本實用新型公開了上吹式多層共擠吹膜機(jī)內(nèi)冷結(jié)構(gòu)，涉及內(nèi)冷結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，包括吹膜模頭和設(shè)置在吹膜模頭頂部的膜泡，吹膜模頭中部設(shè)有圓形筒，圓形筒內(nèi)壁間距設(shè)有多個環(huán)形擋板，環(huán)形擋板底部的圓形筒內(nèi)壁上環(huán)形等間距開設(shè)有多個出風(fēng)口，吹膜模頭內(nèi)中部設(shè)有U型外管，U型外管內(nèi)中部設(shè)有內(nèi)管，內(nèi)管的頂部貫穿出圓形筒，吹膜模頭底面一側(cè)傾斜設(shè)有進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；本實用新型通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的使用，便于控制進(jìn)入U型外管內(nèi)氣體的氣壓，從而便于保持膜泡內(nèi)冷氣流動的穩(wěn)定型，有利于提高內(nèi)層物料凝結(jié)、結(jié)晶的質(zhì)量。
[實用新型] 一種支撐桿總成
本實用新型提出了一種支撐桿總成，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。一種支撐桿總成，包括：總成殼體；總成內(nèi)芯，總成內(nèi)芯設(shè)置在總成殼體內(nèi)，總成內(nèi)芯包括底座內(nèi)芯和支撐桿內(nèi)芯，支撐桿內(nèi)芯端部與底座內(nèi)芯抵接；其中，總成殼體包裹總成內(nèi)芯。通過將擋泥板總成設(shè)置為包括塑料材質(zhì)的總成殼體和金屬材質(zhì)的總成內(nèi)芯，使得本擋泥板總成將對于傳統(tǒng)全金屬擋泥板總成降低了重量和成本；同時由于將總成內(nèi)芯設(shè)置為包括底座內(nèi)芯和支撐桿內(nèi)芯，使得擋泥板總成中的各個部分里都含有金屬內(nèi)芯提高了結(jié)構(gòu)強度，降低了失效風(fēng)險。
[實用新型] 一種氧化鋯生產(chǎn)用粉料回收裝置
本實用新型公開了一種氧化鋯生產(chǎn)用粉料回收裝置，包括底架和通過螺栓固定安裝在底架頂部外壁上的頂架，頂架相對的一側(cè)外壁之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接有呈上下結(jié)構(gòu)分布的兩個縱刀輥和兩個橫刀輥，且橫刀輥位于縱刀輥的下方，兩個縱刀輥和兩個橫刀輥的同一端均鍵連接有從動齒輪，且同一水平線上的從動齒輪相互嚙合，頂架的一側(cè)外壁上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有換向齒輪，且換向齒輪分別與縱刀輥一端的從動齒輪和橫刀輥一端的從動齒輪相互嚙合。本實用新型縱刀輥和橫刀輥，使得廢料的粉碎更加徹底，保密性更高，同時相對于顆粒級別較小的廢料能夠更加有效地利用收納箱的空間，能夠有效減少廢料傾倒的次數(shù)。
[實用新型] 一種圓捆打捆機(jī)傳動系統(tǒng)
本實用新型公開了一種圓捆打捆機(jī)傳動系統(tǒng)，包括打捆機(jī)，打捆機(jī)內(nèi)安裝有多個卷壓輥筒，打捆機(jī)包括固定箱體和活動箱體，打捆機(jī)的右側(cè)外壁上固定安裝有由五個右側(cè)傳動箱組成的右側(cè)傳動機(jī)構(gòu)，右側(cè)傳動機(jī)構(gòu)分別與打捆機(jī)上的撿拾機(jī)構(gòu)和相對應(yīng)的卷壓輥筒連接，打捆機(jī)的左側(cè)外壁上固定安裝有由四個左側(cè)傳動箱組成的左側(cè)傳動機(jī)構(gòu)，左側(cè)傳動機(jī)構(gòu)分別與打捆機(jī)上安裝的主動齒輪箱和相對應(yīng)的卷壓輥筒連接，本實用新型能夠驅(qū)動撿拾機(jī)構(gòu)和打捆機(jī)內(nèi)的卷壓輥筒進(jìn)行轉(zhuǎn)動，進(jìn)而能夠方便的將草料無掉落的喂入打捆腔室內(nèi)，并且能夠提高打捆效率，減少打捆時間，使打捆完成的秸稈捆密實度大，并且整體結(jié)構(gòu)簡單、方便組裝和安裝，故障率低、方便檢修和維護(hù)。
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