[發(fā)明授權(quán)] 可調(diào)節(jié)噴射角度的超細(xì)干粉噴頭
本發(fā)明提出一種可調(diào)節(jié)噴射角度的超細(xì)干粉噴頭，包括：連接座，所述連接座設(shè)置有集流管路接頭和噴嘴接頭，所述噴嘴接頭上連接有消防噴嘴，所述消防噴嘴的外側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套與所述消防噴嘴之間設(shè)置有鎖緊裝置。本發(fā)明的可調(diào)節(jié)噴射角度的超細(xì)干粉噴頭可調(diào)節(jié)其噴射角度和變其超細(xì)干粉噴射覆蓋范圍，可使防護(hù)區(qū)內(nèi)的體積不同的設(shè)備都能夠處于相關(guān)滅火劑噴頭的噴射覆蓋范圍內(nèi)，提高了相關(guān)的超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)的滅火速度。
[發(fā)明授權(quán)] 一種重型廂式貨車導(dǎo)流罩
本發(fā)明是一種重型廂式貨車導(dǎo)流罩。包括車頂導(dǎo)流罩、車頭導(dǎo)流罩、車尾導(dǎo)流罩及側(cè)面防護(hù)板。其中車頂導(dǎo)流罩安裝在駕駛室頂端，車頭導(dǎo)流罩安裝在駕駛室前擋風(fēng)玻璃前下端，車尾導(dǎo)流罩安裝在車箱尾部，側(cè)面防護(hù)板安裝在車箱兩側(cè)下前后輪之間及后車輪到車箱尾部之間。本發(fā)明能夠明顯改善廂式貨車的氣動(dòng)特性，降低廂式貨車行駛空氣阻力，具有與車輛外型尺寸匹配性好，減少空氣阻力特點(diǎn)。本發(fā)明的導(dǎo)流罩總成適用于一體式重型廂式貨車，也適用于安裝有箱式貨箱的重型牽掛車。
[發(fā)明授權(quán)] 一種基于水合鐵氧化物的多孔除磷吸附劑及制備方法
本發(fā)明公開一種基于水合鐵氧化物的多孔除磷吸附劑及制備方法，多孔除磷吸附材料由活性組分和載體組成，其中：活性組分為β?FeOOH；載體以高嶺土、二氧化硅和氧化鋁粉末作為結(jié)構(gòu)助劑。主要制備過程包括：漿料制備，漿料發(fā)泡，凝膠化，漿料注模，胚體脫模和胚體干燥。該方法的特點(diǎn)是：采用廉價(jià)高效的水合鐵氧化物為活性組分，以無機(jī)化合物為載體，制得多孔吸附劑既保留了水合氧化鐵粉料的高效除磷性能，又具備了易回收的特性，有利于實(shí)現(xiàn)吸附劑的循環(huán)利用和磷資源的回收。其豐富的多孔結(jié)構(gòu)有效降低了磷酸鹽在吸附劑內(nèi)部的傳質(zhì)阻力，極大促進(jìn)了塊體除磷吸附劑的磷吸附能力和吸附效率。對(duì)于降低天然水體和污水處理廠尾水排放中的磷，具有良好的應(yīng)用前景。
[發(fā)明授權(quán)] 一種單電機(jī)導(dǎo)輪換向驅(qū)動(dòng)兩層停車設(shè)備的機(jī)構(gòu)及控制
適合家庭用戶使用的獨(dú)立兩層停車設(shè)備，其中的非對(duì)稱雙立柱型式具有傾覆力矩小的獨(dú)特優(yōu)勢，但傳統(tǒng)形式的載車板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)難以適應(yīng)這種新穎結(jié)構(gòu)的停車設(shè)備的實(shí)際需求。為使得載車板能夠同步升降，通常采取雙電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)，增加旋轉(zhuǎn)編碼器檢測和單片機(jī)開環(huán)控制同步的方式來實(shí)現(xiàn)，或者采用液壓雙油缸加上機(jī)械強(qiáng)制同步的方式，而這些方式均存在結(jié)構(gòu)和控制相對(duì)復(fù)雜的缺點(diǎn)。本發(fā)明采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用若干組導(dǎo)輪換向，以簡單的設(shè)置使得雙立柱結(jié)構(gòu)的兩層停車設(shè)備獲得鋼絲繩曳引同步升降，其關(guān)鍵點(diǎn)在于曳引繩輪和換向?qū)л唽?shí)際上都是安裝在載車板之上，與載車板隨動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、控制簡單、剛性好、穩(wěn)定性好、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，值得推廣使用。
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