MTO-145X型號轉(zhuǎn)盤軸承在生產(chǎn)過程之中要經(jīng)歷很多個程序，其中一個程序就是軸承的裝配工作，我們知道軸承裝配也是非常重要的一環(huán)，那么軸承裝配需要進行哪些過程呢?
在軸承的游隙值經(jīng)過選配符合規(guī)定要求之后，即可進行軸承的裝配。一般軸承的裝配過程，就是利用保持架將滾動體予以影響，使?jié)L動體既能夠靈活轉(zhuǎn)動，又不至于過分集中或散落，從而使轉(zhuǎn)盤軸承軸承成為一個部件，確保架的裝配方法根據(jù)種類也不盡相同，一般需要采用相應(yīng)的工具或模具，并借助壓力饑、電鉚機、氣壓機、電焊機等設(shè)備，進行鉚接、彎爪、壓印、鋇口、焊接等操作過程。
在軸承的整個裝配過程中或裝配后，還伴隨有大量的檢驗過程要進行。其中，有些是對轉(zhuǎn)盤軸承軸承裝配工序質(zhì)量的檢驗，有些是對軸承成品質(zhì)量指標的檢驗，這些檢驗是十分必要和嚴格的。
MTO-145X型號轉(zhuǎn)盤軸承的尺寸參數(shù)：
外徑內(nèi)徑高度：12.29*5.7*1.9in
重量：41kg
經(jīng)過成品檢驗合格后的，才能夠涂油、包裝出廠，對于成品軸承的涂油、包裝工序，則可因地制宜，各有所長。例如，在機械化程度較高的裝配車間或生產(chǎn)線上。
轉(zhuǎn)盤軸承的預(yù)緊是指將軸承裝入軸承座和軸上后，采取定措旋使軸承中的滾動體和內(nèi)、外圈之間產(chǎn)生定量的預(yù)變形，以保持內(nèi)、外圈處于壓緊狀態(tài)的一種狀態(tài)，而預(yù)緊是為了能夠轉(zhuǎn)盤軸承更好的使用，所以在很多應(yīng)用場合需要有負工作游隙，也就是負預(yù)緊，這樣一來保證提高軸承配置的剛性或旋轉(zhuǎn)精度。那么除了這些之外，預(yù)緊具體的作用是什么呢?我們應(yīng)該怎樣做預(yù)緊工作呢?
MTO-145X型號轉(zhuǎn)盤軸承軸承預(yù)緊的目的:
1、提高旋轉(zhuǎn)精度
當轉(zhuǎn)盤軸承預(yù)緊后，就能夠消除了內(nèi)部游隙，每個滾動體都承受著一定的預(yù)載荷，從各個方向支承著套圈，可以提高旋轉(zhuǎn)精度，使軸在軸向和徑向能正確定位，提高軸的旋轉(zhuǎn)精度，如機床主軸軸承和測量儀器等。
2、提高剛度
滾動體類的軸承與滾道接觸處都是彈性接觸，可以把滾動體看作彈簧。有游隙的軸承，只有受力方向的幾個彈簧支承。預(yù)緊后的交叉圓錐滾子軸承，各個方向都有彈簧支承，而且有一定的預(yù)壓量，承受載荷的滾動數(shù)目比有游戲時多，因此可以提高剛度。
3、提高軸承的壽命
軸承經(jīng)過預(yù)緊后，受載滾動體數(shù)增加，每個滾動體受的載荷減小了，同時可以把載荷比較均勻地分布在每個滾動體上，所以可以提高軸承的壽命。
4、提高軸承的阻尼和降低噪聲
預(yù)緊使轉(zhuǎn)盤軸承滾動體與滾道間建立起穩(wěn)定的油膜，提高了滾動體與滾道間的阻尼，可以提高支承結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性和降低噪聲。
5、改善軸承的動態(tài)性能
在高速旋轉(zhuǎn)的軸承中，適當預(yù)緊可以防止鋼球發(fā)生陀螺旋轉(zhuǎn)，防止或減小鋼球的公轉(zhuǎn)打滑，還可以控制鋼球的自旋滑動。
6、補償運行中的磨損
轉(zhuǎn)盤在運轉(zhuǎn)中會因為磨損而導(dǎo)致游隙的增加，這種情況可以通過預(yù)緊來補償
