閘瓦磨損開關，提供了一種低電位觸針式閘瓦磨損開關裝置，由觸針電ji、中間繼電器、整流橋、控制變壓器、時間繼電器、指示燈、蜂鳴器組成。
在應用到提升機盤形制動器上后，可直接接入“閘瓦磨損報敬裝置”上進行監(jiān)控，在遇問題時能自動進行聲光報敬。
絞車制動裝置是礦用絞車的組成部分。閘瓦磨損保護的正確與否直接關系到絞車的運行。控制變壓器輸出電流經(jīng)整流橋整流后輸出為直流電，直流電負ji接地，正ji連接觸針電極，觸針電極與制動盤之間有間隙，報jing繼電器控制時間繼電器與聲光jing報器電路的開合，指示燈與蜂鳴器并聯(lián)在一起。閘瓦磨損開關可以完成對閘瓦間隙的檢測（使用常閉觸點）和碟簧破損（使用常開觸點）的監(jiān)控。
將液壓站油壓升到開閘油壓后，將閘瓦間隙調(diào)整到1～1.5mm，然后調(diào)整如圖上1調(diào)整螺釘，讓行程開關的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳喜⒅敝谅牭介_關發(fā)出嘀噠聲響即停，此時的常閉觸點發(fā)生斷開狀態(tài)，此時的開關狀態(tài)進行固定，利用常閉觸點對閘瓦間隙量進行控制。當閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達到2.2mm時，開關狀態(tài)即發(fā)生變化，即行程開關已斷開的常閉又進行閉合，利用此閉合后的狀態(tài)送出信號到報敬裝置進行報敬。
