A40-5E00
波克蘭MK18，MK25，MK35液壓馬達(dá)及配件，，我們主要是做液壓泵，減速機(jī)，液壓馬達(dá)，多路閥， 我公司生產(chǎn)MS05-2-D14-R05-2A50-5EJ0液壓馬達(dá)，完全替換法國(guó)波克蘭MS MSE系列及德國(guó)力士樂(lè)MCR系列，（）該馬達(dá)屬于低速大扭矩，額定壓力25MPA,尖峰壓力可達(dá)到40MPA。大扭矩可以達(dá)到35000NM。馬達(dá)可承受較大的軸向力和徑向力，可直接連接齒輪輸出或直接安裝在車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上，可疊加機(jī)械制動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)輸出軸直接制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)。關(guān)于交期常規(guī),非標(biāo)定制10-15天 我們同時(shí)可以提供進(jìn)口馬達(dá)的維修業(yè)務(wù).
法國(guó)波克蘭MSE系列馬達(dá)
MSE02-8 MSE02-9 MSE05-8 MSE05-9 MSE05-0 MSE05-1 MSE05-2
MSE08-8 MSE08-9 MSE08-0 MSE08-1 MSE08-2 MSE11-8 MSE11-9
MSE11-0 MSE11-1 MSE11-2 MSE18-8 MSE18-9 MSE18-0 MSE18-1
MSE25-8 MSE25-9 MSE25-0 MSE25-1 MSE25-2 MSE35-8 MSE35-9
MSE35-1 MSE35-2 MSE50-8 MSE50-9 MSE50-0 MS50-1 MSE50-2
MSE83-9 MSE83-0 MSE83-1 MSE83-2 MSE18-2 MSE35-0 MS83-8
MS系列液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1．徑向載荷
MS馬達(dá)可承受較大的徑向載荷，實(shí)際使用時(shí)請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：
（1）不同基型的馬達(dá)，其徑向承載能力不同。
（2）同一基型的馬達(dá)，在受力位置不同時(shí)，其徑向承載能力不同。
（3）MS馬達(dá)產(chǎn)品樣本中提供了馬達(dá)在各種情況下的徑向承載曲線圖，該曲線表明了某基型馬達(dá)所能承受的徑向力與馬達(dá)承載能力位置之間的關(guān)系。實(shí)際使用中，應(yīng)使馬達(dá)在zui佳區(qū)域內(nèi)承受徑向載荷，由此獲得設(shè)計(jì)的使用壽命。
樣本中一般提供3種載荷曲線，并標(biāo)明了相應(yīng)的工作壓力。
a.zui大靜載曲線：表征馬達(dá)不產(chǎn)生永久塑性變形所允許的zui大靜態(tài)載荷與受力位置的關(guān)系。
b.zui大動(dòng)載曲線：在馬達(dá)旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，各承力部份（除軸承外）不致出現(xiàn)彎曲疲勞破壞的zui大載荷與加載合力作用點(diǎn)的關(guān)系。
c.壽命曲線：表征馬達(dá)中的滾動(dòng)軸承在一定壽命（例如1*10E+6或4*10E+7次旋轉(zhuǎn)）所對(duì)應(yīng)的許用徑向載荷與載荷合力作用點(diǎn)的關(guān)系。這是與軸承內(nèi)循環(huán)接觸應(yīng)力有關(guān)的一項(xiàng)指標(biāo)。
d.產(chǎn)品樣本中提供的承載曲線圖不包括軸向載荷的因素，如果實(shí)際使用中，馬達(dá)同時(shí)承受軸向載荷，請(qǐng)向本公司咨詢。
2．油液的污染度
油液污染是造成液壓系統(tǒng)失效的主要原因之一，無(wú)論是系統(tǒng)內(nèi)部殘留，還是從外部進(jìn)入系統(tǒng)的污染物，都將嚴(yán)重影響系統(tǒng)的可靠性和元件的使用壽命。MS馬達(dá)對(duì)所用油液的污染度要求為：不大于ISO4406中的18/13等級(jí)。一般需在系統(tǒng)中設(shè)置一個(gè)名義過(guò)濾精度優(yōu)于10um（絕對(duì)過(guò)濾精度約25nm）的過(guò)濾器。
3．油液的粘度
MS馬達(dá)所用油渡和粘度范圍為9cst~2000cst,,zui佳粘度范圍為20~50cst,油溫范圍：-20~700C。除特殊氣候條件，一般推薦：固定設(shè)備上的MS馬達(dá)使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油：行走機(jī)械上的MS馬達(dá)使用相同的牌號(hào)，粘度特性更佳的低溫液壓油。
4．馬達(dá)的效率
MS馬達(dá)的機(jī)械效率和容積效率都標(biāo)于其產(chǎn)品樣本上。實(shí)際中應(yīng)注意馬達(dá)在帶載起動(dòng)時(shí)起動(dòng)效率，其通常為額定工況下機(jī)械效率的70%至80%。
5．使用原則
（1）馬達(dá)長(zhǎng)期工作壓力低于額定壓力
（2）馬達(dá)實(shí)際輸出功率小于樣本上所標(biāo)的馬達(dá)zui大的功率
（3）為使馬達(dá)長(zhǎng)期可靠地工作，zui好將馬達(dá)在工況選定在高效區(qū)（見(jiàn)樣本特性曲線），并注意馬達(dá)的起動(dòng)效率比額定效率要低。
（4）馬達(dá)排量應(yīng)盡量選用各基型中的0組排量。
6．安裝要求
（1）液壓馬達(dá)可任意安裝，安裝馬達(dá)的支架必須有足夠的剛性，安裝時(shí)應(yīng)保證液壓馬達(dá)所聯(lián)接的傳動(dòng)軸與輸出軸同心。
（2）泄漏：泄油口應(yīng)單獨(dú)直接回油箱，一般情況下殼體允許zui大壓力為0.55Mpa,如果用戶有自由輪工況要求時(shí)，向本公司咨詢，特殊訂購(gòu)。
（3）液壓馬達(dá)shou次啟動(dòng)前，必須向馬達(dá)殼體內(nèi)注滿液壓油，以防損壞馬達(dá)，同時(shí)泄油管的zui高水平位置應(yīng)高于馬達(dá)殼體的
zui高水平位置，以防馬達(dá)加斯加內(nèi)的油液排空。
上述內(nèi)容若與本公司提供的有效樣本和圖紙不一樣，均以正式樣本和圖紙為準(zhǔn)。
