[實(shí)用新型] 一種供電裝置
本實(shí)用新型公開了一種供電裝置，包括具有主梁和小車的起重機(jī)、及轉(zhuǎn)軸支座、轉(zhuǎn)軸、電纜卷筒，轉(zhuǎn)軸沿小車長(zhǎng)度方向設(shè)置，并且轉(zhuǎn)軸軸身同軸設(shè)有用于收放電纜的電纜卷筒，小車設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)組件，轉(zhuǎn)軸通過與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)軸支座裝配于小車，電纜卷筒一側(cè)間隔設(shè)有不低于電纜卷筒的導(dǎo)線輥，導(dǎo)線輥與電纜卷筒平行，電纜卷筒通過兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的導(dǎo)線輥支架。本實(shí)用新型提出的一種供電裝置，在小車上采用電纜卷筒，同時(shí)還采用驅(qū)動(dòng)電纜卷筒旋轉(zhuǎn)收放電纜的驅(qū)動(dòng)措施，進(jìn)而在小車移動(dòng)時(shí)進(jìn)行收放電纜，保證電纜卷筒放收線速度和小車運(yùn)行速度一致，從而能夠電纜堆積。
[實(shí)用新型] 一種起重機(jī)端梁欄桿焊接用的多自由度抓臂
一種起重機(jī)端梁欄桿焊接用的多自由度抓臂，通過抓取件對(duì)欄桿工件進(jìn)行抓取，然后通過升降臺(tái)和回轉(zhuǎn)框配合工作，能夠調(diào)整欄桿工件的工作位置，從而只需要工人對(duì)欄桿工件進(jìn)行焊接操作即可，無需手動(dòng)移動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)工件，減少了工人的勞動(dòng)量，從而有效得提高了欄桿工件的焊接效率。
[實(shí)用新型] 一種輕量化門機(jī)柔性鉸用匯裝裝置
一種涉及門式起重機(jī)匯裝技術(shù)領(lǐng)域的輕量化門機(jī)柔性鉸用匯裝裝置，包含支撐桿、法蘭連接座和驅(qū)動(dòng)裝置；所述支撐桿呈槽型結(jié)構(gòu)，其槽口內(nèi)兩端均滑動(dòng)配合有法蘭連接座，支撐桿槽口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)法蘭連接座沿支撐桿同步相向或相反移動(dòng)的雙螺旋絲杠，該雙螺旋絲杠一端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)雙螺旋絲杠旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置；支撐桿對(duì)應(yīng)兩個(gè)法蘭連接座之間的中心位置設(shè)有能夠投射十字光標(biāo)的激光器；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與傳統(tǒng)方式相比能夠有效降低主梁、柔性鉸和門機(jī)支腿之間的匯裝難度。
[實(shí)用新型] 一種起重機(jī)高空安全防護(hù)裝置
本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)高空安全防護(hù)裝置，包括具有兩根主梁和沿主梁位移的小車的起重機(jī)，兩根主梁均設(shè)有牽引組件，小車兩端部與兩牽引組件一一對(duì)應(yīng)，并且均設(shè)有導(dǎo)向組件，導(dǎo)向組件與對(duì)應(yīng)的牽引組件連接；牽引組件包括安裝板、鋼繩，安裝板為兩個(gè)，并且固定安裝于主梁的兩端部，鋼繩為多根，并且該多根鋼繩的兩端分別與對(duì)應(yīng)的安裝板連接，多根鋼繩均水平的沿主梁長(zhǎng)度方向設(shè)置。本實(shí)用新型提出的一種起重機(jī)高空安全防護(hù)裝置，采用多條鋼繩形成圍欄，以及與鋼繩適配，并且安裝在小車上的導(dǎo)向輪組，從而在不加寬主梁、不改變整車結(jié)構(gòu)、不影響小車運(yùn)行的情況下，在主梁內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)高空安全防護(hù)。
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