[實(shí)用新型] 一種懸挑反吊鋼桁架的結(jié)構(gòu)
本實(shí)用新型提供了一種懸挑反吊鋼桁架的結(jié)構(gòu)，包括鋼結(jié)構(gòu)架、施工作業(yè)平臺(tái)和預(yù)埋螺栓，鋼結(jié)構(gòu)架位于蓋梁的上方，所述鋼結(jié)構(gòu)架的長(zhǎng)度大于所述蓋梁寬度的5倍；施工作業(yè)平臺(tái)固定在所述鋼結(jié)構(gòu)架上方，所述施工作業(yè)平臺(tái)的下表面與所述鋼結(jié)構(gòu)架的上表面固定連接；預(yù)埋螺栓固定在蓋梁上，所述預(yù)埋螺栓與所述鋼結(jié)構(gòu)架連接，所述預(yù)埋螺栓將所述鋼結(jié)構(gòu)架固定在所述蓋梁上。本實(shí)用新型的一種懸挑反吊鋼桁架的結(jié)構(gòu)，采用鋼桁架懸挑反吊施工，既不影響施工進(jìn)度又能保證施工下方的道路正常通行。
[實(shí)用新型] 一種鋼混組合梁懸臂支架與翼緣模板的連接結(jié)構(gòu)
本申請(qǐng)屬于模板技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋼混組合梁懸臂支架與翼緣模板的連接結(jié)構(gòu)，作為混凝土橋面板的支護(hù)結(jié)構(gòu)，在鋼箱梁的腹板的外側(cè)沿底板長(zhǎng)度方向均布多組耳板。鋼結(jié)構(gòu)支架的上部與鋼箱梁連接，鋼結(jié)構(gòu)支架的下部與條形基礎(chǔ)連接，懸臂支架通過(guò)耳板連接于鋼箱梁的兩側(cè)，在懸臂支架上端面鋪設(shè)翼緣模板，翼緣模板包括兩層縱橫交錯(cuò)鋪設(shè)的方木，在兩層方木上層鋪設(shè)竹膠板。該結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)占地少，對(duì)場(chǎng)地要求不高，施工期間車(chē)輛可同行，基本無(wú)非彈性形變，可節(jié)省部分工期，施工經(jīng)濟(jì)性好。簡(jiǎn)單易操作，不需要大型吊裝設(shè)備配合，可節(jié)省部分工期，施工經(jīng)濟(jì)性好。
[實(shí)用新型] 一種穩(wěn)定效果好的肌電電極固定器
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種穩(wěn)定效果好的肌電電極固定器，涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括硅膠板面、電極頭和電極粘貼面，硅膠板面的底部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有多個(gè)分線組件，多個(gè)電極頭與硅膠板面相連接，電極粘貼面的頂部設(shè)置有限位組件，電極頭的底端與電極粘貼面相粘接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有分線板、分線孔和連接板，因電極頭上的電極線穿過(guò)不同的分線孔，進(jìn)而可使電極線分隔開(kāi)，并使電極線有序的排列在硅膠板面的下方，且避免電極線混亂的纏繞在一起，方便使用者在將電極頭從硅膠板面上取出時(shí)無(wú)需將纏繞的電極線分開(kāi)，從而便于使用者取下電極頭，同時(shí)方便使用者將該電極線佩戴在實(shí)驗(yàn)者的身體。
[實(shí)用新型] 一種防撞貨架式自動(dòng)化立體倉(cāng)的堆垛機(jī)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防撞貨架式自動(dòng)化立體倉(cāng)的堆垛機(jī)，涉及堆垛機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型旨在解決對(duì)比文件中防撞擊的實(shí)施方式較為單一，控制器的反饋速度較慢的問(wèn)題，本實(shí)用新型包括設(shè)置在地面上的地軌、設(shè)置在所述地軌上的滑移架以及設(shè)置在所述滑移架上的行走機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)和平臺(tái)，所述舉升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述平臺(tái)運(yùn)行，所述平臺(tái)上設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)上設(shè)有防撞機(jī)構(gòu)；防撞機(jī)構(gòu)共有兩種防止伸縮機(jī)構(gòu)撞擊貨架的方式，一種通過(guò)距離傳感器測(cè)定其與貨架之間的間距，間距過(guò)小控制器即控制伸縮機(jī)構(gòu)停止伸長(zhǎng)；一種通過(guò)撞擊頭將碰撞通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞給控制伸縮機(jī)構(gòu)工作的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)控制伸縮機(jī)構(gòu)停止工作。
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