進(jìn)口CHO油封廠家
TC骨架油封，臺灣NAK骨架油封，TB骨架油封，單唇懸掛式發(fā)動機(jī)油封，雙唇骨架油封，外骨架油封，內(nèi)骨架油封，鐵骨架油封等。
材質(zhì)：丁腈橡膠（NBR），氟橡膠（FKM），硅酮（SI）。
其中，氟橡膠油封特別適用于高速產(chǎn)生強(qiáng)酸，強(qiáng)堿和腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的環(huán)境，并具有30°C至280°C的高溫耐受性。
油封，橡膠油封，內(nèi)部油封，內(nèi)部骨架油封，橡膠骨架油封，無骨架油封，雙唇油封，鋼骨架油封，O型圈，組合墊片，橡膠密封。
油封密封不嚴(yán)而漏油的對策
1、掌握和識別偽劣產(chǎn)品的基本知識，選購優(yōu)質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)的油封。
2、安裝時，若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等缺陷，要用細(xì)砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或軸徑對應(yīng)位置涂上清潔機(jī)油或潤滑油脂。油封外圈涂上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽部位包起來，避免劃傷油封唇口，用專用工具將油封向里旋轉(zhuǎn)壓進(jìn)，千萬不能硬砸硬沖，以防油封變形或擠斷彈簧而失效；若出現(xiàn)唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時必須拆下重新裝入。應(yīng)該注意的是：當(dāng)軸徑?jīng)]有磨損和油封彈簧彈力足夠時，不要擅自收緊內(nèi)彈簧 [4] 。
3、應(yīng)用在機(jī)械上的油封一般工作條件惡劣、環(huán)境溫差大、塵埃多、機(jī)具振動頻繁使機(jī)件受力狀況不斷變化時，要勤檢查、保養(yǎng)和維護(hù)。
4、如軸徑和軸承磨損嚴(yán)重；油封橡膠老化或彈簧失效等，應(yīng)及時進(jìn)行修理和更換相應(yīng)部件。
5、對不正常發(fā)熱的部件或總成應(yīng)及時排除故障；避免機(jī)械超速、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口早期磨損等。
6、要經(jīng)常檢查機(jī)油油位，若機(jī)油雜質(zhì)過多，存有合金粉末、金屬鐵屑時要徹底更換新機(jī)油。所換機(jī)油牌子和質(zhì)量要符合季節(jié)的要求。建議在機(jī)油中添加邁特雷超級密封劑&潤滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，它可以減緩油封的滲漏，延長油封齒輪的使用壽命，也可以降低齒輪箱的噪音，這種邁特雷超級密封潤滑劑的使用不會對油品造成污染或使油品變質(zhì)。
使用指導(dǎo)：
① 減速機(jī)潤滑油容積≤7升時，每升潤滑油添加量為20‐30ml；
② 7‐15升時，添加量為每升潤滑油添加15‐20ml；
③ >15升時，添加量為每升潤滑油添加10ml；
7、暫時不用的油封，應(yīng)妥善保管，防止沾上油污、灰塵或太陽暴曬。
8、當(dāng)軸徑磨損成“V”形溝槽，使新的油封唇口與軸接觸壓力下降不能起封油作用時，可采用移位的方法進(jìn)行彌補(bǔ)
