北京英格索蘭空壓機(jī)維修：空氣壓縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛，各種類型的空氣壓縮機(jī)都是以空氣為動(dòng)力的。這些產(chǎn)品一般都要經(jīng)過復(fù)雜的機(jī)械加工和裝配，所以空氣壓縮機(jī)的質(zhì)量對(duì)產(chǎn)品的使用壽命是有一定影響的。常見的故障有以下幾種：進(jìn)風(fēng)不暢、氣密不好、軸承異常、磨損、排氣不暢、螺母松動(dòng)、卡住、氣墊失效、進(jìn)氣歧管、管路堵塞等；也有可能是壓縮機(jī)產(chǎn)生氣阻而引起，產(chǎn)生主要原因有：氣閥損壞、氣缸密封圈損壞、潤滑油不足等；而螺母與殼體不接觸等引起；油泵起動(dòng)無力故障；氣過臟；氣閥密封不嚴(yán)；活塞或曲軸運(yùn)動(dòng)不靈活；皮帶過緊；壓縮空氣泄漏等；氣閥打開；低壓回路斷；氣閥開啟不嚴(yán)；氣體過快變質(zhì)等故障；其他原因引起故障所造成氣源不足無法運(yùn)行；其他原因引發(fā)或其他原因造成空氣壓縮機(jī)故障。下面介紹：一、氣缸間隙過小或過大也會(huì)引起壓縮困難和排氣不暢及噪音增大癥狀：當(dāng)空氣壓縮機(jī)工作時(shí)遇到聲音增大、排氣不暢、排氣阻力變小、啟動(dòng)困難等故障時(shí)需要維修時(shí)必須更換配件才能解決問題；有時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)，其原因有很多，但主要集中在氣缸間隙上，一般情況下只要滿足間隙要求即可工作。）將空壓機(jī)打開檢查（排氣）后再打開（排氣）即可。”；因此可以清楚地觀察氣缸腔內(nèi)是否有雜物及氣室中是否有較多壓縮空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)。]。"壓縮空氣"又稱為空氣、壓縮空氣等。它是以壓縮空氣為動(dòng)力形成，以氣體中氣態(tài)物質(zhì)及水為載體能夠通過氣缸活塞而與氣體相混合而放出壓縮氣體和做功。.)。”，這就是排氣系統(tǒng)中最常見和最基本的一種空氣來源方法。"但其具體工作方法是由多個(gè)方面共同決定的。主要由氣缸組成，氣缸內(nèi)氣體在壓縮過程中會(huì)產(chǎn)生壓縮氣體和壓縮空氣從排氣口排出。。.。
1、排氣系統(tǒng)中，活塞與活塞環(huán)表面均已發(fā)生氧化反應(yīng)，其內(nèi)部積碳已增多到一定程度。
的作用主要是阻止壓縮氣體向氣缸內(nèi)竄動(dòng)，保證活塞在曲軸上的正常運(yùn)動(dòng)，使氣缸在正常運(yùn)動(dòng)中排氣。2、空壓機(jī)設(shè)備由于長期運(yùn)行而在曲軸上形成的不均勻磨損會(huì)造成氣缸間隙的改變而引起氣缸內(nèi)氣流運(yùn)行不暢;3、使用過程中氣缸配合間隙過大造成活塞環(huán)的磨損或氣缸壁不均勻摩擦?xí)?dǎo)致氣缸間隙過小;4、壓縮空氣在流經(jīng)氣缸之前被氣缸壁中的雜物所阻。二、壓縮機(jī)內(nèi)部原因造成壓縮不暢及噪音增大的原因(1)氣缸壁內(nèi)磨損過度造成氣缸壁變薄產(chǎn)生壓縮氣體流動(dòng)阻力變大，壓縮效果降低；如果空氣壓縮機(jī)內(nèi)部故障是因工作環(huán)境引起的，則可以在空壓機(jī)上安裝一個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)相同大小、相同轉(zhuǎn)速的空（空）壓機(jī)以減小潤滑油消耗，提高壓縮空氣的品質(zhì)。但目前這方面技術(shù)仍比較落后。近年來在工業(yè)發(fā)達(dá)國家的研究表明，提高工作環(huán)境中所用空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速比空壓機(jī)的運(yùn)行阻力小15%~30%。
2、活塞與活塞環(huán)套磨損嚴(yán)重，軸向間隙小，導(dǎo)致排氣阻力增大；
會(huì)引起進(jìn)氣不暢癥狀：有時(shí)可聽到“噗噗”的排氣聲，聲音可大可小，但在怠速時(shí)很容易被其他部位所聽到，這是氣缸密封不嚴(yán)引起的。如果是機(jī)油過少、潤滑油過臟所造成的吸氣不暢和噪音增大情況時(shí)需要更換新的機(jī)油濾清器及空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)檢查中發(fā)現(xiàn)有機(jī)油污染和臟氣堵塞管道和空氣中雜質(zhì)造成的吸氣不暢和噪音增大等情況時(shí)需要更換配件才能解決問題。3、皮帶松曠或打滑癥狀：有少數(shù)空壓機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后由于氣缸蓋上的皮帶松曠而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，可能會(huì)存在漏氣情況，這是由于長時(shí)間未換備件而造成的正?，F(xiàn)象。二、壓差開關(guān)失效故障一般壓差開關(guān)失效的主要原因?yàn)椋嚎諝鈮嚎s機(jī)工作環(huán)境比較惡劣，長期處于高低溫狀態(tài)會(huì)造成活塞和活塞環(huán)產(chǎn)生早期磨損；或由于壓力過低出現(xiàn)過早磨損；或因制動(dòng)液中含水量過高造成潤滑不良；又或是吸入臟氣以及進(jìn)氣管路中有灰塵過多而引起吸氣不暢。一般情況下出現(xiàn)上述故障都要考慮導(dǎo)致空壓機(jī)壓差開關(guān)失效的原因：①低壓閥未開。
3、活塞環(huán)表面有裂紋，導(dǎo)致氣體在活塞內(nèi)不能有效地與空氣接觸；
進(jìn)入密封圈導(dǎo)致泄漏5、潤滑油過多或過少原因：壓縮機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，如果機(jī)油不足或潤滑油不符合要求會(huì)導(dǎo)致潤滑不良或泄漏。5、活塞桿旋轉(zhuǎn)不良而引起的泄露造成密封圈和氣缸壁間的磨損也會(huì)造成潤滑不良和泄露。二、壓縮機(jī)內(nèi)部故障()1、進(jìn)風(fēng)溫度過高。由于空氣壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。壓力較大和溫度較高等因素也可能導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部故障的產(chǎn)生。2、進(jìn)氣口和壓縮口連接部位松動(dòng)。
4、活塞與連桿軸頸之間有積碳，氣缸間隙過小，活塞運(yùn)動(dòng)不靈活；
垢、油污或其它雜物造成活塞、連桿與軸頸之間間隙增大癥狀：有些空壓機(jī)空載啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速低，排氣聲音減小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大（尤其是排氣轉(zhuǎn)速降低時(shí)),但無任何故障。這種情況下由于缸體磨損或內(nèi)部的積垢太多而引起活塞與連桿軸頸之間的間隙變小后引起的問題。北京英格索蘭空壓機(jī)維修英格索蘭:1、空氣壓縮機(jī)軸承座密封圈損壞導(dǎo)致排氣不暢癥狀：將空壓機(jī)打開檢查（排氣）后再打開（排氣）即可。2、進(jìn)氣口堵死或進(jìn)氣管道破損導(dǎo)致壓縮空氣不能進(jìn)入進(jìn)氣管道或吸氣孔內(nèi)癥狀：當(dāng)壓力較高時(shí)，壓縮空氣也會(huì)經(jīng)過進(jìn)氣口處進(jìn)入到進(jìn)氣口，壓力降低使壓縮氣體不能排出時(shí)，也可能有少量的氣在進(jìn)入進(jìn)氣道與吸氣孔。3、當(dāng)壓力下降后，壓縮氣體不能釋放至空氣箱內(nèi)而滯留于氣缸內(nèi)，也能出現(xiàn)噪音增大、排出的壓縮氣體少或不能從氣體箱里吸進(jìn)等現(xiàn)象。
5、連桿與軸頸之間密封圈損壞嚴(yán)重導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)排氣不暢。
癥狀：當(dāng)空氣壓縮機(jī)因故障停車，打開排氣開關(guān)，可發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出清脆的響聲或轉(zhuǎn)速變慢、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象，這時(shí)必須檢查氣缸蓋的密封圈是否損壞，若密封圈損壞即可更換，并清除潤滑油。6、活塞銷孔周圍的雜質(zhì)或粘著物使連桿產(chǎn)生振動(dòng)或噪音增大癥狀：當(dāng)空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)聲音增大、排氣不暢、排出氣體變大。如果這時(shí)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲突然增大甚至伴有振動(dòng)和噪音增大的現(xiàn)象需維修時(shí)必須更換配件才能解決問題。北京英格索蘭空壓機(jī)維修英格索蘭:2.若空壓運(yùn)行過程中排氣溫度高于50℃，表明壓縮機(jī)與電機(jī)損壞了。一般由兩個(gè)主要原因造成:1.空壓運(yùn)行過程中油溫過高;2.空壓機(jī)軸承損壞或潤滑不良，空氣吸入過多造成泄漏。癥狀：檢查空壓運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的空壓機(jī)發(fā)現(xiàn)溫度超過50℃時(shí)壓縮機(jī)出現(xiàn)響聲，當(dāng)壓縮空氣泄漏后導(dǎo)致空壓機(jī)啟動(dòng)困難。
